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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Creo que este es el sitio para este post...soy nuevo jejeje
![]() Bueno e comprado un barquito de 5 metros, trae un motor de 40 cv Johnson, le cuesta mucho arrancar, hay que darle mucho a la llave, hasta que ya a cogido algo de calor y arranca sin problemas, el problema es que el motor va pegando saltos al relentin, creo que esta bajo, el barco anda muy bien, y si lo pones en punto muerto pues de vez en cuando se para siempre dando saltos el motor, arrancando sin problemas cuando ya esta en caliente. Tengo una foto del motor porque no tengo ni idea de donde esta el tornillito del relentin, creo que hay que subirlo un poco y listo, pero.....donde esta el tornillito? jejejej, bueno haber si me podeis echar una mano?.El que me lo vendio me dijo que estaba recién revisado por mecanico... http://www.gommonauti.it/ptopic33140....html&start=50 no se como poner la foto, solo me permite poner enlances..... , este es de googlesaludos!!! |
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#2
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con que da saltos el motor, te refieres a que baja y sube solo de revoluciones hasta que se para no? si es asi, a mi también me pasó, tienes que apretar el tornillo del aire y puedes probar el del ralenti pero suele ser el del aire, si sigue haciéndolo aceleralo y métele acelerones muy bestias, porque podria ser que tiene algo de suciedad en los cilindros.
si no sabes donde estan estos tornillos dinos el modelo del motor, si es de carburación, inyeccion, 2 o 4t... Contra mas info mas te podremos ayudar un saludo |
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#3
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Gracias cristian por tan rápida respuesta.....
el motor no se acelera y baja, siempre es contaste.... ta ta ta ta ta y pega saltitos, en el momento que le mete la marcha deja de hacerlo, ya que esta un poco mas acelerado, pero en punto muerto es un ta ta ta, que no me molesta, si esta en caliente ya que para muy rara vez, pero al arrancarlo en frio cuesta mucho y es por lo mismo, falta de aceleración.En un johNson de 2 tiempos, modelo J40PL 40 CV. Va muy bien y muy fino, excepto por este tema... |
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#4
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tiene carburador verdad?
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#5
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Yo tengo un FB Johnson de 30 CV del 96 (BJ30) y el tornillo del ralenti está junto a la toma de gasolina, donde llega la goma del depósito. (es un tornillo de cabeza hexagonal del 12 ó 13 creo recordar)-
!Realmente no se si es o no el del ralenti pero al apretarlo se acelera ¡ ![]() ![]() |
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#6
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cristian si 2 namenos jajaja, 2 carburadores...
meteoro eso creo que es el condensador de fluzo, que funiona como relentin en el coche de regreso al futuro jajajaj ....como me ponga a tocar tornillos alfinal el motor se cae al agua jejeje |
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