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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Alguien me puede decir que barco es, un pepinazo.
para los impacientes, la acción empieza en el minuto 11:20 |
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#2
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J-boats j111
http://www.jboats.com/j111 El piloto que lleva es 1 NKE, y me reservo la opinión de como trima, por no hablar de ir sin guantes entre otras lindezas. En cualquier caso es 1 pepino de barco. Editado por jiauka en 07-07-2015 a las 18:43. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
jan (08-07-2015) | ||
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#3
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Nunca había visto lo de tirar las drizas por la borda para que no se líen al bajar..
Ni lo de bajar el genakker entre la botavara y la vela... Y desde luego el barco anda ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#4
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Cita:
No solo no se lía si no que frena la bajada de la vela. Una o dos vueltas al winche y driza al agua y solo baja la vela cuando tiras de ella. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Salat | ||
jiauka (08-07-2015) | ||
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#5
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Cita:
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#6
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Te has mirado bien el vídeo, la maniobra queda clarísima. A mi también me ha sorprendido, no lo había visto hacer nunca. ![]() ![]()
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
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#7
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si los patines de la mayor, las poleas de tope de palo están lubricadas y en optimas condiciones, al soltar la drizas de la mayor la vela debe arriar por su propio peso, y cabe la posibilidad que baje tan rápido que haga el efecto guillotina que puede provocar un accidente.
Si echas por la borda los cabos de las drizas el roce de estos con el agua y la regala hacen que frenen el cabo de driza y la vela se arria más lentamente. ¡MUCHO CUIDADO, HAY QUE HACERLO SIN EL MOTOR EN MARCHA.!
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#8
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Cita:
Lo del gennaker prefiero hacer 1 "pull-drop", es la forma más segura de arriado. |
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