Nevera kaput - Ayuda

[juburgui]

Hola a todos, sirvanse de mi cuenta que vuelve el verano y necesito cerveza fria.

Recien llegado de las islas, mi vieja nevera ha dicho que se ha cansado y que me compre hielo si quiero cerveza fría. De repente ha dejado de funcionar y como es natural ni pajorera idea de por qué.

Antes de que me digais que llame a Julian Frioextrem, que ya lo he hecho y el amigo está de vacaciones y que hasta mediados de septiembre me olvide de él (menos mal que las vacaciones ya están hechas).

Como no tengo mucha idea de nada y no se por dónde empezar a comprobar, os pongo unas fotos y a ver si me dais alguna idea.
Como podeis ver por el aspecto, tiene muchos añitos.
Cosas que he comprobado:
- El fusible, estaba bien. Aún así lo he cambiado, pero sigue igual.
- Llega corriente al cacharro negro (que supongo que debe ser una especie de regulador) por los dos cables que que entran por la derecha.
Cosas que no se que son:
- De los tres cables que salen por la izquierda: El negro gordo va a parar a esa especie de bombona negra que supongo que es el depósito de gas . Los otros dos, supongo (por que no lo he comprobado) que van, o vienen, al/del mando del termostato que está al otro lado del barco.

Y hasta aquí puedo leer. Consejos, aclaraciones, explicaciones, comentarios y teléfonos alternativos serán bienvenidos.
Salud a todos.

[juburgui]

tic tac, tic tac...

[javijust]

Se llega a oir si se enciende el compresor?

[Scalpel]

Si, el otro día vi una embarcación con un adhesivo enorme www.frioextrem.com en Algaiarens (Menorca). Debía ser él.

[dunic]

Si estás por la zona norte llama al Puerto el cocodrilo y busca a Enrique Carreras
Lo mejor del mundo mundial
Dale recuerdos

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Se oye algun ruido?

Una chapuza que a veces suena la flauta, haz un puente entre los do s cables que van al termostato, si es este el,que falla arrancara la nevera , pero ojo que entonces no parara nunca!

Mas cosas , algunas neveras se autodesconectannsimbaja la tension. Andas bien de baterias?

[dunic]

No se cuántos días te quedan de vacaciones, pero demonento llevas 6 sin nevera ....
Si estás en Norte de Mallorca y necesitas profesional me envías un aviso y te pongo en contacto

Originalmente publicado por dunic

Si estás por la zona norte llama al Puerto el cocodrilo y busca a Enrique Carreras
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[juburgui]

Originalmente publicado por javijust

Se llega a oir si se enciende el compresor?

No, no se enciende el compresor. El dia que falló estaba funcionando normalmente y de repente dejó de funcionar.

[juburgui]

Para no hacer mas citas, Geronimo y Kiku, gracias por los aportes.
El fusible estaba bien, de todas formas lo cambié y seguia igual.
Segun vuestras indicaciones, hare el puente y:
- Si funciona, es el termostato.
- Si no funciona, es la centralita
¿Correcto?
Lo comprobare esta tarde y digo algo.
Salud.

[juburgui]

Pues no ha funcionado el invento. He puenteado las conexiones y sigue igual, no se pone en marcha.

[Geronimo]

¿Y has mirado con el tester?

[juburgui]

Originalmente publicado por Geronimo

¿Y has mirado con el tester?

En el puente?

[kiqu]

noooooo te preguntan si tienes mas de 12,5 ,puede que la linea este sufatada de los años , coje dos cables gruesos positivo y negativo los llevas directo a la bateria y si arranca ,
ya sabes la linea esta jodida , antes de cambiar la centralita electronica que cuesta 150 € mas iva , hay que probarlo todooooo

salut kiqu

[juburgui]

Originalmente publicado por kiqu

noooooo te preguntan si tienes mas de 12,5 ,puede que la linea este sufatada de los años , coje dos cables gruesos positivo y negativo los llevas directo a la bateria y si arranca ,
ya sabes la linea esta jodida , antes de cambiar la centralita electronica que cuesta 150 € mas iva , hay que probarlo todooooo

salut kiqu

A ver, un poco de paciencia conmigo, que yo y la electricidad no tenemos una relacion muy amistosa.
Como dije en los primeros mensajes, a la centralita llega corriente, no me acuerdo si 12,5 o 26, pero llega corriente.
Despues de hacer el puente entre la dos letras, seguia sin hacer nada.
Kiku, se un poco mas grafico con lo de los cables, porfa.
Cojo dos cables gruesos de la bateria a donde?
A la derecha de la foto, a la izquierda?
Disculpad pero soy torpe en estos temas.

[Geronimo]

Originalmente publicado por juburgui

En el puente?

Si has hecho lo del puente (unir C con T) y no arranca. Prueba con el tester en los contactos de las baterias, para saber a cuanto las tienes, por ejemplo te puede dar 12,7v. Prueba finalmente con el tester entre uno de los dos de entrada y F , si te da 12,6v (deberia darte casi lo mismo que las baterias si estan cargadas), después comprueba con el otro de entrada y C o T si también te da 12,6v pueden entonces pueden ser los contactos que entran al motor o que el motor está estropeado.
Si en alguno de los casos no marca, será la placa esa de la foto. Si hay mucha caida será mal contacto en cables, sulfatación, etc.
Con selector del tester en la posición correspondiente, también puedes medir la continuidad, por ejemplo entre los dos extremos del fusible (podria ser que estuviera caput y no lo vieras en el cristalito) y por ejemplo poniéndolo entre C y T (quitando el puente que hayas puesto) y girando el mando del termostato hasta ver si en un momento dado marca continuidad y en otro momento deja de marcar.
Suerte.

