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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas y unas rondas para todos.
![]() Os cuento, tenemos un fantasia 27 de 2,5 T de peso, con un motor yanmar de 18 cv y una inversora relacion 2:21. Tenmos una hélice de dos palas de 12 pulgadas de diámetro y nose que paso. Pues os cuento con el motor y esta helice, no andamos nada de nada y si vamos con corriente en contra no hacmeos ni un nudo. Hemos decidio el cambio de hëlice. Tenemos varias opciones. - Una de tres palas de la marca http://www.westbynorth.com/campbell-sailer/. De 13" y 7" de paso - una de dos palas de 15" de diametro y 12" de paso - una de tres palas de 13" de diametro y 10" de paso - una de tres palas de 15" de diametro y 9" de paso. Una cosa lo que necesitamos es en caso de meter motor tener potencia a motor, casi siempre navegamos a vela. Pero si tenemos que meterlo por mal tiempo o necesidad tener arrancada. Espero vuestros consejos. ![]() ![]()
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#2
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Alguna ayuda?
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#3
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Yo apostaría por la Cambbell Sailor.
Es la que llevo yo y creo, si no me equivoco, el que habló de ellas en este foro por primera vez. Y tres palas, por supuesto. Irás mucho más equilibrado.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#4
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Por lo que he leido hablan muy bien de ella
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#5
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La reducción que has puesto (2:21.) me parece equivocada |
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#6
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Opino igual, quizá sea 2,21/1. De todas formas la reducción sin saber las RPM nominales del motor al 100% de carga no sirve de nada. Se trata de saber cuántas RPM da la hélice.
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