Comunicaciones con DSC

[jesblau]

Esa ronda, que no falte!!! Sabemos que la ignorancia es atrevida, pues eso, pregunto. Hace tiempo que condicionado por la legislacion vigente, canvie el VHF (era nuevo) por otro equipadop con el DSC, aunque la verdad es que desconozco realmente sus ventajas (que supongo hailas). Emite la posicion en caso de auxilio? se puede llamar selectivamente a un barco? o confundo el concepto con llamada selectiva digital? .....Gracias.

[tusojicos]

Buenos días Jesblau, .

Efectivamente estás en el camino correcto. El DSC o llamada selectiva digital permite la transmisión de la posición gps de la embarcación (de ahí que tenga que estar debidamente conectado el GPS y el transceptor de radio), llamada selectiva al MMSI de otra embarcación, costera, etc...a través del botón DISTRESS.

Para estos menesteres se reservó el CH70 (156.525 MHz) para uso exclusivo DSC, por tanto no está permitido el uso en fonía de este canal.

Los VHF con DSC, al mismo tiempo que están sintonizando el CH seleccionado por el usuario, está a la escucha permanente en CH70, alerta ante cualquier emisión DSC, recibiendo, por tanto, las llamadas de la costera VHF más cercana para avisos meteorológicos, llamada, urgenci, seguridad, etc...así como llamadas desde otras embarcaciones.

Espero haberte ayudado en algo. Un saludo.

[jesblau]

Gracias por tu completa explicacion tusojicos, creo recordar que cuando lo instalé algo de esto me contaron, pero la verdad es que al igual que con el antiguo VHF, sigo utilizando solo el canal 9, o la escucha del 16 y desconozco si realmente es util y habitual la utilizacion del DISTRESS. Te repito las gracias.

[Capitán Barceló]

Cofrade tusojicos.

Aprovecho el hilo para preguntarte también, puesto que tengo que cambiar mi radio por una que incorpore DSC.

Cuando dices que el GPS y el transceptor de radio deben estar debidamente conectados, ¿te refieres al GPS de tu propio barco? No sé si la pregunta es una idiotez, pero yo dispongo de un GPS de esos manuales del año del castaño.

Y lo del "transceptor", ¿quieres decir emisor o receptor de la señal?

Gracias.

PD. "Sólo sé que no sé nada". Aristóteles.

[tusojicos]

Hola de nuevo a todos;

En efecto Capitán Barceló, cuando me refería al transceptor, hacía referencia al equipo de radio VHF, perdona por el lenguaje (aunque es su nombre real ).

Veamos, en primer lugar decir que el DSC tiene mucha pero que mucha utilidad, lo que sucede es que lo bueno es que no lo tengamos que utilizar nunca (al menos por causas de emergencia) pero sabemos que está ahí para cuando se precise pues, si hemos hecho bien los deberes, nos podrá sacar de muchos apuros.

La conexión ha realizar entre el GPS y el VHF DSC es vía protocolo NMEA. La mayoría de los GPS's actuales incorporan salidas NMEA para poder aportar los datos necesarios a los VHF. Si tu GPS es portátil y tiene algunos años cabe la posibilidad de que no tenga salida NMEA pero todo es cuestión de verlo.

En mi opinión, dejando al margen obligatoriedades o no, sería ideal que toda embarcación llevara VHF con DSC, la seguridad está por encima de todo, aunque nos cueste unos eurillos cambiar nuestra vieja VHF.

Saludos.

[Capitán Barceló]

Gracias por la rapidez de tu amable respuesta.

El caso es que no quiero escatimar pasta con el tema de la DSC. Mi última pregunta es: si compro una radio VHF con DSC incorporado,

¿necesito conectarlo a un GPS o no, puesto que ya va incorporado un sistema de localización global?

Gracias.