[juburgui]

Originalmente publicado por Geronimo

Si has hecho lo del puente (unir C con T) y no arranca. Prueba con el tester en los contactos de las baterias, para saber a cuanto las tienes, por ejemplo te puede dar 12,7v. Prueba finalmente con el tester entre uno de los dos de entrada y F , si te da 12,6v (deberia darte casi lo mismo que las baterias si estan cargadas), después comprueba con el otro de entrada y C o T si también te da 12,6v pueden entonces pueden ser los contactos que entran al motor o que el motor está estropeado.
Si en alguno de los casos no marca, será la placa esa de la foto. Si hay mucha caida será mal contacto en cables, sulfatación, etc.
Con selector del tester en la posición correspondiente, también puedes medir la continuidad, por ejemplo entre los dos extremos del fusible (podria ser que estuviera caput y no lo vieras en el cristalito) y por ejemplo poniéndolo entre C y T (quitando el puente que hayas puesto) y girando el mando del termostato hasta ver si en un momento dado marca continuidad y en otro momento deja de marcar.
Suerte.

Manos a la obra

[juburgui]

Ya tengo faena para esta tarde, mañana cuento.

[juburgui]

Hola de nuevo, una vez hechas las comprobaciones sugeridas por Geronimo, los resultados son:
- Baterias a tope: 13v

- Voltaje en la entrada de la placa 13v

** Entrada positivo placa + F : 13 cayendo progresivamente hasta quedarse en 10'2 +/-. Esto lo he comprobado 3 veces.

Entrada negativo + C : 13v

Entrada negativo + T : 13v

Continuidad de C + T: correcta en varias posiciones de termostato.

Fusible OK

No arreglaremos la nevera, pero el tester aprendere por fin a usarlo.

Y lo mas importante: gracias por la ayuda.

[kiqu]

circuito electrónico , supuesta mente fastidiado ,
si estuvieras en mi puerto te dejaría el mio para comprobar , ya que seria la prueba final ,
si tuvieras un conocido con un circuito igual o parecido ,ya que estos danfos mas moderno ,pero es el mismo circuito,
pues eso lo comprobarias antes de comprarlo que cuesta unos 150 lereles mas el sida
salut kiqu

[juburgui]

Originalmente publicado por kiqu

circuito electrónico , supuesta mente fastidiado ,
si estuvieras en mi puerto te dejaría el mio para comprobar , ya que seria la prueba final ,
si tuvieras un conocido con un circuito igual o parecido ,ya que estos danfos mas moderno ,pero es el mismo circuito,
pues eso lo comprobarias antes de comprarlo que cuesta unos 150 lereles mas el sida
salut kiqu

Si es que no para uno de soltar lereles. Bueno al menos se que no seran 500.
Ahora a buscar un incauto que me ceda su placa.
Bueno salud a todos y gracias ppr la ayuda.

[Geronimo]

Los transistores (esos que parecen como un sombrerito de metal)no deben valer más de 3€ cada uno. Hay videos de como se monta un transistor a un disipador (la placa esa de aluminio negra con aletas.
En mi caso, como la electrónica no es lo mío, aún haria dos pruebas de aficionado: quitaria los cables que van hacia el motor C y F (conservando o pegando una etiqueta en los cables para acordarme de la polaridad) y en su lugar pondria una bombilla de bastantes w, por ejemplo una de las de coche de "cortas/largas". Entonces volveria a mirar con el tester en la salida C y F a ver si ha caido realmente a los 10v que tu decías. Y también miraría en los dos polos de la entrada (los que vienen de la bateria).
Y la prueba definitiva conectaria esos dos cables que van al motor de la nevera (con la polaridad correcta) a los de la entrada que vienen de la bateria. Creo que por unos segundos para oir si el motor gira no va a pasar nada.

[juburgui]

Si partimos de las lecturas que tomé:

- Voltaje en la entrada de la placa 13v

** Entrada positivo placa + F : 13 cayendo progresivamente hasta quedarse en 10'2 +/-. Esto lo he comprobado 3 veces.

Entrada negativo + C : 13v

Entrada negativo + T : 13v

Continuidad de C + T: correcta en varias posiciones de termostato.

Fusible OK

Y sin tener ni p... idea, yo creo que se podría deducir que a la placa "le pasa algo" y al motor aún no lo sabemos

En cuanto a tu sugerencia Gerónimo de:

En mi caso, como la electrónica no es lo mío, aún haria dos pruebas de aficionado: quitaria los cables que van hacia el motor C y F (conservando o pegando una etiqueta en los cables para acordarme de la polaridad) y en su lugar pondria una bombilla de bastantes w, por ejemplo una de las de coche de "cortas/largas". Entonces volveria a mirar con el tester en la salida C y F a ver si ha caido realmente a los 10v que tu decías.Y también miraría en los dos polos de la entrada (los que vienen de la bateria).
Y la prueba definitiva conectaria esos dos cables que van al motor de la nevera (con la polaridad correcta) a los de la entrada que vienen de la bateria. Creo que por unos segundos para oir si el motor gira no va a pasar nada.

Os habéis dado cuenta en la foto que he puesto que al F no va a parar ningún cable?

Y, no habiamos quedado que C y T, son la ida/vuelta del termostato? Y que con el puente entre ellas se comprobaba si fallaba el termostato o uno de esos cables?
Entonces lo que me dices de tomar C y F como los que van a motor, me baila un poco.
De hecho el cable que va al motor es uno más gordo que parece que sale de la parte trasera de las conexiones de la izda.

A mi me da no se qué juntar cables que no sé que son .

Sigo en la brecha, que el tema me tiene entretenido y así no me aburro

Salud