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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Voy a comenzar la instalación de una radio ICOM 802 con un acoplador ICOM AT-140. El barco es de acero con un arco de popa con antenas de GPS TV y AIS en el arco así como placas solares. No queremos poner la antena cortando el backstay. Inicialmente la idea era colocar una antena tipo caña de 8m desde la popa, pero ya que en ocasiones llevo la auxiliar "colgando" del arco, creo que no me caben sin pegarse golpes... Surge otra posibilidad apuntada en algún foro en inglés de colocar una "alternate backstay antena", que sería un cable de inox debidamente aislado con tramos de dynema,desde la perilla del palo hasta un borde lateral superior del arco. Para ello y para evitar tener que poner el cable ya radiante que sale del acoplador, con separadores a lo largo del arco (que no me gusta como quedaría), pensaba en que quizás podría poner el acoplador, en lo alto del arco. Se supone que el AT-140 tiene un aislamiento razonablemente bueno, y además quedaría bajo las placas solares. Es aquí dónde me surge el problema del BARCO METÁLICO. Según el manual de instalación de la radio y acoplador, se incide en la necesidad de que la puesta a tierra en un solo punto. Llevando una cinta de cobre de dos o tres pulgadas de ancho desde la radio y desde el acoplador a un solo punto., También ICOM en un manual que otro cofrade amablemente apuntó, http://www.lereseauducapitaine.qc.ca...dio_marine.pdf , recomienda el uso puentes de condensadores en las dos ramas para evitar corrosión. Si coloco el acoplador en lo alto del arco, no podré hacer la toma tierra del mismo en el mismo punto que la de la radio. La toma tierra del acoplador tendré que hacerla directamente en el arco. ¿Es esa una buena idea, o me replanteo volver a la antena vertical saliendo del espejo de popa? La intención es no molestar en lo posible al monstruo "comecome" de la corrosión electrolítica. Gracias |
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#2
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Yo instalaría el acoplador en el Interior
Para no poner una vertical y no cortar el Back mira esta opción : rope antena.com
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
Capitanlanmar (27-10-2015) | ||
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#3
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Yo estoy con Dunic, el acoplador dentro, por mas aislado que este de la humedad fuera todo termina por dejar de funcionar, lo de las antenas de quita y pon es una historia, además ojo con que no quede mas o menos paralelo al back, este absorbería parte de la radiación.
Yo pondría sin dudarlo una Shakespeare de 7 mts, dos piezas una de 5 y otra de 2 mts Lo de la toma de tierra en un solo punto no lo entiendo, esta ira al casco y el caso es un todo, desde luego con la cinta de cobre tal como te han dicho, aunque desde el radio no haría falta, basta un cable normal, la de cobre de desde el acoplador al casco y si pones disyuntor en positivo y negativo mejor que mejor. Si colocas la antena en el costado no molesta para nada a la zodiac, yo la llevo asi: A ver si vemos ese barco ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Capitanlanmar (27-10-2015) | ||
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#4
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La toma de tierra de la radio y la toma de tierra del acoplador deben ir al casco, pero exactamente al mismo tornillo.
Y llevar los condensadores de bloqueo de CC (cinta cortada y condensadores puenteando el corte). Ambas. Lo mismo para la corriente continua de 12 V. Batería, motor y demás masas que intervengan, a un único punto y al casco. Aunque cortes positivos y negativos. Y lo mismo con la tierra de 220 V. Al único tornillo de masa del casco. Por el casco del barco no deben circular corrientes, ni de HF ni de CC ni de 220 V CA, lo que se evita haciendo las conexiones de los tres sistemas a un único punto de tierra en el casco, pero el casco debe estar conectado a tierra. Edito, que se me olvidó: Y todo esto, para evitar corrosión galvánica/electrolítica. (Y electrocuciones, aunque no hablemos de ellas ahora). Va por tí, Simbad, sobre todo. Editado por Kane en 27-10-2015 a las 02:58. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kane | ||
Capitanlanmar (27-10-2015) | ||
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#5
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Kane, el amigo pregunto por la BLU, todo lo demás que le sugieres esta bien si opta por el sistema de poner las tierras de todo al casco, si opta por el que dice que no hay que ponerlas, no, solo apunto para que se lo mire, lo demás ya lo hemos discutido bastante
Como al respecto ya lo discutimos todo aquí, le paso el link el amigo y que haga lo que mejor le parezca, otra vez con esta discusión noooooooooooooo ![]() http://foro.latabernadelpuerto.com/s...eros+metalicos Como creo que se de que barco se trata le aconsejaría al amigo que se lo mire bien pues sus chapas son finas. ![]() |
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#6
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El título del hilo es el que se ve ahí arriba.
El mensaje inicial dice: "Es aquí dónde me surge el problema del BARCO METÁLICO. Según el manual de instalación de la radio y acoplador, se incide en la necesidad de que la puesta a tierra en un solo punto. Llevando una cinta de cobre de dos o tres pulgadas de ancho desde la radio y desde el acoplador a un solo punto., También ICOM en un manual que otro cofrade amablemente apuntó, http://www.lereseauducapitaine.qc.ca...dio_marine.pdf , recomienda el uso puentes de condensadores en las dos ramas para evitar corrosión." Y creo que estoy contestando adecuadamente a la pregunta efectuada. Tú debes recordar que la interpretación que hiciste de las instrucciones que te dieron en francés es equivocada. Por otra parte, es mi opinión, y para mí, correcta. La expongo cuando creo conveniente y para quien lo vea conveniente. Lo que pasa es que... Simbad, me caes bien, vaya. ![]() |
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#7
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Tendre en cuenta lo de unir las tierras de la decametrica con la del acoplador en el mismo tornillo inox soldado a la cuaderna no me cuesta mucho trabajo
Lo de unir el negativo a la chapa del barco lo estoy sopesando....a parte del cable positivo con falso contacto y el vecino que ventajas mas tiene? y que daños "colaterales" puede ocasionarnos a los pecholatas por sopesar ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#8
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Cita:
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#9
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Noo toca maera
pero en solo una semana navegando veo el anodo de final eje helice que se sustituyo muy gastado.....![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#10
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Cita:
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