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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tengo un problema con el liquido refrigerante de un motor Yanmar de 100cv.
Con el motor a temperatura de 80ª y despues de varias horas de funcionamiento, veo que el deposito de expansion del deposito del refrigerante comienza a subir de volumen, superando el limite superior del deposito, y llegando a desbordar por algun sitio que desconozco, pues me encuentro restos de liquido en la sentina e incluso manchas en el exterior como si lo evacuara directamente al mar. Con el motor parado y frio, el deposito, si bien baja algo el nivel ,sigue manteniendo un volumen alto. Al abrir el tapon del deposito de refrigeracion con el motor frio, encuentro algo de presion y una vez abierto bajo el nivel del deposito de expansion hasta la mitad. Tengo la sensacion de que hay algo que no funciona correctamente. podeis darme alguna idea al respecto. Muchas gracias. |
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#2
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pueden ser varias cosas. una probable es que el circuito de refrigeración se está presurizando por gases de combustión (típico fallo de junta de culata)... lo que si al enfriar debieras tener aire en el circuito y bajar el nivel de líquido refrigerante en el deposito de compensación ....
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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#3
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Gracias, pero no entiendo la segunda parte de tu respuesta
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#4
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Buenas noches esto me huele a junta culata lo siento
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#5
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Prueba primero con un tapón nuevo, el tapón es el que regula la presión.
Saludos |
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#6
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Pero el motor va perfecto, la misma potencia las mismas revoluciones, no hace humo, no se calienta !
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