Bricobarco tapar agujero taladro 4mm en obra viva

[Insecto]

chelas para todos
me preguntaba cual es la mejor opción para tapar un agujero de taladro hecho a popa en la quilla del barco, son unos 4 mm de diámetro. Valdría con algún tipo de sika? o mejor una masilla de poliester o masilla epoxy?

Gracias!

[Sachi]

Taco de madera, y gelcoat o epoxy en el exterior.

[Rebellin]

Originalmente publicado por Insecto

chelas para todos
me preguntaba cual es la mejor opción para tapar un agujero de taladro hecho a popa en la quilla del barco, son unos 4 mm de diámetro. Valdría con algún tipo de sika? o mejor una masilla de poliester o masilla epoxy?

Gracias!

Masilla de poliester con fibra de vidrio incorporada. Por el interior dos capas de fibra de fibra de vidrio laminadas con poliester. La primera capa de tres cm de diámetro. Cando esté medio seca, das la segunda de 6 cm de diámetro. Si tienes gelcoat puedes hacer el laminado con él, ya que es poliester con color blanco. Antes de empezar con las capas lija un poco y quita el polvo donde vayas a pegarlas. Puedes darle con acetona, si tienes, pero si no, limpiando bien el polvo con un trapo sin rastro de grasa, basta

Rebe

[Insecto]

Gracias a los dos, Rebellin, no puedo acceder a la parte interior, he de hacerlo todo desde el exterior.

[Gilabert]

Yo usaría resina epoxi, no poliéster. Lija un poco para que no queden cantos vivos y limpia bien; puedes laminar con tejido de fibra de vidrio o embutir en el agujero mat de fibra, un tapón de madera como te han dicho o la resina espesada con algún polímero que le de consistencia. Lo que me parece necesario es actuar desde los dos lados: dentro y fuera. Si realmente no hay manera de ganar acceso, a veces es conveniente abrir un registro. Da mucha pereza, lo sé, pero estando el agujero donde está, creo que vale la pena considerarlo.
Suerte!

[Insecto]

Gracias, trataré de hacerlo así, pero lo de hacer el registro me da que no, me da pena si veo que filtra algo con el tiempo entonces lo haré y lo sanearé. lo dicho, gracias a todos!

[antoniv]

Si desde la parte exterior desbastas una rampa generosa. Es decir que el agujero cilindrico que tienes ahora lo conviertes en uno cónico que en la parte interior siga manteniendo los 4 mm y la exterior sea de al menos 40 mm de diam o mas (dependiendo del escantillon).

Lo ideal es desbastar patente y gelcoat + 1mm o 2 de casco en una area de unos 140-160 mm luego desbastar el agujero en cónico. Para laminar empieza con las telas (no matt) mas grandes ve reduciendo el tamaño de las telas (puedes intercalar algún matt) hasta que estes seguro que la laminación ha alcanzado el grueso del casco. Si tienes que desbastar para nivelar la laminación nueva podrás hacerlo tranquilamente al haber laminado las telas enteras las primeras. Todo ello trabajando con epoxy lo puedes hacer con garantia desde el exterior.

Claro está que deberias tener soltura con la laminación.