Neumática y motor "de juguete": dudas existenciales

[J.R.]

¡Saludos y una ! Os cuento mis dudas, a ver qué me aconsejáis...

Además de mi "Innombrable", tengo en la casa de mis suegros en la Costa Brava una neumática Sevylor Caravelle veteranísima. Es como un intermedio entre una barquita de playa y una neumática "de verdad". La tengo con un motorcito eléctrico de la misma marca, de 12 libras de empuje (debe de ser algo así como 0,1 caballos), y la uso para navegar por la Bahía de Sant Pol y llegar a algunas calas del extremo sur de la misma, a las cuales es difícil o imposible llegar por tierra. Su ventaja es que plegada y deshinflada no ocupa nada, o sea que la tengo así en el trastero de mis suegros, y cuando quiero navegar, la llevo hasta la playa y la hincho.

La pobre Caravelle, tras muuuuuuchos años de servicios, ya no da más de sí. Mi plan original era cambiarla por una HF 280 de la misma marca, que vale unos 160€ (a los que habría que sumar 50 del espejo de popa postizo para poner un fueraborda). Y, "ya que estamos", había pensado ponerle un motor más potente (había visto en Decathlon un eléctrico de 32 libras por 130 €). Evidentemente, además, necesito una batería para el motor, la que tengo ya está muy gastada y además, su capacidad es muy justa para el nuevo motor.

Bueno, y aquí es cuando empezaron a venirme tentaciones e ideas curiosas...

Respecto a la barca, un vecino de pantalán tiene un chinchorro (rígido, de fibra) de 2,5 metros de eslora y me lo ofrece por 120€. El ahorro es importante, y además me evitaría tener que hinchar y deshinchar cada vez que salgo a navegar, pero claro, el chinchorro pesa más, es más complicado de bajar a la playa, y me ocuparía más espacio en el trastero. Además, está en Barcelona y tendría que subirlo a Playa de Aro, lo cual me implicaría alquilar una furgoneta para trasladarlo (lo de subirlo navegando, como que no lo veo...).

Por otro lado, ¿qué tal la estabilidad del chinchorro? La Caravelle se ha demostrado bastante estable, sólo, con acompañante e incluso yendo dos adultos y un niño, no sé si el chinchorro podrá igualarla en ese aspecto...

Y luego, viene también la duda con el motor: en principio, tenía claro lo del eléctrico del Decathlon. Ya sé que se supone que es para agua dulce, pero tambien lo es el motorcito Sevylor que tengo ahora, y lleva muchas temporadas remojándose en el Mediterráneo sin problemas...

... pero entonces he visto que Ozeam va a tener pronto a la venta un fueraborda de 1,5 caballos a un precio muy atractivo (200€) y he pensado eso de "ya que estamos"... Además, si al eléctrico le sumamos la batería, la verdad no hay mucha diferencia de precio.

El Ozeam gana de calle en potencia (aunque dado que con esas potencias no va a planear, no sé hasta que punto es relevante), pero también es más pesado que el eléctrico más la batería, y el eléctrico tiene la ventaja de no usar gasolina, con poner a cargar la batería por la noche, tengo suficiente.

Bueno, ¿qué me aconsejáis? ¿Hinchable o chinchorro? ¿Motorcito eléctrico o Ozeam?

Por cierto, si alguien quiere la neumática vieja, para intentar arreglarla y usarla como chinchorro o para que sus hijos jueguen en la playa, se la regalo.

[Pirata]

Hola,

Me gusta más el chinchorro que la neumática pero dada la dificultad que tienes para el transporte y para la estiba no hay nada que dudar, la hinchable del tirón.

Y sobre el motor y para el uso que le vas a dar yo tiraría por el eléctrico. Menos peso, menos mantenimiento, menos averías, no tienes que acarrear gasolina, ...., etc. Además tampoco vas a hacer carreras con ella, que más te da ir a las calas un pelín más despacio. La comodidad lo compensa con creces

Que Ud lo elija bien.

Salu2

[Antonio_Mataelpino]

neumatica+oceam (¿miraste las navigator III?)

[J.R.]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

neumatica+oceam (¿miraste las navigator III?)

Comparado con la Sevylor, es más cara y más pesada... además, mi experiencia con las Sevylor es muy buena, o sea que, en la duda, prefiero repetir marca.

[Supercoco]

Yo pecaré de romántico , pero... jolin que guapos son esos chinchorros de fibra, y los bricos que se les puede hacer, sobre todo si le quieres meter una vela, tan estable como la caravelle no será , pero más bonito fijo que sí y para toda la vida,en cuanto al motor , pues el que más empuje le dé , yo me cogía la furgo y a por el chinchorrete , si se le coloca en el espejo de popa unas rueditas de botadura son mucho más manejables, tampoco es que pese tanto un botecito de 2.50 m. Lo que elijas bien elegido será. Suerte, y cuentanos

[Supercoco]

PD. el Ozeam es de 1.2 cv , que se nos enfada el Antonio Mataelpino

[J.R.]

