indicador de nivel del combustible se puede estabilizar?

[lanchero1983]

saludos unas rondas para todos :brindi

pues el tema es que un compañero lleva puesto un reloj indicador de gasolina marca wema analógico en una jeanneau merry Fisher y el problema es que en cuanto suelta amarras del pantalán( amarrado marca bien) la aguja del reloj con el movimiento del barco,oleaje,etc... se pone a dar bandazos de un lado para otro lleno,vacio,medio lleno,vacio,lleno ,etc... siendo imposible saber con exactitud cuanto combustible se consume navegando salvo los calculos a ojo y matemáticos (lleva deposito metalico)

¿sabeis si existe algún estabilizador o aparato que se ponga entre el aforador y el reloj para evitar esto o tendrá que cambiar toda la instalación?


un saludo a todos

[port bo]

No creo que el problema venga por la falta de un estabilizador. mas bien creo que debera tener montado un aforador del tipo de palanca y estos no dan el mejor resultado en motoras. Si es asi, que lo cambie por uno con boya de movimiento vertical. Saludos.

[Makoki II]

yo antes de nada repasaría las conexiones , sulfatadas suelen hacer estas cosas

[Northwind]

Creo que el problema que planteas se debe a la posición que ocupa el aforador en el depósito. Si lo pones en un extremo del mismo ocurre esto, mientras que si lo centras el efecto disminuye de forma sustancial

[lanchero1983]

buenas a todos,

ante todo gracias por vuestras rapidas respuestas y colaboracion
hemos revisado a fondo la instalación y al parecer el problema viene por haber escatimado unos eurillos en los componenetes y no ser lo adecuado, el aforador es de palanca muy simple y esta situado en el lateral trasero izquierdo mirando hacia la aleta de estribor, siendo este deposito de tamaño rectangular de unos 150 litros.Todo esta instalado correctamente pero
solo nos asaltan unas dudas:
1-duda de si el reloj y el aforador serán compatibles y funcionaran en la misma frecuencia,habria manera de saber de alguna manera con un polímetro por ejemplo la frecuencia de trabajo de cada uno o si fueran de distinta frecuencia que ocurrirá marcaria mal?
2-al ser un deposito completamente rectangular sin paredes por dentro al poner un aforador vertical con los balances el liquido creo que subiría la boya y estaríamos con el mismo problema?
3-como medimos el tamaño el aforador para uno nuevo,¿midiendo desde la boca del agujero hasta el suelo del tanque?

consultando internet vimos que existe un aparato que lo venden como un adaptador de frecuencias y curiosamente en una de estas paginas ponía que este aparatin compensaba los balances( pongo fotos )cosa que si solo es adaptador de frecuencias dudo mucho que compense nada como ofrecen ,además si nuestros instrumentos tienen la misma frecuencia menos compensara aun.

en la web pone :
adaptador para niveles de carburante, este aparato sirve para hacer compatible un aforador y un reloj de distinta frecuencia.tambien estabiliza la sensibilidad del indicador de nivel combustible con el movimiento del barco,¿alguien lo ha probado?

saludos

[pato]

Yo instalé uno de automoción en sentido popa proa en un velero es cierto que va cerca de crujía, mi barco es un velero y las oscilaciones no son tan grandes

[PUMUKITA]

Hola y salud para todos.

Existen en el mercado componentes elctronicos para evitar las oscilaciones de aguja. En los vehículos van integrados en el cuadro de instrumentos, concretamente en el circuito electrónico.

Acude a una casa de electrónica, cuéntales lo que te ocurre y seguro que te proporcionarán un estabilizador electrónico.

Antiguamente, cuando los cuadros de indicadores eran como eran,ces decir cables y más cables, las agujas oscilaban también cuando el vehículo tomaba una curva o simplemente frenaba. Recuerdo en mis tiempos de "aprendiz"que se colocaba este componente electrónico, pero no me acuerdo su nombre técnico.

Pregunta en la tienda que te darán alternativas. No pierdes nada.

Saludos y birras

[Fazer1000]

Buenas noches.

Tu aforador es analogico de corriente continua, y el sensor es solo una resistencia variable o reostato. Poco que ver con frecuencias.

Solamente el valor de la resistencia debe coincidir con la requerida por el instrumento lector.

Tienes un par de opciones.

La mas economica es comprar tres o cuatro condensadores electroliticos axiales variados de, por ejemplo 50, 100 y 250 microfaradios 40 voltios, e intercalarlos en las bornas del reloj indicador, respetando la polaridad del electrolitico. A mayor capacidad, mas lento será el movimiento de la aguja, y puedes ponerlos en paralelo, lo que suma las capacidades.

La otra es cambiar el aforador por uno vertical.

Suerte

[veleronagi]

Originalmente publicado por lanchero1983

saludos unas rondas para todos :brindi

pues el tema es que un compañero lleva puesto un reloj indicador de gasolina marca wema analógico en una jeanneau merry Fisher y el problema es que en cuanto suelta amarras del pantalán( amarrado marca bien) la aguja del reloj con el movimiento del barco,oleaje,etc... se pone a dar bandazos de un lado para otro lleno,vacio,medio lleno,vacio,lleno ,etc... siendo imposible saber con exactitud cuanto combustible se consume navegando salvo los calculos a ojo y matemáticos (lleva deposito metalico)

¿sabeis si existe algún estabilizador o aparato que se ponga entre el aforador y el reloj para evitar esto o tendrá que cambiar toda la instalación?


un saludo a todos

ponle en paralelo a la toma de señal del instrumento un CONDENSADOR ELECTROLITICO de 10 microfaracios 25 voltios, si va demasiado lento, le pones uno mas pequeño

[lanchero1983]

si ya he llamado a mi amigo ,esta tarde comprara los condensadores y seguramente este fin de semana se los suelde y ire probando hasta dar con los microfaradios adecuados,


saludos

[lanchero1983]

aqui pongo el esquema eléctrico, ¿el condensador su pata positiva debo ponerla al cable numero 5 de color negro que es el positivo del aforador y la otra pata la masa al cable azul .
O al cable 1 rojo la pata + del condensador y la pata negativa al cable azul que es masa?
al final tengo mas cables de los que pensaba, tengo 2 positivos, el del aforador y el de la llave de contacto

[Fazer1000]

Positivo a rojo 1 y negativo al negro 5 que viene del aforador.

El cable del aforador da mas o menos negativo, no positivo.

Suerte!

[lanchero1983]

ok Fazer1000 muchas gracias por tu respuesta ,pues ahora si que lo veo todo clarito,el lunes os cuento como ha ido la cosa
un saludo