Zona 4 y elementos de seguridad voluntarios

[fab]

Hola
Tengo una duda, si mi zona de navegacion es la 4 y decido por mi propia seguridad llevar una balsa, ¿Esta tiene que ser homologada y revisada?
Siendo un elemento voluntario, y no peligroso como una bengala , entiendo que no, pero alguien lo sabe seguro?

Gracias y !!!

[Fanso]

Originalmente publicado por fab

Hola
Tengo una duda, si mi zona de navegacion es la 4 y decido por mi propia seguridad llevar una balsa, ¿Esta tiene que ser homologada y revisada?
Siendo un elemento voluntario, y no peligroso como una bengala , entiendo que no, pero alguien lo sabe seguro?

Gracias y !!!

Si tienes bandera española, si.

[fab]

Muchas gracias Fanso!
Si, española, pero cada vez con menos motivos....
Alucino... pero era de esperar
A este paso, dentro de poco tendre que llevar a la ITB la barca de goma de la playa, la de "estoy con toi", si la llevo a bordo.

Unas para el calor que hace!

[Coda di lupo]

No se te ocurra poner en el camarote un colchón inflable, pueden considerarlo una neumática
😘😘

[fab]

Jaja estoy pasando la ITB , y llevo un mosqueo... de momento lo he bajado a 5 millas para el verano, luego veremos que pasa...
Por si acaso he deshinchado el cocdrilo de goma despues de tu sabio consejo!!!
Unas para desayunar!!

[pil pil]

En España es mas importante tener una balsa homologada que no tenería y ahogarse. Ahora preguntate ¿que intereses son los que protege la ley?

[Cabot]

Originalmente publicado por fab

Hola
Tengo una duda, si mi zona de navegacion es la 4 y decido por mi propia seguridad llevar una balsa, ¿Esta tiene que ser homologada y revisada?
Siendo un elemento voluntario, y no peligroso como una bengala , entiendo que no, pero alguien lo sabe seguro?

Gracias y !!!

Yo te cuento lo que yo hago, estoy en zona 4 y llevo balsa, ahora mismo no la llevo a bordo, esta en tierra buscando "revisador autorizado". Esta homologada en España(ISO 9650) hace diez años y de todo lo que lleva dentro solo esta sin caducar la bengalas a las que le quedan dos telediarios.
Yo la reviso, perdón la mando revisar, cuando caduca la pirotecnia(cada 4 años) y/o hay que hacer prueba hidráulica del cilindro de CO2 (cada 10 años).
Para revisarla tengo que buscar a alguien que tenga autorización para ello y lo quiera hacer, porque no lleva dentro nada mas que las bengalas, cohetes y un bote de humo, lógicamente el experto revisador autorizado si quiere que le pague me tiene que dar una "papela" que diga que solo lleva eso y cuando caducan junto con la prueba hidráulica.
Hasta ahora con ciertas dificultades lo he ido consiguiendo y nunca nadie me ha dicho nada ni reclamado papeles, te ahorras un pastón de narices y bastantes quebraderos de cabeza.
ya te contaré como sale esta vez
saludos

[fab]

Cabot, no es mala idea como lo haces. la cuestión es encontrar el "revisador" ...
Ahora mismo he decidido que como este verano no me alejare mas de 5 millas ya que costeare (me faltan dias ) pues nada... pero cada vez más me miro golosamente un cambio de bandera. Quiero ir igual de seguro y legal que mi vecino belga, pero sin haber de pagar el doble que él. (Que malas son las comparaciones)
Como dice pil pil, no entiendo esta actitud. ¿Mejor ahogarse? Estoy dispuesto a revisar la balsa por un profesional que me cobre una tarifa razonable. El que sea una balsa homologada lo veo como una doble "imposicion", si al fabricante le conceden el marcado CE creo que habría de ser suficiente.
Venga! para el calor!

[Cabot]

Originalmente publicado por pil pil

En España es mas importante tener una balsa homologada que no tenería y ahogarse. Ahora preguntate ¿que intereses son los que protege la ley?

Yo de la homologacion de equipos navales para barcos de recreo en Spain me descojono, con perdón, el certificado de la balsa lo firma el subdirector del ramo en Ruiz de Alarcón one, joder si paralelamente en esas fechas andaba metido en el Comisariado Maritimo preparandose su jubilación con todo el chanchullo de las itb,s.
Si los legisladores andan por estos derroteros figurate a quien protege la ley en nuestro sector.
saludos

[jonri]

Creo que ya lo he contado en otros hilos.
Yo tengo el barco en zona 4, y llevo una balsa no homologada en España, si lo está en Francia. Paso las revisiones cada 3 años como indica la marca, para que tenga garantia hasta que cumpla 15 años.
Sin problemas en la ITB,
Tambien llevo una radiobaliza no homologada, que tiene grabado el mmsi, y tampoco me han puesto ningun problema en la inspección.
Y por cierto, tambien llevo un teléfono satelital Turaya.
No te pueden decir nada por llevar mas elementos de seguridad que los obligatorios.
Se me olvida, tambien llevo ademas de los homologados, chalecos autoinflables.
Otra cosa es lo que concierne a los instrumentos de radiocomunicaciones, que si deben cumplir unos requisitos internacionales, es decir, no puedo llevar una VHF marina, que emita a 100 vatios.
Algunas veces creo que nosotros mismos somos mas papistas que la Administración.
Un saludo