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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tal y como está el tema no hya rondas, porque vaya cabreo con el muevo decreto.
LO dicho en el título del post. Hoy en las noticias, los cazadores la,lían en Madrid por un tema del plomo. La Federación Española de Caza los convoca y se manifiestan. ¿Donde está la FEV? ¿Porque no convocan algo igual? No entiendo nada, eso si, para cobrar por los rating no falta oportunidad. ![]() |
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#2
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ojo con los cazadores que estan armados y nosotros nooooo , maximo fusil de pesca submarina je je je
salut kiqu
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kiqu
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#3
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BON DIA
![]() .Acabo de ver la noticia por TVE y los argumentos que han dado los manifestantes eran bastantes pobres por no decir patéticos. No voy a entrar a atacar o defender el tema de la caza pero si estoy totalmente a favor de la no utilización de munición plomo por los problemas medioambientales que acarrea. Y los defensores que han salido en pantalla decian que despues de gastarse unos 6000€ en una escopeta con mira teléscopica, que solo puede disparar munición con plomo, no estaban dispuestos a gastar dinero en modificarlas. De locos.
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El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, el realista ajusta sus velas. W.G.Ward http://www.cayoarenabeach.com |
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#4
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A ver, aqui el tema no es plomo si o plomo no, se trata de que la Federación Española de caza es capaz de movilizar a toda esa gente, y nosotros a tragar con el Real Decreto sin que haya ni la mas minima repercusión fuera de este foro.
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#5
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Hombre, no se yo, pero meter los barcos por el paseo la Castellana ... espectacular si que sería, pero mas bien caro
y sin barcos la verdad sea dicha, no semos nada vamos, que sería como una mani mas, de las muchas que hay por el infierno mas o menos. Eso si, podemos boicotear la entrada a un puerto, eso a lo mejor les abría los ojos a mas de uno. ![]()
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Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/b][/color][/size]
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#6
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Cita:
Los armadores de los buques que deben de entrar o salir podrian plantear un pleito por paralizar su "negocio", que podria hacer perder la cabeza, por no decir la embarcación, el piso y lo que se pueda poseer. ¿Alguien sabe lo que vale cada hora de retraso en la entrada o salida de puerto de un porta-contenedores, o de cualquier crucero, o buque de pasajero de linea?. No es tan sencillo como parece, veremos como acaban los que bloquearon las pistas del areopuerto del Prat de BCN. Talvez aprovechando el salon nautico de Madrid, y a través de las entidades que exponen, se podrian pasar a recojer firmas para posteriormente llevarlas al Ministerio de Fomento, DGMM. Seria mejor bloquear las entradas al Salon Nautico y que firmaran antes de entrar......... Despues un buen escrito e intentar dar la maxima publicidad al tema (son visperas de elecciones).![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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