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| VHF: Canal 77 |  |
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#1
21-10-2015, 21:10
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Empopada a toda velocidad
En el Río Columbia a toda velocidad en empopada.
Hay que fijarse el agua que levanta la proa de la velocidad que lleva. También los reflejos del patrón para coger a la chavala cuando cae. Ufff!! la botavara en la cabeza. Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje. 
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| 8 Cofrades agradecieron a aloes este mensaje: | ||
adraga (22-10-2015), agb (22-10-2015), Antonio_Mataelpino (22-10-2015), API (23-10-2015), bluesea (22-10-2015), LordNelson (22-10-2015), Quecorro (22-10-2015), sintripulación (23-10-2015) | ||
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#2
22-10-2015, 09:58
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Re: Empopada a toda velocidad
 Gracias por la aportación, me parece una pasada como van y la pelea con los del spi Azul y blanco y los del blanco.
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Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.: 
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#3
22-10-2015, 10:33
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Re: Empopada a toda velocidad
Pasaitos de vueltas!!!!
Pero que bien se lo pasan!!!  Visionado un par de veces, me surgen reflexiones al navegar con rasca a trasladar en este antro: - Navegando con viento fuerte hay que ir igual o más suave que cuando navegamos sin apenas viento. Evitar movimientos bruscos. En el video casi todo son movimientos bruscos. - Las maniobras hay que tenerlas muy claras, nada de trasluchar mayor sin cazar escota y llevarla casí hasta linea de crugia. Corremos riesgo de tirar el palo al agua. - La tripulación apenas habla, ni se comunica... Lo suyo es ir hablando casi contínuamente, por ejemplo el proa no va comunicando lo que va hacer y el caña no indica cuando va a meter la caña para hacer trasluchada. - Me llama la atención positivamente que todos llevan chaleco puesto. En nuestras regatas no pasaría... - La veleria debe estar encantado con este armador. Trata las velas como si no las pagara él... - Apenas juegan con los pesos, en mi opinión debieran llevar más peso a popa para levantar proa, hacer más estable el asiento del barco y ayudar a la planeada. - Hablando de rumbo en numerosas tomas parece que va en popa "demasiado redonda", con rasca es recomendable ir pelín orzado incluso de aleta. Haces más millas pero ganas velocidad y seguridad al asentar mejor el barco,por ello se evitan orzadas. - El barquito tiene muy buen apinta y se porta con la tripulación estupendamente. ¿alguien reconoce modelo? Envidia me han dado.... Editado por Quecorro en 22-10-2015 a las 11:19.
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#4
22-10-2015, 10:56
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Re: Empopada a toda velocidad
Y ese proel, que no para quieto 
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#5
22-10-2015, 20:57
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Re: Empopada a toda velocidad
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.  Slava Ukrayini!.
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#6
22-10-2015, 22:12
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Re: Empopada a toda velocidad
Cita:
http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=368
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xepe71 | ||
Quecorro (22-10-2015) | ||
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#7
23-10-2015, 08:01
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Re: Empopada a toda velocidad
Cita:
 Lo alucinante es la velocidad que coge en empopada. Submarinos...y el tipo que maneja el spi es un fiera Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a aloes | ||
pil pil (06-11-2015) | ||
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#8
23-10-2015, 11:23
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Re: Empopada a toda velocidad
Cita:
 Una cosa es hacer el indio con una tabla, las inercias implicadas no son salvajes, pero una botavara cambiando de banda con ese viento no es ninguna broma... 
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#10
23-10-2015, 14:15
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Re: Empopada a toda velocidad
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