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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días a todos!
A ver si los cofrades me echan una mano para seguir mejorando y aprendiendo. Os pongo en situación: Semana de agosto en Menorca, salimos en una motora de 17 pies, motor de 70. Soplaba sur, así que como os imagináis, a navegar por el norte . Día estupendo, fondeo, buceo y etc. El día estaba estupendo de verdad. Llega la vuelta y aquí viene la juerga mediterránea... Se levanta fuerza 4-5 ( más bien 5 creo yo ) y la navegación se vuelve incómoda. Rociones continuos ( ya sabéis, a cubazo limpio), agua embarcada ( y desalojada sin problemas). Intento coger por la amura pero las olas empujan, es una embarcación pequeña y alguna que otra ola empuja con fuerza, con lo que tengo que meter más motor para gobernarla, resultado: pantocazo limpio, tripu nerviosa y el barco que sufre con las caídas. Llegamos bien a Ciudadella y sin más novedad. Ahora toca aprender para la próxima y pregunto por vuestra experiencia: - navegar cerca de Costa parecía más tranquilo, pero por principio la costa cuanto mas lejos a sotavento, mejor. Además entraba en sincronía con la ola que va y la que viene y no sé si eso hubiera sido mejor ...Aún así, ¿ mejor cerca de la costa? - velocidad :¿ tirando a poca para evitar golpes, pantocazos? ¿ bastante velocidad para superar la ola? -Rumbo: yo gobernaba como si hubiera ido a Vela...bordos. Primero amura y aleta, evitando el través. - Trim del motor... De todas las posiciones posibles yo lo llevaba abajo del todo para que cogiera más agua..¿ esto es acertado? ¿Cómo hacéis los tractoristas? Metéis motor, cerca de Costa, lejos? Trim? Gracias y ![]() ![]() para todos. |
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#2
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Yo soy de la opinión que la costa cuanto más lejos mejor, pero si además estamos hablando de la costa norte de Menorca y con castaña, mejor muuuuy lejos.
A motor, en barca pequeña, si hay oleaje saltas y te mojas hagas lo que hagas, es inevitable. Quizá la pericia te hara ir más acompasado con las olas y evitarás que los pantocazos sean más bestias, pero "comertelos te los comes". Si el mar está muy movido, que parece que es el caso, cambiar el trim parece que casi no se nota. No se, quizá yo hubiera levantado el motor para llevar la proa más alta y dejar pasar las olas por debajo, pero es muy fácil de decir sin haber estado en tu lugar. Lo mejor ? haber llegado a Ciudadela "solo" mojados !! ![]() ![]() ![]()
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
| 2 Cofrades agradecieron a KUMI este mensaje: | ||
pamperohurk (23-08-2015), Tonina (18-08-2015) | ||
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#3
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Que barco es?
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#4
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Pues no lo recuerdo, pero creo que un aquamar 17
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#5
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Trim arriba, las olas tienen que romper a mitad casco. levantas mas o menos para que rompan a mitad casco y la proa no se baje. Así lo he hecho yo siempre en mis lanchas con fuera borda y he pillado muy mal tiempo muchas millas sin problemas.
17 pies es una lancha muy pequeña, aunque se navegue mejor alejado de la costa, con mal tiempo, yo creo que no me atrevería ni cerca, ni lejos, pero si no hay otro remedio, mejor mojarse un poco mas que alejarse demasiado. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nalari | ||
Tonina (18-08-2015) | ||
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#6
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Cofrade Tonina, y si lo que te han dicho falla, lo mejor es pensar en Don Fadrique de Toledo o Alvaro. de Bazan....... Con un par y para adelante!!!
![]() ![]() ![]() ![]() Editado por coronadobx en 18-08-2015 a las 20:07. |
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#7
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No entiendo mucho de esto..., pero no se podría surge se la ola?
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Nunca soplan buenos vientos para quien no sabe a que puerto se dirige
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#8
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Quise decir surfear la ola, jodido corrector
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Nunca soplan buenos vientos para quien no sabe a que puerto se dirige
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#9
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Estamos en el Mediterraneo, ola corta, alta y mezclada ![]() ![]() ![]()
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
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