Circuito primario de refrigeración.

[pbs046]

Solo es por curiosidad.
Por que los circuitos de refrigeración llevan agua dulce o anticongelante y no aceite?
Con el aceite evitaríamos la corrosión (incluso la galvánica) y si tuviéramos algún problema en la culata o camisas, la aparición de humo blanco por el escape lo delataría enseguida.
Además el punto de ebullición es mayor y existe un riesgo menor de quedarse sin líquido cuando se pone caliente, teniendo en cuenta que hasta 300 grados no se deforma el metal.

Pero si en todos los coches se pone anticongelante y no aceite debe ser por algo. ¿alguien tiene respuesta?

[GRIMBEJO]

El calor especifico del agua es 1 (CE(agua) = 1 cal/g°C, el mayor) y por tanto tiene mas capacidad para acumular y transportar el calor y el frio que el aceite que tiene un calor especico de 0.45
Por ello el agua refrigera mas del doble que el aceite

[Kane]

La respuesta corta es que el agua es más adecuada por su mayor capacidad calorífica. Los inconvenientes se solventan a base de aditivos.

Lo del humo blanco no lo comparto. Precisamente el agua es lo que produce humo blanco (vapor de agua condensado).

La larga... sería muy larga.

[Kane]

Olvidé decir que el aceite ya se utiliza como refrigerante. Por su mayor temperatura de trabajo necesita un radiador de menor superficie para ser efectivo, con lo que solamente el carter es suficiente. Pero con los motores de alto rendimiento se utilizan radiadores de aceite ademñas del de agua.

[Kane]

Más olvidos.

Aunque esto pertenecería a la respuesta larga, quiero añadir que hay otros refrigerantes más atípicos, para cuya aplicación el agua sería no ya inadecuada, sino impensable.

Por ejemplo, el sodio líquido para refrigeración de válvulas. Se licúa precisamente por las altísimas temperaturas.

[gypsylyon]

Aunque el liquido refrigerante es una mezcla de eilenglicol que no solo impide que se congele si no que mejora la transmisión de calor y eleva, por otra parte el punto de ebullición. Esto depende del porcentaje de etilenglicol.
Tambien los anticongelantes llevan aditivos anticorrosión que son diferentes según la culata o incluso bloque son de aluminio o de hierro.

[manganegra]

Originalmente publicado por gypsylyon

Aunque el liquido refrigerante es una mezcla de eilenglicol que no solo impide que se congele si no que mejora la transmisión de calor y eleva, por otra parte el punto de ebullición. Esto depende del porcentaje de etilenglicol.
Tambien los anticongelantes llevan aditivos anticorrosión que son diferentes según la culata o incluso bloque son de aluminio o de hierro.

perdón. el etilenglicol, empeora el poder refrigerante del agua.
quiere decir, que el intercambio de calor de agua pura, es mayor que agua con etilenglicol... pero este se añade para transferir al agua propiedades anticongelantes y a partir de una cierta concentración también propiedades anticorrosivas.