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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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un trozo de pantalan hundido en el port de mataro y una menorquina hundida con el, dava miedo pisar cerca, llevaban unos dias montando vigas por debajo de los pantalanes, pero visto lo visto, no han llegado a tiempo.ha pasado esta mañana, ahora estan sacando los barcos de esa parte y supongo que despues refloaran la menorquina...como duele ver un barco hundiendose, ahora ya hundida casi por completo.
Editado por marcmaresme en 14-05-2015 a las 23:28. Razón: correccion |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a marcmaresme | ||
VEPAlex (10-06-2015) | ||
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#2
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¡madre mía!
scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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#3
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vaya palo !!! No brindo
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
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#4
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Cita:
Editado por Atarip en 13-05-2015 a las 16:33. |
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#5
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Lo siento por el armador de la Menorquina, vaya disgusto cuando vea su barco así.
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#6
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Francamente doloroso y acongojante.
En este mismo pantalán hay barcos de un montón de amigos. El de mi hijo está unos pocos amarres antes, el de Jan, unos pocos después. El Endurance que es el primero que se ha salvado, pertenece a una maravillosa pareja de amigos/clientes/contrarios en regatas que llevan años reconstruyéndolo con amor y esmero. Menos mal que no les ha tocado. Lo siento de verdad para los que les ha tocado el "bingo". Ahora no sé qué barcos son, pero ha de haber más que la menorquina, pues el pantalán estaba lleno... ![]() Y es en realidad incomprensible que ocurra eso. Las faltas de mantenimiento eran evidentes y, aunque se estuviese esperando a la manida i fallida (por lo mal planteada que ha sido) renovación de concesiones para tener más pasta, no hay excusa para un puerto que año tras año acumulaba cuantiosos superávits a pesar de contar con alguien al frente que está instalado en el top ten de los más bien pagados en Catalunya. Triste para los que han tenido el disgusto hoy y para los demás usuarios del puerto a los que nos ha subido un poco más el canguelis sobre lo que les pueda ocurrir a nuestros juguetes... amorosamente amarrados.
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Buena proa! |
| 8 Cofrades agradecieron a Atnem este mensaje: | ||
Embat (13-05-2015), enric rosello (13-05-2015), jiauka (13-05-2015), KUMI (13-05-2015), marcmaresme (13-05-2015), marsupio2 (07-06-2015), port bo (13-05-2015), VEPAlex (10-06-2015) | ||
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#7
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No se trata de crear alarma pero he visto otros pantalanes en otros puertos con las armaduras al descubierto y oxidadas con perdida de seccion.
El hormigon armado en ambiente marino requiere una ejecucion especial y un mantenimiento adecuado. Por lo tanto era previsible el accidente.
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#8
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Todos los puertos construidos en los 70 les esta pasando lo mismo, espero que los seguro paguen los daños de los barcos..
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#9
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Cita:
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#10
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Cita:
¿Que son de un hormigon especial para ambiente marino? Porque hoy he oido decir al gerente del puerto, que quando se ejecutaron las obras del puerto, no se sabia que el hormigon empleado con el tiempo produciria estos efectos. |
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#11
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Menudo susto me han dado por la mañana a eso de las 10:30!
Esta tarde he estado allí, mi barco está en ese pantalan. Estaban realizando trabajos para volver a dar suministro eléctrico a los amarres anteriores a la zona hundida, a las 18:30 aprox ya lo habían conseguido. Me han dicho que mañana tendrán habilitada una pasarela. Varios armadores hemos podido acceder a nuestros barcos para ver si teníamos algún desperfecto gracias a una motora del puerto. A los amarristas de mas allá del hundimiento nos han dado la posibilidad de ir al pantalan P. De hecho ya me han entregado las llaves. Aunque por ahora no es obligatorio el cambio de amarre si lo será cuando hagan la reparación mas definitiva para facilitar el trabajo de colocación de lo que decidan colocar. La menorquina ya esta reflotada y descansa en el varadero. Desde el puerto comentaban que mañana iban ha iniciar trabajos de mantenimiento en ese tramo de pantalan. No quiero ni pensar que hubiera sucedido si eso pasa con el buzo abajo. Sent from my iPad using Tapatalk
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jan | ||
marcmaresme (13-05-2015) | ||
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#12
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![]() ![]() ![]() ... juer... que desastre!!... ...pero se veia venir, en el pantalan de la vela ligera, el primero, el que da a la bocana y es el primero que recibe los embates del mar cuando sopla garbi, en los ultimos 4 años han caido 5 plataformas de estas de manera consecutiva Todos los animos a los armadores afectados!! |
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#13
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lo que sin duda está Hundida es la ortografía.
