Suzuki 25 4 Tiempos Nuevo, Se Paró.

[Pepe Caravaca]

Hola buenos días.

Ante de ayer navegue por el mar menor con mi pequeña lancha de fibra de vidrio (4 metros eslora) y con el motor nuevo que es un suzuki 25cv 4 tiempos. Es la segunda vez que navego, la primera fue perfecta pero ayer, tras recorrer 4 millas aprox. (es verdad que cometí probablemente el error de abrir todo el gas durante 1 min aprox). Cuando llegue a mi muerto, reduciendo paulatinamente la velocidad hasta el mínimo, el motor decidió pararse, me quede perplejo asustado y lo volví a arrancar con la llave y arrancó y volvio a pararse, y a partir de ahí, ya no me volvió a arrancar ni dio señales de vida. Gasolina tenía, batería también y el motor recién instalado. Le comente a un vecino que tiene el mismo motor pero en 15 caballos y me dijo que estos motores no suelen fallar y como era ya de noche, quede con este señor al día siguiente para ver si era cualquier chorrada. Al día siguiente, osea, ayer me reuní con este señor y le dí al contacto y arrancó a la primera, volvimos a intentarlo trás 15 minutos y volvió a arrancar a la primera sin problemas. No pude navegar por no tener tiempo.
Este señor me comenta, que pudo ser un sobrecalentamiento del motor y que por eso, dejó de funcionar pero el caso es que estoy muy asustado por que me he gastado casi 4000 euros en un buen motor y me desconcierta enormemente que se parara, ademas iba con mi mujer y mis dos hijos y de imaginarme que me hubiera dado el problema navegando...menuda papeleta.
Es verdad que la embarcación se me hunde un poco de popa y no se si eso afectará a la refrigeración y que además, el agua del mar menor es un caldo caliente. También me comento mi vecino que cuando bajo el motor y lo pongo paralelo al espejo de popa en posición para navegar, que tengo que esperar un poquito para que el aceite recupere bien su posición y haga su trabajo. Cosa que no hice...
Si hay alguien que conozca estos motores y me puede dar su parecer, lo agradeceré enormemente. Por cierto el aceite del motor lo revise y esta perfecto.
Gracias de antemano.

[leviño]

SALUDSS
el tapon del respiradero del deposito lo llevas aflojado cuando navegas ?.
es mando popero ?
tienes el hombre al agua bien puesto ?
por ir descartando

[RMR2ENG]

si la cola está bajo agua y sale agua por el testigo descuida el tema del aceite.

El motor no deberia calarse. hace pruebas videos y enseñas a la nautical que te lo vendio.

[Pepe Caravaca]

Originalmente publicado por RMR2ENG

si la cola está bajo agua y sale agua por el testigo descuida el tema del aceite.

El motor no deberia calarse. hace pruebas videos y enseñas a la nautical que te lo vendio.

Tener que recurrir al vendedor en el caso de que siga el problema, es lo que me miedo, puesto que compré el motor en una tienda On Line de Valencia. Y he oido que puede ser un lio el postventa cuando se compra por internet. El caso es que la página web tiene bastante vuena fama, pero yo soy de Murcia y si me tengo que plantar con el motor en Valencia, me da diarea solo de pensarlo. Ciao.

[Poderoso]

Y no puedes recurrir a un servicio oficial Suzuki en tu zona estando el motor en garantía? O solo puedes acudir a la tienda online que te lo vendio? Lo digo porque si yo compro un motor en esa tienda online de Valencia y vivo en La Coruña por ejemplo si necesito hechar mano de la garantía menudo coñazo enviar el motor a Valencia, costaria mas el collar que el perro.
Si tienes factura de la compra del motor, la garantia sellada y todo es legal deberías poder acudir a un servicio oficial de tu provincia.

[Pepe Caravaca]

Originalmente publicado por Poderoso

Y no puedes recurrir a un servicio oficial Suzuki en tu zona estando el motor en garantía? O solo puedes acudir a la tienda online que te lo vendio? Lo digo porque si yo compro un motor en esa tienda online de Valencia y vivo en La Coruña por ejemplo si necesito hechar mano de la garantía menudo coñazo enviar el motor a Valencia, costaria mas el collar que el perro.
Si tienes factura de la compra del motor, la garantia sellada y todo es legal deberías poder acudir a un servicio oficial de tu provincia.

Pues tengo la factura y sellada por Movilmotor que es el concesionario oficial de Suzuki. El motor lo compré el año pasado pero me lo ha instalado un mecanico este año, por lo cual tengo cobertura... pero entre pitos y flautas, entre que sacamos el motor del agua, va al taller lo examinan dan con la tela etc etc.. me veo otro put...año sin poder desfrutarlo. Ojala que esto sea un caso aislado y no tenga que recurrir a la garantía con todo el follón que implica. gracias por contestar.

