Navegación Buques Fondeados A Las Afueras De Puerto

[chorli]

Hola, muy buenas a todo el mundo.

Atención, pregunta¡ ¿Cual es la razón de que normalmente haya tanto buque fondeado a las afueras de puerto? Yo navego por el Mediterráneo en Catalunya y la verdad es que tanto en Barcelona como en Tarragona siempre hay bastantes buques fondeados.

Los puertos del Cantábrico que conozco (Bilbao, Santander y Gijón), lo mismo.

Seguro que hay diversas explicaciones (que incluso se me ocurren a mí mismo...), pero lanzo la pregunta por si hay algún mercante entendido que me de luz.

Un abrazo

[J.R.]

cada día que el barco está amarrado en puerto le cuesta dinero al armador. Por eso, si todavía no está lista la carga, o no está libre el muelle en el que ha de cargar o descargar, prefieren que el barco fondee fuera del puerto, porque así no tienen que pagar nada.

De hecho, la mayoría de puertos ya tienen balizada una "zona de espera" para estos casos...

[BICHO MORAIRA]

En los petroleros, y depende el tipo de contrato que se pacte entre las navieras y demás, esperan a que suba el precio o baje según interese, a la carga o descarga. Esto lo hacía también los cementeros, CEMEX es muy amigo de hacer "acopio" en el propio barco.
También hay buques graneleros que solo zarpan en temporada, por ejemplo en Valencia hay un vinero que sólo zarpa en temporada.
Los portacontenedores, lo que te comenta JR.
Eso tengo entendido.

[KULUXKA2]

Originalmente publicado por J.R.

cada día que el barco está amarrado en puerto le cuesta dinero al armador. Por eso, si todavía no está lista la carga, o no está libre el muelle en el que ha de cargar o descargar, prefieren que el barco fondee fuera del puerto, porque así no tienen que pagar nada.

De hecho, la mayoría de puertos ya tienen balizada una "zona de espera" para estos casos...

Es exactamente así.
A veces los cargadores, si se carga, no admiten el NOR, (Notice of Readinnes) para que nos les empiece a contar el tiempo de plancha. (Tiempo límite contratado para finalizar las operaciones de carga), con cualquier pretexto aunque lo normal es lo que dice J.R.
Pure money

[markuay]

Originalmente publicado por KULUXKA2

Es exactamente así.
A veces los cargadores, si se carga, no admiten el NOR, (Notice of Readinnes) para que nos les empiece a contar el tiempo de plancha. (Tiempo límite contratado para finalizar las operaciones de carga), con cualquier pretexto aunque lo normal es lo que dice J.R.
Pure money

Hasta el dia que llegue el conseller de turno, diga que joden la posidonia y les meta boyas de pago.

[chorli]

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Vida dura la del marino, la verdad. Hay dias que supongo que estar fondeado por ahí fuera no debe ser muy cómodo¡¡

[Nacouda]

Ojito, que en Barcelona también se paga (menos) por estar fuera fondeado esperando a entrar a puerto.

[kai alde]

Originalmente publicado por chorli

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Vida dura la del marino, la verdad. Hay dias que supongo que estar fondeado por ahí fuera no debe ser muy cómodo¡¡

El fondeo lo que tiene es que suele ser aburrido. Se puede aprovechar para pescar o así, pero hay poco que hacer, a no ser que te pongan lancha para poder salir a tierra, y entonces es un chollo, porque es casi como estar en puerto, pero sin curro. Por lo demás, estar fondeado es muy cómodo, raro será garrear, pero si pasa, para eso está el oficial de guardia; se pone máquina, se vira cadena y se vuelve a fondear. Muy gordo tiene que ser para tenerse que poner a la capa. Fondeado se vive muy bien.