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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, una rondita a tod@s que ya toca...
A ver si me podeis ayudar con un tema electrico. Embarcación de motor, un solo motor, desconectador baterias y 2 baterias. hasta aqui todo normal. El problema es que cuando arranco 12,5 voltios en bateria, en el momento del arranque baja a 8voltios y la electronica (sonda, plotter, etc..) se viene a bajo. Alguna solucion? Las baterias son nuevas. |
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#2
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Buenas tardes,
Es relativamente NORMAL una caída de tensión en las baterías en el momento del arranque. La caída de tensión EXCESIVA puede ser porque las baterías no tengan los CCA correctos para el motor o que los cables de baterías sean demasiado largos y de poca sección.. Pero si fuera así, el motor no arrancaría bien, y parece que se que lo hace. Mira en el coche, pones la radio y las luces, das al arranque y la radio para y las luces caen de intensidad. Puede que no haya problema realmente. No obstante, nunca arranques con la electrónica encendida. La caída de tensión que se produce es mala para los aparatos. Mejor arrancar y después poner en marcha la electrónica. (a menos que tengas una bacteria exclusiva para motor y otra para servicios y electrónica). Suerte. |
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#3
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Que sección de cable considerariais adecuada para el motor de arranque?
La instalación esta con un desconectador de baterias (de los rojos) de 1, 2 y all. La idea es conectar el arranque con la bateria 1 y la electronica con la bateria 2. |
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#4
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un portafusible con un fusible de amperaje adecuado entre batería y electrónica te puede salvar el estropear aparatos electrónicos en el caso de que haya algún problema con las baterías, es lo primero que le pondría antes de conectar nada.. vale muy poco y te puede salvar mucho..
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#5
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Cita:
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#6
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Hola cofrades , tengo que discrepar al respeto de que los fusibles nunca protejen la electronica,en caso de bajada de tension no valen para nada eso esta claro pero si son utiles para subidas de tension para los casos en el queel dispositivo tenga carga resistiva fija puesto que al aumentar la tension aumentaria la intensidad saltando el fusible al llegar a su limite para el que se fabrica,proteje de malos contactos en los conectores.... cuando se tiene un mal contacto se pruduce un efecto arranca para en milisegundos que pruduce una carbonilla en los contactos que hace que aumente el efecto empezandose a pruducir chisporroteo si este chiporroteo deriva en un corto el fusible realizara su funcion pero si solo falla el contacto de uno de los cables y este chisporrotea podria plantar fuego en el material cercano ,para este supuesto lo mejor es u detector de humos.
Tambien hay que tener en cuenta que si tiends una averia en la fuente de alimentacion de un aparato y este tiene un fusible montado minimizaria la averia en la placa electronica Una cosa que puedes hacer si no quieres gener que apagar los aparatos cuando arranque maquina,es tener dos circuitos separados con opcion de intercomunicarlos una bateria para servicio y otra para arranque porsupuesto esto es solo mi opinion ![]() |
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