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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ojala que se recuperen pronto
http://menorca.info/menorca/sucesos/....html#cxrecs_s La madrugada del domingo al lunes, se lio una castaña considerable al norte de Menorca. Nada del otro mundo, y duro poco, pero a los que pillo alli seguro que se lo hizo pasar mal. Y estos, pobres, llevaron la peor parte. Llevemos todo el cuidado del mundo... |
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#2
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Y luego a algunos le parece caro un freno de botabara por 2, o 300 euros.
En fin, suerte. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#3
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Cita:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...freno+botavara Yo lo llevé en mi antiguo barco y dió un resultado fantástico. Ahora no lo necesto con la doble escota. Espero que se recuperen pronto. |
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#4
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yo hace tiempo que deje de llamarlo botavara a llamarlo botarate.Espero que se mejore la cosa.![]()
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Que bien lo estamos pasando ! |
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#5
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A veces con poner la botavara a una altura superior a la de la tripu, deberia sobrar.
Amen de las retenidas, frenos y demas utiles.... Es que coge muuuuucha velocidad la botavara en las trasluchadas, pero que mucha. Esperemos solo quede en susto y se recuperen pronto. |
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#6
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Cita:
¿alguien tiene las fotos del invento?
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
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#7
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Cita:
De todos modos el montaje es sencillo: un "ocho" de escalada arraigado con un grillete a la botavara, un grillete en la regala de una banda y una polea en la de la otra banda, y una mordaza a continuación, o un reenvío a los mordedores de bañera. Se hace firme el cabo en el grillete de una banda, se pasa por el "ocho", se lleva a la polea de la otra banda y finalmente a la mordaza. Conviene que el cabo sea suave para que corra bien por el "ocho". Cuando tenga una conexión decente (ahora mismo estoy fondeado sin casi señal) subiré fotos de cómo lo tengo yo. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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Camelot (03-08-2016) | ||
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#8
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Buenas, cofrades:
Lo prometido es deuda; ahí van las fotos de la célebre "retenida Sparrow". En honor a la verdad, tengo que decir que yo no he hecho otra cosa que fotografiar el montaje que ya estaba cuando compramos el barco. ATENCIÓN: Ver modificaciones de estas imágenes por razones de seguridad unos posts más adelante. Un cabo va arraigado a una banda; hay que elegir el punto de arraigo para que el tiro del cabo sea más o menos perpendicular a la botavara: ![]() Luego se pasa por un "ocho" de escalada, arraigado en la botavara con un grillete: ![]() A continuación va a un polea arraigada en la otra banda, a la misma altura que el arraigo fijo inicial: ![]() Y finalmente va hacia popa, pasando por otra polea y una mordaza; el chicote se lleva a bañera. ![]() ![]() También son posibles otras variaciones, como devolver el chicote desde la banda al pie de mástil y luego a bañera a través de una polea libre en el reenvío y un mordedor. Como en todo, hay que adoptar la mejor solución para nuestro barco y recordar el principio KISS ("keep it simple, stupid"). Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) Editado por Apagapenol en 05-09-2016 a las 16:15. Razón: Añadir información de seguridad |
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trinchatripas (18-08-2016) | ||
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