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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tabernero una ronda de mi cuenta.
A ver quién sabe del tema.Mi motor un Volvo D2-55 con 1.200 horas y once años, ha perdido unas 300 rpm desde nuevo, tanto en carga como desembragado. Comentando ésto a un mecánico de motos amigo, me comenta que probablemente las válvulas estén sucias y que se pueden limpiar con aditivos en el combustible o con un spray en el filtro de la admisión de aire. ¿Alguien sabe algo de estos productos?. ![]() |
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#2
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Hola. Mira tambien el codo de escape que no este taponado de carbonilla.
saludos |
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#3
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Cita:
![]() ¿cuantos años tiene y de que material es? ![]() Lo de limpiar valvulas y asientos es una buena idea siempre, otra cosa es querer hacerlo con productos aditivos, dudo que sirvan de mucho. Lo ideal, si realmente necesita hacerse , es sacar culata y hacer una limpieza del conjunto en serio, pero no es mas que mi opinion personal.![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#4
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El codo y la junta de la culata tienen dos años
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#5
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Según respondo me doy cuenta que si hace menos de dos años me cambiaron el codo y desmontaron la culata. Las válvulas no pueden estar muy sucias.
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#6
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() El tema de filtros como lo llevas? ![]() ![]() pre-filtro gasoil, decantador, filtro de aire, (si lo hay) ![]() Si eso esta bien, igual hay que pensar en inyectores. tambien se ensucian, aunque si te hicieron culata, lo normal es que los repasaran.![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#7
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Buenas,
Si el motor tiene 1200 horas, cual fué el motivo de levantar la culata? |
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#8
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fue por un calenton?
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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