PPER Charter a + de 60 millas

[RichardR]

Rondas!

Hola!
Existe alguna opción legal o en la que los seguros te cubran la espalda de Chartear un barco de < de 24m a más de 60 millas sin ser Patrón de altura?

Algo así como PPER + Yachmaster Ocean con Comercial Endorsment?

Gracias y buen día

[lua]

Para barcos con pasaje el Patrón de Altura tampoco lo podrías llevar, con todas las atribuciones solo te permitiría 60 millas de la costa.
Solo te permite salir de las 60 millas profesionalmente hablando con Piloto de 1º de la Marina Mercante con 24 meses navagados de Oficial.

http://www.fomento.gob.es/MFOM.DGMM....esionales.aspx

[argos0]

Me parece q un barco de charter difiere de un buque de pasaje
pasaje son mas de doce personas mas tripulacion y sometido a convenio solas
ahora si un patron de altura puede no lo se ?

[lua]

Perdón había entendido mas de 24m, pero de todas maneras mas de 60 millas nada.
Con título español solo Piloto de 1ª con mando

[RichardR]

Muchas gracias por las respuestas.

Sigo con la duda, los españoles que ofrecen charters en la ARC o que ofrece plazas para traerse un velero de cuba cobrando, ¿Son todos pilotos o capitanes de la MM? ¿les vale con ser además de PPER, Ocean Yachtmaster con C.E? o no se ciñen tanto al título?

Creo que lo que vengo a preguntar es si puedo chartear barcos al caribe con PPER + Ocean Yachtmaster con C.E, además de saber como está un poco la práctica legal en el tema.

Muchas gracias!

[argos0]

Me parece poco barco un charter para un piloto o un capitan de la mercante y un patron de altura con mando fuera de barcos de pasaje solo tiene la limitacion de 3000gt para ser patron como 1º oficial no la tienen tampoco por lo q entiendo q tiene bastante mas mando q un pper y si seria posible hacer charter de altura con ese titulo q es sctw por lo q es reconocido por todos los paises firmantes del acuerdo de manila ahora para charter casi mejor las titulaciones de rya creo yo