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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola , unas rondas para todos, a ver si me podeis decir vuestras opiniones, quiero comprarme otro fueraborda para mi neumatica ya que el que tengo pesa unos 25 kl y lo bajo a pulso y subo, por lo que he pensado buscar uno pequeñito de unos 2.5 cv para curricanear y que me sea mas comodo para diario, se que los 2 t son menos pesados pero lo que me gusta mas del 2t es el mínimo mantenimiento, que opinais, alguna sugerencia ?, gracias por adelantado
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#2
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2 tiempos menos peso
2 tiempos menos mantenimiento Donde esta la duda pues? ( en temas de pesca si el ruido afecta no entro, ni idea...) |
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#3
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El problema es que 2T nuevos de la potencia que buscas, no se venden en España... tendrías que buscar algo de segunda mano.
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#4
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Creo que tus opciones están claras:
- fueraborda 2 tiempos de segunda mano, ya que desde el 2006 se prohibió la venta de los 2t en España y sólo se pueden encontrar (legales) de segunda mano; si lo quieres 4t puede ser nuevo, claro - motor eléctrico de suficiente potencia, pesan unos 12 Kg y algunos son baratos pero tienes que cargar también con la batería que pesa y cuesta lo suyo - fueraborda 4 tiempos 2,5 cv gasolina con bloque motor GX50 de honda, hay una marca en España que los vende |
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#5
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De cabeza un Yamaha 2t de ocasion.
Tienes motor para años.. |
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#6
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Cita:
Y siempre te queda la opción de un motor "chino" barato. EL Ozeam, del que se ha hablado mucho en esta Taberna, pesa 12 kilos (según el fabricante) y cuesta menos de 400€... |
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#7
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Cita:
No está prohibida su venta, los puedes comprar nuevos hoy en día. |
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#8
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Hola compañeeo, la duda esta en que de 2 t lo que encuentro es sin papeles, y 4 t pesan solo algo menos que el mio, yamaha 5 cv 2 t. El tema que habeis comentado del Ozeam leí el post pero no me convencen del todo, por varias razones como la carcasa, que se le va la pintura en días, etc
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#9
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Habláis también de motores electricos, pero los hay de agua salada ?, porque todo lo que he leído sobre ellos indican que son para pantanos, un saludo
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#10
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Hay que pensar en nuestro hijos
2 T más contaminacion (tambien más problemas con la bujia), 4T menos contaminacion Hay de dos tiempos menos contaminantes pero se ponen casi al precio de un 4T Electricos 0 contaminacion De electricos te recomiendo uno bueno como Torquedo. Las baterias estan en la carcasa, lleva GPS y te informa de cuando debes volver (mitad de bateria gastada). Es decir no tienes que llevar bateria extra en la neumatica el eficiencia de estos motores es del 99% (esta a años uz de los otros) Eso si es mas caro |
| 2 Cofrades agradecieron a gypsylyon este mensaje: | ||
astrolabio68 (08-03-2016), Quel (06-03-2016) | ||
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#11
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Cita:
Lo de que los eléctricos no contaminan no es verdad, a menos que los cargues de forma autónoma (placas, aerogeneradores...), pero no creo que sea el caso. Un saludo
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"My boat is my island" |
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#12
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Yo he usado durante bastantes años un motor eléctrico baratillo, de esos que se supone que son "solo para pantano" en el mar sin ningún problema. Bueno, las pinzas que lo conectan a la batería se oxidan cada tres o cuatro años, pero eso se arregla por 5€....
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#13
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Que mantenimiento tendría entonces el 4 cv ?
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