Originalmente publicado por Supercoco

Yo pecaré de romántico , pero... jolin que guapos son esos chinchorros de fibra, y los bricos que se les puede hacer, sobre todo si le quieres meter una vela, tan estable como la caravelle no será , pero más bonito fijo que sí y para toda la vida,en cuanto al motor , pues el que más empuje le dé , yo me cogía la furgo y a por el chinchorrete , si se le coloca en el espejo de popa unas rueditas de botadura son mucho más manejables, tampoco es que pese tanto un botecito de 2.50 m. Lo que elijas bien elegido será. Suerte, y cuentanos

¿Te creerías que la Sevylor tiene más de 30 años?

Su historia no tiene desperdicio: la compraron unos vecinos míos, para usarla en Calafell, donde tenían un apartamento. Pero en la Costa Daurada (donde está Calafell), las playas tienden a ser grandes y muy abiertas al mar, con una cierta ola. Total, que la primera vez que la sacaron, una ola les puso la barca por sombrero y no volvieron a salir. Nos la regalaron, y quedó almacenada en nuestro trastero durante varios años, hasta que yo adquirí el kit de vela Sevylor, y descubrí que encajaba perfectamente en esta barca. Durante bastantes años la utilicé a vela en la Ría de Arousa (ver el hilo "Zodiac a vela"), hasta que estaba tan llena de pinchazos que ya ni podía navegar, y en Vilagarcía no encontraba nadie que me la arreglara. La sustituyó una HF 280 de la misma marca (que sigo usando), y la traje de vuelta a Barcelona con la esperanza de encontrar un profesional que me la arreglara. Así fue (la pena es que ese profesional lleva muchos años jubilado, y no sé si ni siquiera seguirá vivo), y la Caravelle pasó, junto con el motorcito "de juguete" a la Costa Brava, donde ha navegado los 10 últimos años... ¡no está mal para una neumática "de juguete"!

[Antonio_Mataelpino]

Mmmm.... felicidades D. Javier. Pero ¡¡LE FALTA LA VELA!!
A disfrutar

[J.R.]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

Mmmm.... felicidades D. Javier. Pero ¡¡LE FALTA LA VELA!!
A disfrutar

Hay varios problemas: el primero, que no es desdeñable, es que la barca está en la Costa Brava, y el aparejo, en las Rías Baixas (junto con otra barca, gemela de ésta).

Además, para el uso que le doy en la Costa Brava, que es ir a calitas con la familia (el Grumete, mi suegra y mi cuñado se apuntan muy a menudo), mejor el motor.

Además, una de las grandes virtudes de los motores eléctricos es el silencio... ¡es una gozada!

[Supercoco]

Muy apañao el invento si señor , ya le queda menos a mi pvcengendroasistente , pa subir la zodiac en todo lo alto de la furgo , paciencia, paciencia caballeros no desesperen que subiré afotos , buen verano .

[Loquillo]

Y si pones los dos motores a la vez, no conseguiras el doble de nudose incluso planear?

[J.R.]

Originalmente publicado por Loquillo

Y si pones los dos motores a la vez, no conseguiras el doble de nudose incluso planear?

Con los dos motores que salen en la foto, lo veo complicado, porque son muy desiguales, uno tiene 30 libras de empuje, y el otro, 12... además, con un fondo hinchable a presión relativamente baja, veo complicado eso de planear...

De todas formas, el motor "pequeño" me lo llevo a Vilagarcía, donde ya tengo otro igual (¡ya lo conoces!), así que tengo la intención de hacer el experimento... ¡una Sevylor bimotor!

[RMR2ENG]

Yo tb he tirado de artefacto flotante este fds










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[Supercoco]

Hombreee!! Me alegra leeros de nuevo y con el mismo tema de siempre, hace dos sábados salí yo en el mío también, que fáciles esos "artefactos" de estibar, de botar, son una verdadera gozada , disfruté una vez más de los mares del sur mallorquines, muy bonita a propósito esa caribbean , que no decaiga este magnífico hilo . A propósito, a quien se ve muy poco últimamente por este antro es al ilustre cofrade Antonio Mataelpino esperemos le vaya bien.

[el_pickti]

Precisamente por estos días ando yo otra vez con la maldita indecisión de comprar una neumática, no se que pensará el que se acuerde de mi pues llevo muchísimo tiempo sin comprarla... me pongo a pensar cual será la mejor opción me aburro y lo dejo para más adelante, y así llevo un año por lo menos

Y ahora me volví a poner manos a la obra... sigo igual de indeciso

Estoy entre esta: goo.gl/YDx1cp

y esta: goo.gl/A3b1gv

La primera se me queda puesta en casa en unos 700€ y la segunda en unos 1000€, la primera es mas barata y tiene quilla pero la segunda es mucho mas ligera (cualidad que aprecio muchísimo) y aparentemente de mas calidad.

