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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tras años de dudas...las circunstancias me obligan a plantearme el cambio de bandera....no solo son economicas...administrativas....fundamentalmente lo que me mueve es el hartazgo ante tanto abuso....he aqui la pregunta...hago mi barco de 36 pies comprado nuevo hace 10 años del que dispongo todos los papeles imaginables....factura,impuestos pagados,certificados ce,roles,mmsiss, todo original y a mi nombre....Holandes....Belga?....mi decision es irrevocable
Gracias anticipadas por vuestra opinion.... |
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#2
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Me siento en la barra porque también me interesa a mi el tema
Estoy casi en la misma situación: barco de 36 pies comprado nuevo hace 8 años. Y hastiado del abuso de la DGMM, he decidido cambiar de bandera y también de manera irrevocable ¿Belga? ¿Holandés?
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"Se puede sacar más provecho de una partida perdida que de cien ganadas" |
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#3
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Quizá el menos problemático sea el pabellón holandés, que es el que yo tengo, pero tienes después complicaciones a la hora de obtener el mmsi
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Nunca soplan buenos vientos para quien no sabe a que puerto se dirige
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#4
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Es tan importante el mmsi?........yo cuando tuve que renovar el certificado de navegabilidad pasé de radiobaliza en el barco...y lo que llevo cuando navego es una radiobaliza personal colgada del cuello como la que llevan los montañeros....eso si...esta legalizada y registrada para que me busquen en caso de emergencia...tengo licencia de estacion de barco, radio conectada al gps y el famoso botoncito rojo...con todos los sistemas que me pedia la DGMM...tengo que renovar toda la parafernalia.....pero creo que me voy a seguir fiando de mi radiobaliza personal y de mi telefono movil cuando este en cobertura y el movil imarsat cuando no lo este....creo que nadie mejor que desde mi casa mi familia coordinen mi salvamento...y sepan donde estoy..........puedo estar equivocado...que alguien me rectifique por favor...............i
Editado por selenita en 09-12-2015 a las 17:09. |
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#5
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Sí es importante desde el momento en que tengas algún equipo capaz de enviar señales de socorro en el canal 70: radiobaliza, radio con DSC, etc.
Por lo que dices, parece que éste es tu caso (radio con botoncito rojo). De todos modos, la obtención del MMSI belga es lo más fácil del mundo: Una vez que tienes concedida la "Lettre de Pavillon" belga, te descargas un formulario de la web del Instituto de Telecomunicaciones belga (IBPT), lo rellenas indicando los equipos que tienes a bordo, lo escaneas, lo envías por correo electrónico y al cabo de una semana te llega la "Licence Radiomaritime". Es gratis. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#6
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Cita:
Cita:
Yo hice el año pasado todos los trámites del cambio a bandera belga por mí mismo y me he hecho una guía paso a paso que os podría servir. Si la queréis, mandadme un privado indicando vuestra dirección de correo electrónico y os la envío. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) Editado por Apagapenol en 11-12-2015 a las 14:20. |
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#7
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yo pase a bandera belga y encantado , Ningún Problema . Incluso se equivocaron al enviarme los papeles en el modelo de Barco y lo han solucionado sin mas pegas
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#8
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El 90% de los barcos de recreo en Holanda no estan registrados. Registro y MMSI son cosas totalmente separadas.
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#9
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En Belgica tramites sencillos a través de la web, yo hice la tramitación personalmente sin problemas y en cuatro semanas tenia los papeles en mi casa.
El MMSI es gratuito (en Holanda no). En Bélgica no tienes que tener un representante en el pais (en Holanda si y cobra por ello) |
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#10
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En Holanda para el MMSI hay que ser residente y hacerlo directamente. El gobierno holandés a mandado cartas a todos los titulares de MMSI para que lo renueven antes de fin de año y con la nueva ley que entró en vigor el 1 de noviembre hay que hacerlo por internet con DigiD y poner que eres el propietario del barco. Si no se renueva antes del 31 de diciembre se da de baja
En Holanda hay impuestos sobre el patrimonio lo que hace que mucha gente no pida MMSI ya que llevar radio no es obligatorio para barcos de menos de 20 metros y al estar los barcos sin registrar al registrar la radio se diría oficialmente que el barco es tuyo Editado por guia en 09-12-2015 a las 14:13. |
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#11
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El algoritmo es fácil (en mi opinión)
Mayor o igual a 10 años == Sin duda belga Nuevo o de muy poco años == Sin duda holandés Casos intermedios == hay que hacer números El Sargantana es Holandés (pero te recomiendo que busques en el foro. Hay muuuuchos hilos que tratan todo esto en detalle)
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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