Duda de papeleos antes de traslado de barco

[kawescar]

Hola cofrades, estoy en trámites de compra y abanderamiento de un 31 pies con bandera alemana, más o menos todo está claro, pero hay una duda.Necesito traladar el barco de puerto Baleares-península. En una gestoria me han dicho que desde la firma del contrato hasta el inicio de trámites de cambio de bandera puede pasa un mes.¿Sabéis si esto es cierto?, ¿hay que dar constancia en algún sitio?¿Esto es posible con la bandera alemana dada de baja?

Gracias
Salud y buen viento
Kawescar

[Inspectorate]

Originalmente publicado por kawescar

Hola cofrades, estoy en trámites de compra y abanderamiento de un 31 pies con bandera alemana, más o menos todo está claro, pero hay una duda.Necesito traladar el barco de puerto Baleares-península. En una gestoria me han dicho que desde la firma del contrato hasta el inicio de trámites de cambio de bandera puede pasa un mes.¿Sabéis si esto es cierto?, ¿hay que dar constancia en algún sitio?¿Esto es posible con la bandera alemana dada de baja?

Gracias
Salud y buen viento
Kawescar

Sí, es cierto que pueda tardar eso, e incluso más, dependiendo de la Capitanía Marítima.
Si el barco ya ha sido dado de baja en el ADAC, ten en cuenta que si navegas con él, por muy peliculero que te suene, lo estarás haciendo en un barco pirata, con las consecuencias legales que eso puede acarrear si, por ejemplo, te para el SMP de la GC, o el SVA...

Saludos.

[Chipiron]

Seguro que en la asesoria te han asesorado bien

No busques una escusa aqui, que no te servira de nada.

Haz lo que tengas que hacer y a disfrutarlo

[Drago]

Hola cofrade
En esas condiciones, pide un pasavante, para hacer el traslado, en la capitanía más cercana de Baleares. Si el barco no tiene un seguro vigente, haces uno al efecto y si tienes la titulación ya no eres pirata.
Saludos.

[PEPE]

Hola cofrade:
Hace dos años yo lo hice al revés. Compré el barco en Benalmádena a un Inglés y lo trasladé con bandera inglesa hasta la costa éste de Mallorca haciendo varias escalas previas: Aguadulce (Amarrado una noche justo al lado de la G.C.) después Cartagena, Alicante, Ibiza.

Mi coartada ,por si acaso, era: aunque el barco había causado baja en el Registro inglés, no había por que decir que la baja se había producido. Además yo tenía una autorización del que figuraba como propietario, con firma reconocida por Notario, para que le trasladase el barco hasta el puerto de destino en Mallorca.

Probablemente, si me hubiesen parado, dependiendo del grado de buena o mala voluntad del "PARADOR", al ver un documento otorgado ante notario con sellos, papel timbrado y el resto de la parafernalia por el que se me autorizaba por el propietario a llevar un barco de un sitio a otro pues a lo mejor había colado.

Si quieres ser escrupuloso y cumlir estrictamente con la ley, mas vale que te armes de MUCHA PERO QUE MUCHA PACIENCIA hasta el punto de que, a lo mejor, te conviene que te hagan los trámites en Baleares.

Ya nos contarás que has decidido y como te ha salido la jugada.

Saludos

[kawescar]

Gracias vayan unas rondas de mi cuenta.

Chipirón no hay escusa la suerte está echada, pero uno trata de cubrirse el culo al máximo, con esto me quedo sin un duro y una denuncia sería un desastre, tomo el comentario como ánimo al disfrute, gracias.
Pepe creo que esa sería la última opción, pero me la guardo en la manga.
Todavía no ha sido dado de baja de bandera por lo que aun no es un barco pirata, eso que me ahorro en cañones
Perdona la ognorancia Drago pero:¿Qué es un pasavante?

Salud y buen viento
Kawescar