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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno para empezar unas
![]() para todos.Últimamente se habla mucho de los veleros pequeñines y a mi me surge la duda de cual puede ser el velero de menor eslora con capacidad para vivir en el. A ser posible: dos camarotes independientes, baño independiente con ducha, cocina y salon... y aunque se que una cosa no suele ir con la otra pero que además sea marinero. Por pedir que no sea ![]() ![]() P.D: Que conste que no me voy a comprar otro barco es solo por curiosidad y por saber como se habrán partido el coco los que hayan diseñado eso ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Cita:
Con estas características mínimo 8 metros ![]() |
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#3
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Misma opinion. 8 mts.
![]() . yo tengo 2 pies y ahi no se llega. |
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#4
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jaja
![]() 20 pies. en 2 pies no se cabe bien!!!! |
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#5
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Yo tengo un 28 pies (28.5 para ser exactos) y tiene lo que pides. Dos dormitorios independientes, salón que puedes estar de pie en él, cocina y baño con ducha.
He vivido 6 días en él con mi compañero durante la travesía, y sin problemas. Distinto es plantearse vivir por tiempos más prolongados, pero como poder vivir, se puede sin problemas. |
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#6
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Cita:
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#7
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Otro que aquí suscribe lo dicho!
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#8
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El nadir 27, de momento no es mas que un proyecto, hay que esperar a ver lo que sale al final.
Lo visto en los dibujos, me recuerda un poco al first 27,7, aunque con entre 30 y 60 centimetros menos de eslora, (estaria entre el 25,7 y el 27,7) Si la eslora anunciada no incluye esa especie de baupres porque no es solidario al casco hablamos de un barco de 8 metros aprox. Si esa pieza es solidaria al casco supone que el casco tendra unos 7,60-7,70 de eslora Solo he podido leer que tendra alrrededor de 8 metros de eslora y una manga de 3,75 , (este ultimo dato me parece un claro error de transcripcion).En cualquier caso no esta claro de momento que vaya a caber en un amarre de 8x3 si tenemos en cuenta que como norma general, hay que dejar al menos 15 centimetros de margen,(max 2,80-85), en la mayoria de casos mas. En fin, un proyecto, ademas tambien hay que ver cual sera el precio y calidad final.
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. Slava Ukrayini!.
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#9
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Pues lo del amarre es a tenerlo en cuenta, suele estar muy estandarizado el de 8*3, te suelen permitir que te pases de esos 8 metros un poco sin problemas pero de manga cómo decís no te permiten más de 2,85 y por otro lado casi todo lo que se construye ahora en 8 m tiene 3 de manga y la verdad es que es un problema porque que sea de 8 y te tengas que ir a un amarre de 10 m con el aumento que conlleva en todos los gastos
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#10
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Como un ejemplo de tantos, estos son los datos de mi puerto;
https://www.dropbox.com/s/qc4c7z570h...uerto.jpg?dl=0 ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#11
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Cita:
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#12
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Hace dos semanas estuve hablando con astilleros LG precisamente para el nadir 27, todavía no tienen fecha de salida pero calculan unos 18 meses mas o menos me enviaron la información completa. El precio y me dejaron bien claro que era aproximado estará sobre los 58.000€ y tienen un buen descuento para las primeras unidades no incluido en ese precio.
La manga del casco es de 3 metros según pone en el folleto. A mi me gusto mucho el diseño, las posibilidades de personalización del interior son muchas y Antonio que fue la persona con la que hablé me dijo las cosas claras con respecto a todos los detalles de fabricación y entrega tanto por parte de ellos como por mi parte. La pena es que para mi primer barco sería mucho esfuerzo económico y quiero ir paso a paso. |
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#13
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Pues en el puerto en el que yo estoy que ha sido mi primer y único puerto y por lo tanto no conozco otros casos, te cobran un precio acorde a los metros cuadrados que ocupe el barco y te meten donde quepas, te pueden poner en un pantalán para barcos de 25m. que si tu barco es de 10x3 te cobrarán en base a eso y parecerá mentira pero tienen en cuenta cada centímetro, no es el mismo precio para un barco de 10x3 que para un barco de 10x2.99, enserio.
