Viento racheado con un 21 pies

[Bilbao Pilot]

buenas,hoy he salido a dar una vueltecita mañanera,daban viento sur fuerza 3 con rachas de 6.Todo ha ido bien,iba con 2 rizos y un puntita de genova,el gps ha marcado 6,3 nudos.El viento ha subido mas y he recogido el genova y me he quedado con la mayor con rizos y aun asi el barco orzaba,se que es un barco blandito pero me jode que con 2 rizos me pase eso..total que me he mosqueado he puesto motor y a casa.Algo hare mal pero no se el que...algun consejo?

[markuay]

quizas algo menos de mayor y un poco de genova, no parece que sea un barco blando, mas bien lo contrario, mejor asi.

Expongo mas una pregunta que una afirmacion.

[Quecorro]

No se que barco es el que llevas e imagino que vas en solitario o con poca tripulación. Un barco de 21 pies debes llevarlo como un vela ligera, aprovechando los pesos y jugando a desventar parte de la mayor.
Lo primero es trimar bien las velas. Con rasca siempre planas. Trimando por orden: driza/cunningan, pajarín y contra. El foque muy plano utilizando el carro. En el caso de retirar trapo hazlo en ambas velas de forma que el barco navegue equilibrado.
A la caña debes ir atento, cuando sube el viento por una racha debes "puntear", dejando orzar el barco pero sin llegar a perder velocidad. Las 20 primeras veces parecerá dificil pero a las 101 te saldrá sin pensarlo Si la orzada es exagerada quizás tengas que reducir trapo para reducir escora (no por llevar mucho trapo los barcos corren más)
Recuerda que para dominar tu barco con mucho viento debes entrenar horas de barco con rasca y si puedes subir con alguien que tenga más experiencia y te enseñe truquillos abordo.

[Bilbao Pilot]

Menos trapo no puedo jeje,no tengo 3 rizos,pero tomo apuntes

[markuay]

llevale esa mayor a un velero y que te ponga un tercer rizo.

[Fanso]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

buenas,hoy he salido a dar una vueltecita mañanera,daban viento sur fuerza 3 con rachas de 6.Todo ha ido bien,iba con 2 rizos y un puntita de genova,el gps ha marcado 6,3 nudos.El viento ha subido mas y he recogido el genova y me he quedado con la mayor con rizos y aun asi el barco orzaba,se que es un barco blandito pero me jode que con 2 rizos me pase eso..total que me he mosqueado he puesto motor y a casa.Algo hare mal pero no se el que...algun consejo?

Es que con mayor y sin vela de proa, el barco va a querer orzar siempre!

[Bilbao Pilot]

Yo pensaba que solo con la mayor rizada a tope aguantaria bien

[markuay]

si metes trapo solo desde el palo a popa, estas desequilibrando el barco, por eso te comentaba lo de un poco menos de mayor y un poco de genova, a fin de mantener cierto equilibrio.De todas formas con la racha es bueno que el barco tienda a orzar (ardiente), si tendiera a arribar (blando) seria un barco peligroso.

[Bilbao Pilot]

Igual me he agobiado un poco rápido en vez de seguir jugando,pero como iba solo..otro día dejare la puntita del genova

[Manu-Okavango]

No necesitas un tercer rizo. En la racha suelta escota hasta desventar media mayor. Para ello deberás ir atento y con la escota en la mano. Y siempre algo de trapo en proa. Con el tiempo te saldrá instintivamente

[Fanso]

La orza tiene un punto donde se centra la resistencia lateral (a abatir). Las velas tienen un punto donde se localiza el dentro de empuje. Si el centro de empuje esta por delante del de resistencia, el barco tiende a arribar. Si esta por detrás, tiende a orzar. Es un par de fuerzas.

Solo con mayor y con viento fresco, aun rizado, el barco va a querer irse de orzada todo el rato, porque el dentro de empuje esta muy a popa del de resistencia que la orza hace en el agua.

Un barco bien trimado y compensado, navega casi solo sin tocar el timón, porque esas fuerzas están compensadas. Una ligera tendencia a orzar es muy beneficiosa, porque te ayuda a ganar barlo casi sin darte cuenta, y porque debe ser así por seguridad.

Si con dos rizos no es suficiente, que te pongan el tercero, y compensa con un poco de genova o con un foque mas pequeño (cuando mas enrolles el genova mas deformado estará y irá de culo) hasta que navegue equilibrado.