[Pepe Caravaca]

Hola Leviño, el tapón del depósito lo llevaba con la válvula abierto, no es mando popero y el hombre al agua esta correcto. ¿Puede ser que en algún momento cuando quite gas, que el chorrito de agua que sale del motor, se sumergiera y esto provocara el sobrecalentamiento..? Gracias.

[leviño]

Originalmente publicado por Pepe Caravaca

Hola Leviño, el tapón del depósito lo llevaba con la válvula abierto, no es mando popero y el hombre al agua esta correcto. ¿Puede ser que en algún momento cuando quite gas, que el chorrito de agua que sale del motor, se sumergiera y esto provocara el sobrecalentamiento..? Gracias.

SALUDSS
si tienes morse , comprueba que esta en neutral , a mi me paso una vez que probando el hombre al agua luego no puse neutral y no arrancaba .
por sumerjir el testigo de agua en agua no pasa nada salvo que llenaras de agua la parte interior del motor y mojases la paste eléctrica , comprueba , seca y spay de arranque.

[Pepe Caravaca]

Originalmente publicado por leviño

SALUDSS
si tienes morse , comprueba que esta en neutral , a mi me paso una vez que probando el hombre al agua luego no puse neutral y no arrancaba .
por sumerjir el testigo de agua en agua no pasa nada salvo que llenaras de agua la parte interior del motor y mojases la paste eléctrica , comprueba , seca y spay de arranque.

La parte eléctrica del motor no creo que se moje, en cuanto al tema del hombre al agua, cuando se paro el motor a la llegada a la zona de las boyas, se paro sin yo tocar el hombre al agua, se paro solo, lo volví a arrancar volviendose a parar y ya después, ni hacia el amago de arranque, como si me hubiera desconectado la batería, pero la batería, estaba según la música que tenia puesta y el indicador de bateria, estaba perfecta. ¿Puede ser que sea un problema electrico, que no le llegue correctamente la energía de la batería al motor?. No se.. gracias por tu respuesta.

[leviño]

SALUDSS
Que funcione la musica no quiere decir que la bateria este bien , el arranque necesita mas amperios que la radio , si quieres acabar pronto dile a el mecanico que te instalo el motor que le eche un ojo , veras como en diez minutos estas navegando, , , , espero

[jomogar3]

Yo compre el Suzuki 2,5 en Alvarez internet, y lo he llevado en garantía a livalmar (los alcazares, Murcia), sin problemas.
Saludos

[Pepe Caravaca]

No se si he conseguido adjuntar un par de fotos.

ciao.

[Pepe Caravaca]

Ya se el motivo por el cual mi motor suzuki 25 (nuevo), se me paraba en cortas. Según los mecánico oficiales de suzuki, era por que el carburador estaba sucio y obstruía los conductos de la gasolina, el motivo según ellos, es que el año pasado que fue cuando compré el motor, lo probé con el señor que me lo instaló y tras probarlo en agua salada durante 5 minutos, lo saque del agua y me hizo el proceso de endulzado y de hibernaje, por el cual pagué 80 € y por lo visto no echaron un liquido al carburador que hace que de un año para otro no queden residuos que puedan obstruir... El tema es que entre: ir a la zona de fondeo donde tengo la lancha, desmontar el carburador, llevarselo, limpiarlo y volver a instalarlo, 220 Eurazos. Esto es una ruina... el caso es que tras la intervención de los mecánicos, el resto del verano, la lanchita a ido de maravilla. El resto de problemas de que no volviera a arrancar ni siquiera hiciera el amago... sería debido a que la marcha no se quedaría bien en punto muerto o alguna chorrada de novato que es lo que soy.
Pensé que debía explicar el fin de la historia a todas esas personas que me intentaron ayudar desde el principio.
Gracias.

[leviño]

SALUDSS
Haces bien en comentar la solucion al problema a si si alguien sigue el hilo por un problema similar le podra dar solucion .
por cierto te divorciaste o pusiste la valvulita
un saludo

[Pepe Caravaca]

Puse un tapón de silicona para no liarme con válvulas y de momento sigo casado. Como me estoy gastando todo el dinero en la lancha.. no me queda pasta para el divorcio
Saludos.

[ccavalles]

después de leer todos los comentarios, creo que se te paró por falta de fuerza al hundirse por detrás y luego marcha puesta. Me ha pasado alguna vez lo de pararse si le doy de golpe y llevo mucho peso detrás.
mi consejo coincide con otro forero,
depósito y batería a la parte delantera ( en caja estanca )
con ese peso delante el reparto de peso es mucho mejor y solución barata.