Cita:
, precisamente era mi próxima pregunta. Aunque no estoy muy puesto en precios de barcos nuevos me parece que está bastante bien ¿no? ![]() ![]() |
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#14
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Perri, muchas gracias por compartir esa información
, precisamente era mi próxima pregunta. Aunque no estoy muy puesto en precios de barcos nuevos me parece que está bastante bien ¿no? ![]() [/quote]Yo la verdad es que de precios de barcos nuevos no tengo ni idea (la dura vida del pobre 😅 pero según me explico Antonio lo que ellos consideran su competencia están sobre 20.000 € mas caro mas o menos y eso sin contar el descuento para las primeras unidades que todavía lo hace más interesante.Desde luego a mí me convenció por ser un astillero pequeño, por ser español, por tener un precio factible y por la reputación de los barcos que ya navegan como el Nadir22 y el Nadir33. De hecho el 22 es categoria B que para mi que estoy Canarias es importante y entiendo que les gusta hacer las cosas bien. No se que certificación recibirá el 27. Editado por Perri en 19-03-2016 a las 15:57. |
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#15
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Cita:
Yo la verdad es que de precios de barcos nuevos no tengo ni idea (la dura vida del pobre 😅 pero según me explico Antonio lo que ellos consideran su competencia están sobre 20.000 € mas caro mas o menos y eso sin contar el descuento para las primeras unidades que todavía lo hace más interesante.Desde luego a mí me convenció por ser un astillero pequeño, por ser español, por tener un precio factible y por la reputación de los barcos que ya navegan como el Nadir22 y el Nadir33. De hecho el 22 es categoria B que para mi que estoy Canarias es importante y entiendo que les gusta hacer las cosas bien. No se que certificación recibirá el 27.[/quote] Yo les tengo cerca, no me cuesta preguntar, ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a guiller | ||
Perri (19-03-2016) | ||
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#16
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Hablando de astilleros pequeños y españoles, tenemos el Sarch 10.0 que esta en proyecto y el Sarch 675 que ya es una realidad y es categoría B
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#17
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Me ha encantado! No los conocía. El winche único sobre la cubierta no se que tal resultados dará pero desde luego la idea es buena, al estilo del Sirocco pero sin molestar 😜. No sé si es el barco adecuado para mí que soy principiante y tiene pinta de ser algo nervioso por la línea regatera que lleva, además segun leo en su folleto esta mas pensado, para mares como el Mediterraneo pero desde luego me ha gustado y hecho en Alicante! . Alguien sabe precio? A raiz de este último descubrimiento me ha surgido la duda de cuantos barcos de entre 20 y 25 pies, fabricados en España y con diseños tipo crucero existen porque para bolsillos ajustados son opciones a valorar nuevos. El Nadir que es el único que conozco esta en 21.500 con fueraborda aproximadamente según me enviaron los del astillero. A ver si fluye ese conocimiento tabernero 🍻🍻🍻🍻 |
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#18
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A las guenas noches. ![]() Del precio del sarch 675 te puede decir o hablar, siempre que le parezca bien morfeo. La verdad es que es una pocholada por dentro. Tiene un diseño muy vanguardista y va dotado de mucha innovación tanto de diseño de bañera como del resto. Palo giratorio y carbono por todas partes, casco incluido. En el precio queda reflejada tanta tecnología. Luego con otro concepto distinto tienes el astillero nadir. Su máxima diría yo es poder hacerte un barco a tu antojo y semejanza con un diseño de un arquitecto naval con una relación calidad precio excelente. Yo tengo un nadir 22 (ha sido mi primer velero ). Y lo compre de 2° mano hace 13 meses. Le he hecho 3400 millas y no me canso de salir con el. Es duro muy duro navega muy bien y rápido para ser la versión de palo corto, conseguido hacer una punta GPS de 9.2 knots solo con mayor y Génova y en regatas tiene y defiende muy bien su rating . Polivalencia total. Pero claro es un 6.30 eslora y 2.50 manga y tp le puedes pedir peras al olmo. Tiene mucha mucha estiba y yo se lo recomiendo a cualquiera que quiera empezar en este mundo de los cruceros sin miedo a equivocarse/arruinarse o palmar pasta. El Nadir 27 ya es un 8x3 con otro precio (aunque es más barato que la competencia ) y va tener un diseño espectacular sobre todo para los adectos a los pantoques vivos. Yo si pudiera me iba a x el 27. Pero también te digo que he pasado por uno de menor eslora y conozco mucho mejor los gastos de mantenimiento de un velero y lo que necesita. Si no lo sacas..... se echará a perder y se estropeara. Es muy importante elijas la eslora que puedes mantener y el plan de navegación que vas hacer día a día (no compres un tamaño de velero por esa unica salida que sueñas hacer) En fin si necesitas información o algo.... Aquí estoy para lo que necesites. Por cierto por que zona estas de las Canarias, si no es indiscreción? ?? ![]() |