La diferencia tan grande de precio está fundamentalmente en los gastos de envío que para la primera son de 50€ y para la segunda de 260€ ¿por que? no lo sé, son los precios que me da cada vendedor... Y eso que la primera pesa el doble que la segunda. (Si alguien sabe de una paquetera que envíe a Canarias y que sea económica hágamelo saber para indicarselo al vendedor)

Por la diferencia de precio me compro una batidora y me sobra dinero goo.gl/Sj5lEN ¿que tal van las 55lbs?. La batidora sería para tramos cortos ya que pesa mucho menos que el 5cv 2t que tengo.

¿Que opináis vosotros de todo esto?

[Supercoco]

Yo iría a por la imnasa sin dudar, no creo que pese mucho más y si encima te sobra para una batidora para visitar las calitas, pues que más quieres, imnasa suele ser calidad aceptable. Saludos.

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por el_pickti

Precisamente por estos días ando yo otra vez con la maldita indecisión de comprar una neumática, no se que pensará el que se acuerde de mi pues llevo muchísimo tiempo sin comprarla... me pongo a pensar cual será la mejor opción me aburro y lo dejo para más adelante, y así llevo un año por lo menos

Y ahora me volví a poner manos a la obra... sigo igual de indeciso

Estoy entre esta: goo.gl/YDx1cp

y esta: goo.gl/A3b1gv

La primera se me queda puesta en casa en unos 700€ y la segunda en unos 1000€, la primera es mas barata y tiene quilla pero la segunda es mucho mas ligera (cualidad que aprecio muchísimo) y aparentemente de mas calidad.

La diferencia tan grande de precio está fundamentalmente en los gastos de envío que para la primera son de 50€ y para la segunda de 260€ ¿por que? no lo sé, son los precios que me da cada vendedor... Y eso que la primera pesa el doble que la segunda. (Si alguien sabe de una paquetera que envíe a Canarias y que sea económica hágamelo saber para indicarselo al vendedor)

Por la diferencia de precio me compro una batidora y me sobra dinero goo.gl/Sj5lEN ¿que tal van las 55lbs?. La batidora sería para tramos cortos ya que pesa mucho menos que el 5cv 2t que tengo.

¿Que opináis vosotros de todo esto?

http://www.3dtender.com/FOLDABLE-TEN...48-78-0-0.html

[el_pickti]

Buenas tardes.

Después de darle mil vueltas al asunto... soy armador, al fin, de una neumática







No pasaré a explicar detenidamente el por que de esta elección, simplemente diré que bajo mi criterio es la que mejor relación [calidad/precio/gastos de envío] tiene.

Aunque de momento solo la he usado una vez, estoy muy contento con ella. Con el 5 cv 2 t Suzuki (cola larga... es lo que hay... ) planea que da gusto al menos con una persona, no he probado con más. El suelo inflable de alta presión es un gustazo.

No saque vídeo, pero si a alguien le interesa se lo saco este finde...

[el_pickti]

Aquí está la prueba definitiva



Creo que el patrón no iba a todo gas en el momento del vídeo... o eso o cuando vas encima parece que vas más rápido

(Edito: A mi no se me ve el vídeo, por si acaso el enlace: https://youtu.be/9SfaHF4R4G4)

[Supercoco]

Originalmente publicado por el_pickti

Aquí está la prueba definitiva



Creo que el patrón no iba a todo gas en el momento del vídeo... o eso o cuando vas encima parece que vas más rápido

(Edito: A mi no se me ve el vídeo, por si acaso el enlace: https://youtu.be/9SfaHF4R4G4)

Caramba como corre!!

[J.R.]

Ahí la tenéis... ¡¡¡ Señoras y señores, con todos ustedes... LA SEVYLOR BIMOTOR !!!

Uno de los motores es el Sevylor de 12 libras "de toda la vida", del que ya he hablado varias veces. El otro es su versión más moderna, de 18 libras (pero con una hélice "anti algas" de dos palas que, en mi opinión es menos eficiente que la tripala que monta el antiguo).

Lo divertido del caso es que funciona, y la barca corre bastante. El problema es que necesito las dos manos para controlar los motores, con lo cual no puedo mirar a proa...

A ver si invento algo, como una barra que una los puños de ambos motores. Seguiremos informando.

La foto está tomada esta mañana en la playa de Vilaxoan, en la Ría de Arousa. No me alejé mucho de la orilla, pero el motor de 18 libras (él sólo) podía avanzar (muy lento y con grandes dificultades) contra una nortada de más de 20 nudos.

[Loquillo]

Ya lo probaremos este verano a plena carga, con todos los niños embarcados, que te sirvan de guia y sean los que vayan mirando a proa e indicando a donde quieren ir.

[Supercoco]

Que la disfrutes muchísimo cofrade, siempre mejor dos que uno , seguro que tiene que haber algún invento por ahi para unir los motores

[el_pickti]

Por cierto se me olvidó decir que con dos personas NO planea. Y que con ola se comporta estupendamente, los balones de 42 dan mucha seguridad y no te mojas.

[ccavalles]

muy parecida a la mía y la de RMR2ENG. Suelo hinchable lo mejor.
la muevo con un 4 t de 5cv honda y también planea con una persona sola desplazándote hacia delante. La idea es conseguir un 8cv 2 t cola larga para convertirla en una 249 gti