Tengo un Honda 4T y 10CV en mi velerito (un Jouet 22), ya tiene unos 20 años y acabo de descubrir que tiene un buen agujero en el escape y los gases en vez de salir al agua vuelven a la cabeza del motor y se quedan en la tapa con el consiguiente ahogo del motor.
El problema es que el agujero está en la parte del bloque motor y no en el colector de escape por lo que tendría que reparar o cambiar el bloque.
La primera cuestión es si vale la pena ponerme a ello, con 20 años y muchos problemas de salitre lo más seguro es que mañana tenga otro problema. Podría hacer una ñapa con pasta arreglatodo, pero no me fío y si me deja tirado con el ferry a popa
La segunda cuestión es si con un 6CV iré bien.
La tercera es, alguien sabe la combinación de la bono loto? A perro flaco todo se le vuelven pulgas