2 Videos más, Baleares, viviendo a bordo

[LSV]

Saludos y rondas varias.

Como cada año he preparado un resumen del verano, esta vez navegando por Mallorca, Ibiza, Espalmador y Formentera.

¡Ánimo que ya solo quedan ocho meses para el verano próximo!

(VEDLOS EN 1080 SI PODÉIS)

El canal con 18 videos es este:
https://www.youtube.com/playlist?lis...g1b21gXD5kSOAz


Y los dos videos de este año son estos:

https://www.youtube.com/watch?v=ExyIYz1F0Hw

https://www.youtube.com/watch?v=kDgBRTI-7SM

[Jorge Mistral]

Muchas gracias por llevarnos por esas aguas

[ankaluze]

Gracias LSV por deleitarnos con esas imágenes, espero que la avería a la que te refieres al final del video entrando en Andratx no fuera muy seria.

[leviño]

SALUDSS.

GRACIAS ,

[LSV]

Lo de las averías ha sido largo y problemático debido a la incompetencia de de tres mecánicos, supuestamente muy buenos, que no supieron encontrar las averías y que me llevó a perder 20 días de vacaciones y pagar más de 1000 euros.

Ya os lo contaré cuando se me pase el cabréo que me pilla cada vez que lo pienso.:ca goento:

En todo caso fué quedarse a medio camino de Barcelona a Mallorca sin baterías y sin alternador y sin motor, a las 4 de la mañana.

Se rompió la correa del alternador.
Al estar floja, sin saberlo, hacía rato que ya no cargaba baterías.

Así que aislé la de arranque para que no se consumiera con los instrumentos y las luces.

Y luego la cambié en tres minutos y proseguimos, arrancando con la aislada y volviendo a aislarla luego.

El problema fué ¿porqué se rompió una correa de marca original que tenía 15 días?.

A partir de ahí la siguiente duró una semana.

Nos quedamos sin baterías, sin instrumentos, sin luces, etc, cruzando de Ibiza a Mallorca, así que a navegar tomando coordenadas de los móviles y a trazar del mapa por si se les acababa la batería también

Unos mecánicos decían que el alternador (600€) estaba mal.
Otros que las baterías (700€) estaban mal y al requerir mucha carga al alternador este se "resistía" a girar y quemaba la corréa.

Así que al final solución salomónica de seguridad: cambio de baterías y de alternador, con muchos problemas más alrededor pero solucionado casi todo.

Lo de los mecánicos es de juzgado de guardia, no dudo de que sepan mecánica, pero no la aplican cuando por ser verano no dedican el tiempo necesario a la reparación y te hacen chapuzas rápidas con lo que tienen a mano, sin piezas adecuadas y sin mirar las cosas dos veces.

Este año he tenido una docena de problemas más y con el mismo resultado de los mecánicos: chapuzas que funcionan menos que un cacharro de todo a 100.

En fin, dejémoslo por ahora en este pequeño resumen.
salud.

[enric rosello]

Es curioso, sin conocernos personalmente, hemos hecho un periplo muy parecido este verano en las fechas y en el recorrido. Hasta miraba tus videos pensando que iba a ver mi barco o mi chinchorro en Formentera, Ibiza o en Mallorca. Por las fechas, estuvimos el mismo día, por lo menos, en La Colonia de Sant Jordi y no coincidimos por un día en La Caleta, en Sant Antoni o en Benirrás. Incluso leo que tu también has tenido problemas mecánicos durante la travesía. A mi también me dieron la lata el alternador, el agua caliente, el piloto, la bocina, el router Internet, . . . . Lo dicho, hemos tenido un crucero de verano casi en paralelo.
gracias por compartir el video.
saludos

[berrincha]

Originalmente publicado por LSV

Lo de las averías ha sido largo y problemático debido a la incompetencia de de tres mecánicos, supuestamente muy buenos, que no supieron encontrar las averías y que me llevó a perder 20 días de vacaciones y pagar más de 1000 euros.

Ya os lo contaré cuando se me pase el cabréo que me pilla cada vez que lo pienso.:ca goento:

En todo caso fué quedarse a medio camino de Barcelona a Mallorca sin baterías y sin alternador y sin motor, a las 4 de la mañana.

Se rompió la correa del alternador.
Al estar floja, sin saberlo, hacía rato que ya no cargaba baterías.

Así que aislé la de arranque para que no se consumiera con los instrumentos y las luces.

Y luego la cambié en tres minutos y proseguimos, arrancando con la aislada y volviendo a aislarla luego.

El problema fué ¿porqué se rompió una correa de marca original que tenía 15 días?.

A partir de ahí la siguiente duró una semana.

Nos quedamos sin baterías, sin instrumentos, sin luces, etc, cruzando de Ibiza a Mallorca, así que a navegar tomando coordenadas de los móviles y a trazar del mapa por si se les acababa la batería también

Unos mecánicos decían que el alternador (600€) estaba mal.
Otros que las baterías (700€) estaban mal y al requerir mucha carga al alternador este se "resistía" a girar y quemaba la corréa.

Así que al final solución salomónica de seguridad: cambio de baterías y de alternador, con muchos problemas más alrededor pero solucionado casi todo.

Lo de los mecánicos es de juzgado de guardia, no dudo de que sepan mecánica, pero no la aplican cuando por ser verano no dedican el tiempo necesario a la reparación y te hacen chapuzas rápidas con lo que tienen a mano, sin piezas adecuadas y sin mirar las cosas dos veces.

Este año he tenido una docena de problemas más y con el mismo resultado de los mecánicos: chapuzas que funcionan menos que un cacharro de todo a 100.

En fin, dejémoslo por ahora en este pequeño resumen.
salud.

No es un problema "de verano", sino de profesionalidad y de saber. Que de esto hace mucha falta en la náutica.

saludos, amigos.