Vela cabo y arbotante

[Patin]

Voy a contar lo que le ocurrión a un colega el otro día. Resumo:
Recogieron velas delante del puerto, arrancaron el motor, dieron avante, y lo siguiente fue que se apagó el motor y vieron como se hundía el barco. Por lo que me contaron a los pocos minutos el agua llegaba a la regala.
Una motora les dio un cabo y los metió a puerto.
Al final consiguieron que el Travel sacara el barco.
¿Qué ocurrió?: Se les quedó un cabo por la borda y la pilló la hélice. Con la inercia del eje se arrancó la arbotante dejando un hueco en el casco del tamaño de un puño.
Si esto les pasa lejos de puerto como poco supondría un disgusto.

Me llama la atención que un barco nuevo y de reconocida marca (3 años) deje un hueco en el casco si se arranca la arbotante, algo que tampoco es tan difícil que ocurra.
Me da a mí que las construcciones nuevas...

Unas birras de mi parte

[Kampay]

No lo acabo de entender muy bien...si les arranca el arbotante, lo normal es que este vaya cogido a cubierta y les haga un agujero en la cubierta. Vale, eso seria posible...pero como llegó a agujerearse el casco? Fue el molinete que golpeó el casco? O es que arranco un trozo tan grande que llego hasta la linea de flotación? No será que el agua entró por la bocina?

[Piratacojo]

Originalmente publicado por Kampay

No lo acabo de entender muy bien...si les arranca el arbotante, lo normal es que este vaya cogido a cubierta y les haga un agujero en la cubierta. Vale, eso seria posible...pero como llegó a agujerearse el casco? Fue el molinete que golpeó el casco? O es que arranco un trozo tan grande que llego hasta la linea de flotación? No será que el agua entró por la bocina?

Creo que estas confundiendo arbotante con barboten.
un saludo.

[Kampay]

Efectivamente...jeje...he quedado retratado

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Ahora simque ya no entiendo nada...

Si se arranca el barboten como puede entrar agua?

[Mateando]

A nosotros nos ocurrió hace unos días, con suerte de que apenas se deslaminó unos milímetros, y la vía de agua se pudo controlar hasta que se sacó a tierra el barco.

Para que ocurra tienes que enredar en la hélice un cabo que esté trabado, bien a un muerto o amarrado al barco, o también que forme parte de algún arte de pesca que esté hundida. En esos casos hace palanca y rompe el casco. si enredas un cabo suelto es raro que rompas por ahí.

Cuando te ocurre, piensas: ¿por qué no habré instalado unas cuchillas que corten los cabos antes de que la tensión rompa el casco?. Pero si no te ha ocurrido no ves el riesgo.

Está claro que son unas vías de agua importantes que pueden provocar el hundimiento en poco tiempo.

[jomogar3]

Buenas,
Yo he debido de liarla saliendo de puerto 3 veces teniendo que tirarme a quitar el lío. Nunca paso nada, ni arbotante ni eje...furia 33, tiene el arbotante bastante sólido...
Saludos y suerte