Navegación Ancla de capa contra el viento

[Geronimo]

He visto un curioso video, y en el minuto 3:58 se muestra lo que parece una ancla de capa de buenas dimensiones y desconozco lo que significa. Mi inglés escuchado es muy precario. ¿Alguien sabe cuando y cómo se usa?

[U25pies]

de arriba abajo:

-dibujo de un catamarán capeando proa a las olas con un ancla de capa tipo paracaídas
-catamarán abandonado después de intentar capear un temporal con ancla de capa
-ancla de capa tipo paracaídas
-ancla de capa cónica (como las que usaba el capitán Voss)
-anclas de capa, catálogo Lalizas
-cubo del ejército que usaba Robert Manry como ancla de capa en su botecito, Tinkerbelle
-Tinkerbelle descansando proa a las olas en mitad del Atlántico gracias a un cubo de lona y 60 metros de cabo, Robert Manry lo usaba todas las noches para irse a dormir
-Frank Dye capeando Fuerza 8 con ancla de capa entre Escocia y Noruega en su bote de vela ligera, el 28 de julio de 1964, tras capear con éxito el temporal escuchó al locutor de la BBC anunciar que venía otro temporal y más fuerte, Fuerza 9, y entonces la cosa se puso realmente emocionante
-vídeo titulado "COOKING FAT ON SEA ANCHOR", pequeño catamarán de 6 metros de eslora que después de dar la vuelta al mundo se apuntó al "desafío Jester" y aquí se le ve capeando proa a las olas con un ancla de capa de 2 metros de diámetro (que son 200 cm de diámetro, comparar con el catálogo Lalizas, columna A)



en el vídeo aparecen Lin y Larry Pardey que tuvieron dos cutter diseñados por Lyle Hess: Seraffyn y Taleisin que es el que sale en las imágenes (y recientemente vendido pues por desgracia Larry no está bien de salud)

los Pardey usaban (como los pescadores de California) paracaídas desechados por la US Navy que se usaban para frenar torpedos antisubmarinos

en el vídeo aparece el "método Pardey" de capear, con mayor rizada y ancla de capa tirando de lado, que es una variante del método del capitán Voss con mesana y ancla de capa

Nacho Vidal "el otro" seguramente usó el método Pardey para que la proa no se cayera a sotavento mientras capeaba con la Mayor rizada:

"El problema es que durante 4 días largos el viento no bajó de fuerza 8 (unos 40 nudos de viento con ráfagas bastante más fuertes), al parecer fue debido a un anticiclón de las Azores extremadamente intenso, con una presión máxima de 1040 mb en su centro... durante dos días tuve que poner incluso un ancla de capa para que el barco quedase adecuadamente posicionado en relación con las olas."

http://www.lascartasdelavida.com/dia...erdeazores.php



en el vídeo citado por el OP (Original Poster, esto es: Geronimo) aparece el "método Pardey" que no lo he estudiado

sí he estudiado el método digamos normal de capear proa a las olas con un ancla de capa, y hay tres variables fundamentales para que salga bien:

(1) la pantalla al viento
(2) el timón
(3) la dimensión del ancla de capa

la pantalla al viento

Margaret Dye cuenta que entre las Orkneys y las Shetlands estaba "horrorizada con un mar lleno de espuma" y desplegada el ancla de capa, bajado el palo y quitado el timón "marvelled at our dinghy and the effect of the drogue", se quedó maravillada y no porque el pequeño botecito de vel aligera estuviera drogado, sino lo bien que se comportaba con el ancla de capa sin palo y sin timón que son los dos grandes estorbos, Margaret sigue contando que pasado lo peor y "raised the mast", "subido el mástil" el botecito se puso a guiñar como un condenado "immediately", inmediatamente

el timón

6 de junio de 1965

"mis temores estaban bien fundados", escribe Robert Manry, el ancla de capa no funcionaba, maldita sea, el bote no se ponía proa a las olas, sino que se atravesaba a las olas ("my fears were well founded, she didn't face the waves ...") -tengo que hacer algo, "y rápido"

"el timón!", el timón, "ése es el problema", "así que lo quité" ... "y mi botecito cabalgaba las olas como una gaviota, arriba y abajo, y yo estaba feliz y no hay palabras para expresarlo"

la dimensión del ancla de capa

para el botecito de 6 metros de eslora que estoy dibujando calculo que va a necesitar el ancla de capa de un velero de 15 metros de eslora del catálogo Lalizas

mi idea es que la boca del ancla de capa tenga una superficie igual o mayor a la superficie lateral sumergida, y esta idea encaja con el tamaño usado por Rory MacDougall, y encaja con las dimensiones en los catálogos americanos, por eso desde mi punto de vista lo suyo sería que los veleros pequeños estuvieran diseñados para capear con ancla de capa y los grandes estuvieran diseñados para capear a vela

[Geronimo]

Gracias "U25pies" por este alarde de información. Lo empiezo a estudiar con detalle. El ancla de capa que iba en el velero cuando lo compré me pareció pequeña, pero la verdad es que todavía no la he usado. Pero dices:"en el vídeo aparece el "método Pardey" de capear, con mayor rizada y ancla de capa tirando de lado, que es una variante del método del capitán Voss con mesana y ancla de capa"
He empezado a buscar información y encuentro todo en inglés. Pero no me acabo de iluminar. Solo había leido algo parecido en la Taberna sobre el fondeo, cuando el viento y las olas no coincidian. Y como el dibujo se parece al "fondeo con dos cabos", pués pensaba que tendría algo que ver.
En el dibujo del video creo que el cabo del ancla sale de popa y pasa por una polea del cabo del costado.

[U25pies]

método Pardey

-caña a sotavento
-Mayor rizada
-ancla de capa tirando de lado

el "método Pardey" es para evitar que cada diez minutos el velero vire por avante o se quede flameando proa al viento, que es lo que ocurre si se capea con mayor (o mesana) + ancla de capa, y para evitar por otro lado que la proa se caiga a sotavento y el velero se atraviese a las olas

se podría llamar 'capa a vela asistida por un ancla de capa'

para este método tal vez quizá no sea necesaria una ancla de capa tan grande

lo ideal sería que el velero capeara solo con la Mayor rizada moviéndose hacia atrás a unos 2 nudos de velocidad mientras una quilla corrida crea una turbulencia que al parecer distorsiona el movimiento orbital de las olas, Seraffyn capeaba así; pero a la mayoría de los veleros se les cae la proa a sotavento

[U25pies]

55:00

[aaledo]

Os adjunto un resumen que hice en un solo folio de las tácticas posibles a utilizar en un temporal, del famoso libro de Adlar Coles "Navegación con mal tiempo", y que luego he ido completando con otros del mismo tema. Siempre lo llevo a bordo y es muy práctico, por ejemplo, para saber las millas que vas a derivar con cada método de afrontar el mal tiempo, y tomar decisiones según las millas que tengas a sotavento hasta la tierra firme. Espero que os sea útil. Un saludo.

[Manu_WR]

Originalmente publicado por U25pies

-ancla de capa tipo paracaídas

Cofrade U25pies, no veo un agujero en el ancla de capa tipo paracaídas. ¿No debería llevar siempre un agujero para que el flujo generase una fuerza en el ancla?

Salud!