![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
¿en un examen de per , en carta , puden darte un rumbo y luego meter timon a x grados a otro y pedirte la hora de llegada? ¿en un examen de per pueden pedirte un rumbo y luego navegar a otro con una dm distinta partiendo de uno primero de aguja y pedirte la situacion de llegada?
estas perguntas no son claramente de patron e yate¿?¿? se admiten dos rumbos en el mismo ejercicio para desaroyar una distancia o un tiempo de llegada ¿?¿? me parece que el real decreto no lo admite. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
el 14 de noviembre de 2015 al se HRB = 14:30 nos encontramos en l=36º01,3N y L=005º23,0W, navegando al Ra=254º con una velocidad de maquinas VM=12 nudos y desvio = 0 (cero)
Al ser HRB= 15:30 , el timonel mete 22º a estribor . El desvio es = 4º NW ¿Cùal es la situacion a HRB=16:00? a) l=35º57,0 N y L=005º50,0 W B) l=35º59,4 N y L=005º42,2 W C) l=35º57,9 N y L=00544,2 W D) l=35º58,4 N y L=00549,2 W esto es de PER¿?¿? pues es del examen de Canarias Tenerife. UN saludo. Y hay otro .... ya lo pondre.......... |
|
#3
|
||||
|
||||
|
No se exactamente lo que permite el real decreto , pero con las nociones del PER esto se puede solucionar seguro
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Esto es de PER, si tienes dudas sobre el anterior problema, dímelo.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Si, es de PER.
Lo único que necesitas es saber el rumbo verdadero para trazarlo sobre la carta, la declinación la sacas de la misma carta y a dibujar 12 millas hacia Rv y desde ahí 6 millas a Rv+22º (+) por ser hacia estribor. El segundo dato de desvío no lo necesitas. ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
seguroo¿?¿? y dices que sabes per ,,,,,, un saludo . |
|
#7
|
||||
|
||||
|
si resolverlo lo resuelves si te explican el truco, claro esta que hay que saber ese truco (logicamente no lo voy a decir ahora para que se vuelvan loscos con el ejercicio jajajaja)
pero si ponen 2 ò 3 como este el tiempo tampoco da, señores esto es de patron de yate lean el real decreto , en el dice PER rumbos directos, y en patron rumbo o rumbos directos mezclados . un saludo. |
|
#8
|
|
Tranquilo amigo, dentro de poco los exámenes serán:
1ª) pintar y colorear 2ª) unir barco con puerto (en caso de duda usar linea de puntos) ![]() From my radio morse
__________________
“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Antonio_Mataelpino este mensaje: | ||
scampolo (23-11-2015) | ||
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
Jejejeje.😂😂😂 Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Cita:
Pues aún así algunos se quejaran diciendo que los colores no corresponden o que ese no es su puerto, que el suyo tiene un marinero con bigote. Lo bueno de todo esto es que piden opiniones y, al igual que sus "antecesores", cuando se les rebate sus teoría con argumento se cabrean y como dicen en mi pueblo " se van por la vía de Tarifa". Saludos Guillermo |
|
#11
|
||||
|
||||
![]() La mayor parte de los problemas del mundo se debe a la gente que quiere ser importante, pero no llegan ni a PER. El troll de siempre insiste ενθουσιασμός |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rafaseaman | ||
|
#12
|
||||
|
||||
|
Cita:
Así es, ya lo comenté en el otro foro que el erudito del 3,1416 "no estaba solo" En este caso, vale esa frase de Groucho Marx: Claro que lo entiendo. Incluso un niño de cinco años podría entenderlo. ¡Que me traigan un niño de cinco años! Saludos Guillermo |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Refenciando la historia de Copernico; más bien tupapel sería el de Torquemada" en vez del de Galileo.
No le des másvueltas al burro o lo acabarás poniendo en órbita. Tómatelo con humor. Y pide disculpas de carazón. Un saludo. |
|
#14
|
||||
|
||||
|
SAMORP. le pido disculpas.
a los demas les pido disculpas tambien. no hace falta que se disculpen ustedes por casi llamarme burro. tampoco hara falta que los examinadores del per de tenerife noviembre , pidan disculpas , a los 100 suspendidos de 148 presentados,,, tampoco los 45 que han aprobado tienen que disculparse a los 100 suspendidos, el 70 % de los presentados , no saben de carta de navegacion del per por eso unos cuantos solo han obtenido el PNB. Yo por mi parte tengo algo mas que el per, ya desde hace tiempo, YO no reclamo por mi, reclamo por la injusticia de examen , y por que esta gente se quiere hacer dueña de atribuciones , que no tiene, ellos no tienen el derecho a suspender a la gente porque creen que asi es como es y sin mirar realmente el procedimirnto marcado por la administracion. En la anteultima reclamacion que se presento salieron aprobados mas de 40 de los suspendidos, en la anterior conocidos personalmente por mi 1 , desconocidos no se cuantos de hace tres convocatoria, hay una reclamacion por recurso de alzada, que aun no recibe ni la mas minima respuesta, y es de una persona que estando aprobada en carta , por una en baliza que luego se retiro la pregunat le revisaron la carat que tenia bien los resultados , y por estimas que no habia hecho los calculos al gusto del examinador , fue supendiada por tres en carta. indignante. y si no quieren ustedes raclamar cuando se ve la mas minima ooportunidad y dejarles la portestad , de seguir haciendo lo que quieran. yo mudo no me voy a quedar. faque no soy, pero como el foro me da la potestad de tener un nikc, pues respaldado en el lo reconozco, pues lanzo granadas que recojo en mi tejado y las devuelvo. yo no soy patron costero polivalente como muchos por aqui ,,,,, pero de este examen hay mas que aun no he sacado , porque como este debate ha sido bastante entretenido para saber por donde realmente se mueve la cosa, y ya veo que a favor del instituto y no entiendo a alguno el por que , me da que trabaja alli , escudado en su nick como todos claro. Perdon . de corazon . Un saludo. |
|
#15
|
||||
|
||||
|
voy a rematar la faena, ya que es verdad que no entiendo o no me entienden.
repuestas tal cual esta escrito en el examen. A) l=35º 57`0 N y L=005º 50`0 W B) l=35º 59`4 N y L=005º 42`2 W C) l=35º 57`9 N y L=005º 44`2 W D) l=35º 56`4 N y L=005º 49`2 W Ahora digame usted en grados , minutos y segundos, cual es el resultado , por que aqui esta expresado asi y no en grados minutos y decimas de minuto. ¿Creen ustedes correcto , esto tambien? en barcelona antes de la entrada en vigor del nuevo real decreto , por poner esto asi te suspendian , ya que el resultado habia que escribirlo a mano , y con unos parametros de error que ellos marcaban. digame enque otra comunidad se hacen las cosas asi como en esta , busqueme un examen asi como este y digame es lo mismo , . Un saludo. |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Pues la verdad es que sí, nada menos que tres fallos en "balizamiento" que luego quedaron reducido a dos por anulación de una pregunta y TRES fallos en cartas ¡¡y pretende aprobar!! ... la verdad es que tiene toda la razón ..¡¡eso es mas que indignante!!, eso es tener "caradura" !! .... nada para la próxima a dibujar el barquito y unirlo con el Puerto.
Saludos Guillermo |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|