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#19
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http://nauta360.expansion.com/2015/0...424884493.html Mirando sus características en eslora 6,75por 2,50 de manga , es como el N22 De 6,5por 2,5 y uno empieza en 21K € y otro en 40k € para empezar ha hablar. No está en el segmento de N27. De 8 por 3 de manga. ![]() |
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#20
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He visto y pisado el Sarch 675 y eso es jamón 5 jotas. Casco carbono palo carbono orza aluminio con bulbo fundición de plomo. 750Kg de peso asimétrico de más de 50 m una mayor enorme y un largo etc.. Sería como comparar un oceanis 52 y un TP52. Como todo tb en esta vida queda reflejado en el precio. Puedes comprarte un nadir 22 por poco más de 20.000 puesto en agua y el Sarch 675 puesto en agua ya te sale por 50.000 tranquilamente. Son como te digo esloras parecidas pero conceptos incomparables. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a X TUTATIS | ||
morfeo (23-03-2016) | ||
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#21
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![]() Y en el vídeo siempre se ve navegando en aguas planas, aquí en canarias donde en la mayoría de los casos hay ola... ![]() ![]() Sinceramente no sabia de la existencia de astilleros españoles y mucho menos que fuesen de semejantes calidades y me hace sentir orgulloso . Enhorabuena por ellos ![]() . Espero que sigan apareciendo mas. |
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#22
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Si empezamos a hablar de barcos lo más paqueños posible y ya vamos por un 27 pies de casi 60.000€.
Nosotros estamos muy contentos con él Mariner 24. Lo tienes con intraborda y también es categoría B. Sale por algo más de 35.000€, eso sí no es Español, pero está hecho en un astillero pequeño y todo a mano. Es Polaco, uno de los pauses con más tradición constructora y que más cascos fábrica del mundo, con prestigio sobradamente demostrado. El interior es totalmente personalizable y el trato es totalmente familiar y cualquier problema/duda que hemos tenido en cuanto a la construcción o temas de electricidad lo han resuelto enseguida. Antes de comprar este miramos muchos más, pero el presupuesto al final manda. Vimos el Comet 26 ( un barcazo impresionante) pero 55.000€, de los franceses ni hablamos de precio, luego los Maxus 24/26 algo más caros (a partir de 45.000€) y también estaba el Nautiner 30S pero 50 y tantos. En Mariner están también fabricando el 30 y sacaran uno de 26, pero como dije es un astillero pequeño y van casi sobre pedido.
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MMSI:205646530 ADRIA |
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#23
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A ver si Morfeo se pronuncia que tengo curiosidad.
Los Nadir me han gustado mucho y después de hablar con ellos, más. He seguido tus post y videos sobre el 22, muy buenos! Creo que su antiguo armador lo tenía en el atlántico no? Es que no tengo referencia de ninguno por aquí, soy de Gran Canaria, y me gustaría saber que tal navegan el Atlántico 😊. Con lo que respecta a la compra del velero pues no tengo prisa ninguna y navegar entre islas casi podemos considerarlo navegación oceánica sobre todo durante el verano con el alisio constante por eso busco algo que perdone mis errores y navegue con seguridad con viento alegre por eso estoy a la búsqueda de algo un poco más grande que un 22. No conocía el Mariner 24 la habitabilidad esta tremendamente conseguida, también me ha gustado mucho. Me gustan todos 😓. Editado por Perri en 19-03-2016 a las 22:06. |
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#24
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Cita:
Pues disfruta deshojando la Margarita. Para mi uno no empieza a disfrutar de su velero desde la primera singladura, sino desde que empieza la elección del mismo. El 27 pies de Nadir también es buena opción para ti pues es más barco y muy habitable. Un saludo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a X TUTATIS | ||
Perri (19-03-2016) | ||
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#25
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El Sarch lo hacen un poco "a medida" y el precio depende de eso.
Pero empiezan en 39000€
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Perri (19-03-2016) | ||
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