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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola !
Adjunto fotos, procedentes del libro, cuya compra os recomiendo (a los torpes como yo ), donde muestra el procedimiento para alinear el eje correctamente.![]() ![]() ![]()
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Navigare necesse est ............. |
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#2
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Buena práctica sí Sr!!
Gracias! ![]() |
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#3
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Hola, me parece muy correcto como lo explica.
Una buena alineación te ahorra muchos problemas, vibraciones y ruidos, te lo digo por experiencia. Hay que tener en cuenta, que lo que está fijo es la hélice con el eje, apoyado en el arbotante, que es muy importante que no tenga mucho desgaste , el segundo apoyo el prensa, que este puede obligar un poco el eje sino està totalmente centrado. Y con referencia el plato del acoplamiento y el plato del acoplamiento del motor se va alineando el motor hasta quedar encarado tanto en altura como en distancias axial en los cuatro puntos (0,90,180,270 grados) Y mucha paciencia. Si alineas fuera del agua, luego en el agua hay volverlo a alinear, ya que es donde el barco está en su forma natural, y no presenta deformaciones de los apoyos de las cunas de varadero. Un truco, que utilizo, para comprobar si a quedado bien una alineación, y es un velero, es navegar a vela sin motor, y sin marcha engranada para que gire el eje, si presenta movimiento el motor, este viene de la desalineación. Hay que valorar si es aceptable o no. Saludos y unos ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a dione este mensaje: | ||
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#4
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Esto está muy bien. Y si la desviación fuera en horizontal y no en vertical?
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#5
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No se ven las fotos . Se han borrado ?
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#6
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Ahora si, se ven. Gracias.
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