Bricobarco Tapar agujeros gelcoat

[WAS2]

Buenas tardes navegantes,
como ya he comentado voy a cambiar el motor de mi embarcación, por lo que tengo que hacer una serie de modificaciones, como el panel y adaptar la superficie al nuevo mando.
Tengo 4 agujeros que en el nuevo manda se quedan justo a la vista tras colocar la plantilla.
He pensado en taparlos con tapones blancos de bricolaje con adhesivo. Pero dandole vueltas, me he planteo la casi imposible reparación de los 4 agujeros con masilla y gelcoat.
El proceso consiste en lijar primero la superficie, aplicar masilla, volver a lijar y aplicar el gelcoat. Después darle con la pulidora.
CONSEJOS
Porque sere tan meticuloso con ciertas cosas...

[WAS2]

Haber que opina el fenómeno de RogeR1985

[El Toro]

El truco del gelcoat es darle en exceso y luego igualarlo con lijas sucesivamente cada vez más finas terminando en lija de 600 al agua y finalmente pulimento. quedará como un espejo de brillante.

[WAS2]

Originalmente publicado por El Toro

El truco del gelcoat es darle en exceso y luego igualarlo con lijas sucesivamente cada vez más finas terminando en lija de 600 al agua y finalmente pulimento. quedará como un espejo de brillante.

Gracias el toro!
Entonces le doy buena cantidad, lijar y volver a dar. Cuantas veces repito la operación? Con pincel o una espátula?
Para hacerlo me recomendáis poner cinta al perímetro de los agujeros para solo lijar-tratar la zona de los agujeros si le pongo cinta me va a quedar con más grosor?

[El Toro]

Sólo es necesario aplicar el gelcoat una vez (un poco en exceso), dejar secar y lijar. Antes de nada delimitar la zona y limpiar con acetona.

Aquí lo explican muy bien
https://www.youtube.com/watch?v=iWEE6SFUdpg
y la segunda parte aquí
https://www.youtube.com/watch?v=en-8SbhdF_k

Yo nunca lo había hecho hasta hace un par de meses y me ha quedado muy bien.

[WAS2]

Originalmente publicado por El Toro

Sólo es necesario aplicar el gelcoat una vez (un poco en exceso), dejar secar y lijar. Antes de nada delimitar la zona y limpiar con acetona.

Aquí lo explican muy bien
https://www.youtube.com/watch?v=iWEE6SFUdpg
y la segunda parte aquí
https://www.youtube.com/watch?v=en-8SbhdF_k

Yo nunca lo había hecho hasta hace un par de meses y me ha quedado muy bien.

Casualidad ayer vi estos vídeos.
Antes del gelcoat tapo los agujeros con masilla o el gelcoat si lo doy a lo bestia me lo va a tapar?

[Capitán Victor]

No uses Gelcoat, usa Topcoat (gelcoat parafinado) sino no te curará y quedará el mordiente siempre.
Busca Topcoat para barcos en google.

[WAS2]

Originalmente publicado por Capitán Victor

No uses Gelcoat, usa Topcoat (gelcoat parafinado) sino no te curará y quedará el mordiente siempre.
Busca Topcoat para barcos en google.

En los vídeos de YouTube usan gelcoat. Además he comprado un gelcoat que me ha recomendado el de la nautica de la marca internacional que me ha dicho que es el único del mercado que queda perfecto.
De momento probare con este. Gracias por el consejo, lo tendré en cuenta por si no funciona este.
Tengo dudas respecto a LAS LIJAS y el TEMA DEL SECADO

[Geronimo]

En los videos que yo he puesto, con la recomendación que escucharas y anotaras el proceso, lo dice bien claro, está usando gelcoat parafinado, aunque el botecito dice solmante "gelcoat" por tanto entre capa y capa ( si se dan dos, hay que lijar)
Sobre las lijas, aunque para el tamaño de la foto bastaria con la más fina, pero no acabarias nunca de lijar y se te saturaria constantemente. El pegotillo que has puesto para tapar el agujero sobresale bastante. ¿Has limpiado bien el agujerillo antes de enmasillar? Además, yo hubiera lijado el agujero y sobretodo , también los alrededores por el interior y por fuera, con una lija de grano medio grueso, las rallas que deja sirven para el buen agarre de la masilla. Si solo tapaste el agujerillo y encima estuviera sucio, al lijar para nivelar con la superfície de alrededor te puede saltar la masila (por muy dura que haya quedado) de dentro del agujerito en forma de tapón. Si la masilla se coloca correctamente se facilita el lijado fino, (con una de 200 a 400 es suficiente) antes del pintado.
Con paciencia, perseverancia, cabezonería, insistencia y humildad, te saldrá perfecto.

[WAS2]

Originalmente publicado por Geronimo

En los videos que yo he puesto, con la recomendación que escucharas y anotaras el proceso, lo dice bien claro, está usando gelcoat parafinado, aunque el botecito dice solmante "gelcoat" por tanto entre capa y capa ( si se dan dos, hay que lijar)
Sobre las lijas, aunque para el tamaño de la foto bastaria con la más fina, pero no acabarias nunca de lijar y se te saturaria constantemente. El pegotillo que has puesto para tapar el agujero sobresale bastante. ¿Has limpiado bien el agujerillo antes de enmasillar? Además, yo hubiera lijado el agujero y sobretodo , también los alrededores por el interior y por fuera, con una lija de grano medio grueso, las rallas que deja sirven para el buen agarre de la masilla. Si solo tapaste el agujerillo y encima estuviera sucio, al lijar para nivelar con la superfície de alrededor te puede saltar la masila (por muy dura que haya quedado) de dentro del agujerito en forma de tapón. Si la masilla se coloca correctamente se facilita el lijado fino, (con una de 200 a 400 es suficiente) antes del pintado.
Con paciencia, perseverancia, cabezonería, insistencia y humildad, te saldrá perfecto.

Se ha lijado y limpiado con acetona y después se ha puesto la masilla. Ahora esperar a que seque bien y el fin de semana próximo lijar.

Una de 400 para el principio y una de 600 para el acabado final va bien? Es necesario que sean al agua?
Grachie!

[Geronimo]

No es necesario que sea al agua. Aunque a veces he utilizado lijas al agua (numeraciones distintas) escogidas al "tacto", pero sin ponerles agua. La primera lijada depende de si le quieres dar dos capas de gelcoat o una. Creo que con una capa tendrás bastante. El grano de la lija tiene su numeración en relación al numero de granos que la componen, o sea que a número menor, menos granos y por tanto más gruesos. Los granos más gruesos lijaran más rápido pero dejaran rayas más notorias que una capa de pintura no podrá ocultar. Lo normal seria empezar con una de grano medio sobre 100 y acabar con la de 400 o 600 creo que estas son tan finas que el gelcoat las tapa perfectamente. Cuidado que allá donde toque la lija( si te pasas de la zona) debe ir cubierto de pintura, de lo contrario siempre se veran las rayas. Y otra cosa, finalmente será igualar el color. De pende de la antiguedad de la pintura de la zona, quizás lo nuevo te queda de otra tonalidad de blanco.