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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Rondas para todos, os cuento, tengo una neumática que pierde aire pero no localizo la perdida, le he dado con agua y jabon por todos lados y nada, solo una pequeña pompita en la costura de unión delantera, pero no creo que por ahí salga tanto como para que se desinfle entera en unos días ya que es mínimo, algún cofrade que me de algún consejito ?, gracias
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#2
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Puede ser.
Y las valvulas? Atención a los cambios de temperatura que parece que la inflas o desinflas. cto más sube la temperatura, más sube la presión y se ve inchada, sin embargo si la temperatura es Baja parece desinflada.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#3
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Hola compañero, las válvulas no son porque ahí hice mucho hincapié cuando la repasaba con el agua y jabón, y respcto a lo que dices de la temperatura no creo que sea porque donde la tengo no le da el sol y la dejo inflada y cada día se va desinflando más hasta practicamente entera al cabo de una semana.
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#4
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Pues sin burbujas no hay pinchazo...
![]() ![]() Busca por el interior de la neumática, el encuentro entre la lona del plan y los balones. No se me ocurre otra ![]() Suerte! ![]() |
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#5
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Tambien lo miré, volveré a repasarla de nuevo, gracias
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#6
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Tapa esa minúscula fuga y después me cuentas.
Por si acaso busca otras semejantes a esa, puede que tengas más de una. Será tanto más fácil cuanto más presión tengas, pero sin reventar la neumática. Cita:
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#7
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a ver , buscaré a ver si hay alguna mas
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#8
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Entre tu y un amigo...dale la vuelta y metela en el agua...ya veras como así aparece el pinchazo....
Lo puedes hacer en la playa.. Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk
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#9
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Cita:
Hola Javino, gracias por tu idea pero no creo que sea práctica, ya que solo se vería un pinchazo si esta en la parte que toca el agua, el resto de los balones, osea, casi todo quedaría fuera e incluso dentro del habitáculo de la neumática por lo que no se podría ver , no obstate gracias por intentar ayudar |
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#10
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con poco aire en su interior, casi desinflada, sumergela del todo y ves presionando para obligar a salir el poco aire que le quede, ha de marcar la perdida si o si
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Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero) |
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#11
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Lo intentaré, a ver el mar esta tranquilito y se pede hacer, gracias
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#12
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Yo estoy en una situación similar y creo que es debido a que le ha entrado arena o sal entre la válvula y la lona. Con mi neumática venía una llave para aflojar (despegar) las válvulas de la lona. En eso estoy limpiando y aclarando.
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#13
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Pero en tu caso al darle con jabón se vería la perdida por la válvula supongo , en mi caso no hay perdida por las válvulas, tendré que seguir buscando
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#14
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Si no es muy grande, yo la llenaría de agua por dentro y ver si hay pinchazo o pérdida por algún sitio. Por fuera es más fácil de ver con el agua y el jabón, pero las válvulas o las costuras pueden ser muy puñeteras.
Como apuntaba otro cofrade, si le metes un poco de sobrepresión mejor porque lo verás más rápido. Eso sí, no te pases no sea que no haya parche que lo arregle ![]() Suerte! |
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#15
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A ver, que nos liamos. Hinchas la neumatica normalmente como para salir a navegar. La pones encima del pantalán. Una vez ahí le metes la manguera dentro y la llenas dos dedos solo para ver si salen burbujas por la junta del balón con el fondo. No hay que hacer nada raro. Solo una persona. Vamos, que es lo mismo que si embarcas agua con una ola!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#16
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Entiendo.
Te refieres a que tu neumática hace agua. Es que estábamos hablando de cómo localizar una fuga de aire. ![]() |
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#17
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Cita:
![]() ![]() ![]() ¿cuantas veces vais a hacer explicar a guidicor la misma maniobra? ![]() |
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#18
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![]() ![]() no sera que alguien te esta haciendo la coña? ![]() ![]() |
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#19
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Lo mejor, rociar con gasolina, cerilla e irse a la náutica a por otra nueva y sin pinchazos
![]() Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Editado por Guidicor en 22-08-2016 a las 12:15. |
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