Duda ITB

[Bob_Esponja]

Saludos capitanes, una ronda de chupitos ron negrita a mi cuenta, en unos dias quiero intentar pasar la ITB por primera vez, el barco lo tengo en seco, desmontada una cola de las dos esperando repuestos, la pregunta es, la itb periodica se pasa en dos fases una en seco y otra te piden que metas en el agua el barco? Eso es cierto? Pues me han comentado otros que no, solo en seco...cada uno dice una cosa

[albpaq]

la mia fue solo en seco

[myway]

Depende del inspector.....
Llama antes y pregunta....
Si no te convence llamas a otro...
Viva la competencia

[MARINEROVIGO]

todo depende de la empresa que te haga la itb
a mi el mes pasado me vino un tipo que ni siquiera se acerco al barco, lo hizo todo por la documentacion, trabajo de diez minutos por lo que me soplo 330 pavazos.
algunos solo se mueven por la pasta
en fin, esto es españa

[JoeTe]

En teoria hay que verlo en seco y en mojado, pero bueno como te han dicho todo depende del inspector

[Murcia_nico]

Originalmente publicado por MARINEROVIGO

todo depende de la empresa que te haga la itb
a mi el mes pasado me vino un tipo que ni siquiera se acerco al barco, lo hizo todo por la documentacion, trabajo de diez minutos por lo que me soplo 330 pavazos.
algunos solo se mueven por la pasta
en fin, esto es españa

Madre mia, que hay que hacer para ser inspector de ITB! jajaja menudo lujo de trabajo no? Ahora que tambien hay que ser ... para anteponer una ITB bien hecha a la seguridad...

[JoeTe]

Originalmente publicado por Murcia_nico

Madre mia, que hay que hacer para ser inspector de ITB! jajaja menudo lujo de trabajo no? Ahora que tambien hay que ser ... para anteponer una ITB bien hecha a la seguridad...

Pues hay que ser Ingeniero naval.
Pero es como todo, si el barco se hunde o sale ardiendo nadie le va a decir nada al inspector.
Y la ITB en si pues no creo que sirva sinceramente practicamente para nada, solo para recaudar.
Cualquier armador con dos dedos de frente sabra que tiene que llevar el material de seguridad adecuado, grifos de fondo al dia.. etc...

[Buscando a Nemo]

No todos los inspectores son así, por supuesto. Hay algunos muy responsables y minuciosos que revisan el barco a fondo y hacen su trabajo como debe ser. Brindo por ellos, aunque me vaya a cambiar de bandera
Nemo

[markuay]

Originalmente publicado por Buscando a Nemo

No todos los inspectores son así, por supuesto. Hay algunos muy responsables y minuciosos que revisan el barco a fondo y hacen su trabajo como debe ser. Brindo por ellos, aunque me vaya a cambiar de bandera
Nemo

Da igual que el inspector haga la inspección a fondo o desde el bar, no sirve para nada, bueno si, para sacar la pasta.


Me rio en la cara de cualquier inspector de ITB que pretenda conocer mi barco mejor que yo.

Confundir ITB con revisión real del barco es una tontería, ellos van a revisar legalidades, extintores, farmacias, chalecos, etc.

No van a ver un problema real porque no lo buscan, a no ser que sea algo gordísimo, en cuyo caso ya lo abras visto tú.

Cuando se empezó con las ITB, las pasaban técnicos de capitanía, (funcionarios) y costaba unos 30 €, de repente se privatizo el negocio y paso de golpe a más de 300 €.

Si quieres tener el barco en condiciones, tú debes mantenerlo vigilado, al inspector se la trae al pairo si te hundes pasado mañana.

Y si alguien que quiere comprar un barco, aun cree que el tener la ITB pasada es garantía de algo, , animalico.

[Buscando a Nemo]

Originalmente publicado por MARINEROVIGO

todo depende de la empresa que te haga la itb
a mi el mes pasado me vino un tipo que ni siquiera se acerco al barco, lo hizo todo por la documentacion, trabajo de diez minutos por lo que me soplo 330 pavazos.
algunos solo se mueven por la pasta
en fin, esto es españa

Ese no es un inspector, es sólo un sinvergüenza. Supongo que no dijiste nada por no añadir problemas, pero creo que es perfectamente denunciable. Estoy seguro de que si le pones alguna pega, este golfo pasa a mirarte el barco y le saca defectos para que te quedes en tierra y la próxima vez aprendas a callar.
Brindemos para olvidar
Nemo

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por Buscando a Nemo

Ese no es un inspector, es sólo un sinvergüenza. Supongo que no dijiste nada por no añadir problemas, pero creo que es perfectamente denunciable. Estoy seguro de que si le pones alguna pega, este golfo pasa a mirarte el barco y le saca defectos para que te quedes en tierra y la próxima vez aprendas a callar.
Brindemos para olvidar
Nemo

Cada vez estoy mas convencido en hacerme bandera belga, mi itb caduca en 2018 y no las paso mas. A mi tambien me han venido en plan visita doctor...por un lado se agradece por que uno quiere que no le pongan pegas y pasarla pero te planteas ,para que coño vale todo esto...? Cada uno debe ser tesponsable de la seguridsd que lleva a bordo y no una empresa que te sople la pasta por nada.

[ponzoa]

Totalmente de acuerdo. Yo acabo de pasar la mía en junio con bengalas caducados y los extintores sin revisar. Ya los he resuelto pero vamos, estoy entre la Belga y la Holandesa ...

[Buscando a Nemo]

Otro que se va a pasar a bandera extranjera en cuanto compre el barco nuevo. Aunque sea de menos de 6 metros. Salud y buena mar.
Nemo

[Capitan Blas]

Yo tuve la misma duda y llamé a esta gente, los recomiendo:
http://aldamaritb.com/
Un Saludo.

[Barnanera]

Las ventajas...de mi eslora....la tengo de por vida!,,,...no todo es malo en los barcos pequeños