No solo en el título, también en el texto Cita:
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| 2 Cofrades agradecieron a ontzi este mensaje: | ||
marcmaresme (14-05-2015), scubaduba (14-05-2015) | ||
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#14
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Que desastre
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#15
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Me llamó ayer un amigo comentando que mi barco salía por la tele !!!!
un minuto mas tarde me llamó el Puerto por lo que intuí que nada bueno sería. Mi barco, el Narval ocupaba el nº M-43. Me he quedado sin torreta y sin el banco de mi vecino, que a 1,5 metros del mío, se ha hundido. Se trata del CUCUT, y su armador, un magnifico vecino y persona se ha quedado sin su tesoro por falta de mantenimiento en las instalaciones............ Ahora a salvar los muebles.......... y empezarán las escusas. La opacidad de la administración y la gestión económica del puerto es escandalosa, y por lo que comentan, acumulando superávits año tras año. Cada fin de semana, desde hace años mis tres hijos pequeños corren por ese pantalán. Espeluznante !!!!! Veamos con que cara se presentan ofreciendo, como están haciendo últimamente, licencias a precio de oro por su anticipada renovación de concesiones. Por fin, ahora ya sabemos lo que vale un amarre en Mataró. saludos. |
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#16
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Cita:
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Makoki II | ||
Narval (15-05-2015) | ||
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#17
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Cita:
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#18
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Pantalan K haver lo que tarda en caer.
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#19
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Entonces siendo así, ¿cabria esperar que este fenómeno ocurrirra igualmente en los pilares de los puentes que están en el mar?
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#20
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¿Que apostamos que esta desgracia les dará argumentos para acelerar el superproyecto de 12.000.000 de Euros. en lugar de depurar responsabilidades?
Dado que el mal estado de los pantalanes era evidente, ¿No se debería haber hecho una inversión en su reparación ya hace tiempo en lugar de esperar al fin de la concesión? ¿Hay un responsable con nombre y apellidos? Sin brindis Odin |
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#21
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Sin acritud, realmente no lo se, pero los puertos pasan ITV???
Porque los edificios si. Si tenen mas de 50 años. Entiendo que el desgaste de un puerto es superior, y si los barcos tienen ITB, los coches ITV, los edificios ITE, pues el puerto tambien, no? Ya se que soy defensor de la "no intromision" de organismos publicos, que por nuestro interes debemos mantener las cosas en buen estado, pero tambien se que en este pais o se ponen sanciones ejemplares y depuran responsabilidades, o inspecciones. No brindo ... |
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#22
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Creo que será el de siempre: Sr. D. Maestro Armero
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#23
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Salud
Editado por MERIT en 09-09-2015 a las 20:20. |
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#24
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es verdad que , a veces , duele a la vista las faltas ortograficas ; pero lo primero que se me ocurre es agradecer al Cofrade que abre un post para pasarnos una información que desconocía . En ningún momento quiero pensar que dichas faltas se efectúen a proposito por lo que respetaré siempre su forma de expresarse escrita con ó sin faltas ortograficas
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
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| 4 Cofrades agradecieron a Makoki II este mensaje: | ||
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#25
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. Editado por cónsul scipio en 14-05-2015 a las 11:24. |
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