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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes, cofrades. A estas horas y desde Alicante, con calor veraniego una ronda de cervezas fresquitas para todos.
Quisiera que alguien me informara de si en estas tierras alicantinas el calor impide la buena refrigeracion del motor honda de 2.3 hp refrigerado por aire. El otro dia un marinero ya mayor me comentó que me olvidase porque se calentaba enseguida en estas aguas. Si alguien me puede orientar, gracias de antemano. |
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#2
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Yo he tenido uno muchos años en Cádiz y ha funcionado siempre divinamente
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#3
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El que te lo dijo, no tenía ni puta idea. A ver si las vespas solo sirven para circular por siberia.
Mi honda 2,3 funciona en Denia a la perfección. Lo que no le puedes poner es ninguna funda a la carcasa superior |
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#4
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es probable que el marinero mayor, se encontrara bajo los efectos de un golpe de calor.
ese motor puede funcionar bien en temperaturas incluso mas extremas. y como siempre atender a la coherencia.... de igual manera que nadie en Senegal exprime su motocicleta refrigerada por aire cuando se caen los buitres de los árboles.. igualmente no pretendas exprimir tu motor a tope durante horas cuando cae una chicharrera del 15... ![]()
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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#5
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agradezco vuestras respuestas. no creo q una casa como honda mantenga un motor con problemas cuando ojala todos los fuerabordas fueran refrigerados pir aire ahorrando tiempo de mantenimiento.
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#6
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![]() Es un motor durísimo. El calor ambiental no le va afectar. Con frío suele tener problemas para arrancar pero por lo demás sin problemas. ![]()
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Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:
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