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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos a la concurrencia...
![]() ![]() Me da un poco de apuro abrir un hilo para esto, pero es mi primera "avería" y ando bastante perdido. Tengo un Furia 26 desde hace seis meses... ![]() La cosa es que el carro de escota de mayor se salió del carril reventando el tope de plástico y regando el fondo del mar de rodamientos. Sólo quedó alguno para tomarle la medida, y uno de las "ruedas" de muestra, y gracias. Espero que las fotos se vean bien. El carro es un Nemo de cuatro ruedas, el carril tiene perfil en I de 19 mm de ancho. Buscando buscando he encontrado algunos iguales o compatibles en la web de Rig-rite, marca Amiot y Nicro-Fico, pero piden una barbaridad y me proponen una referencia parecida, no exactamente la que busco. Igual toca cambiar el carril y carro a la vez, pero me da respeto meterle mano (aún nos estamos conociendo ) y además los carriles que he ido viendo van atornillados cada 10 cms y el mío va cada 15, tocaría tapar la mitad de agujeros y hacer otros nuevos...Recurro a los armadores de barcos veteranos... ¿hay manera razonable de reconstruir el carro, saldría más caro el collar que el perro? Gracias de antemano por vuestros consejos... y si alguien supiera por una de esas casualidades donde hay un carro igual criando polvo, es que le hago la hola y le pongo un piso. ![]() ![]()
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Pereat tristitia, Pereant osores. |
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#2
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![]() Yo estoy en situación parecida,los carros son caros y si el modelo es antiguo es difícil o imposible encontrar repuestos,el tuyo al tener el carril en T creo que es mas fácil que encuentres un carro que se adapte...creo. Si decides cambiar el carro y el carril puedes hecharle un vistazo a los kit completos de Lewmar o Barton que son la opción más económica,el de Lewmar incluso puede adaptarse a los agujeros que ya tienes hechos,tambíen puedes mirar en Mercanautic de segunda mano. Yo tengo hechado un ojo a un kit Barton en UK a mejor precio que aquí,pero todavía no me he decidido porque estoy valorando quitar el carro y montar un sistema de doble escota. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=154181 Los kit los puedes encontrar metiendo en Google "kit escotero mayor lewmar o Barton" tienes varios modelos dependiendo del tamaño del barco,si buscas en UK búscalo por"mainsheet". Sobre la reparación,creo que una pieza que soporta tanta tensión es difícil arreglar con una ñapa si no encuentras las piezas originales,pero esto es una opinión personal y no soy ningún experto.Suerte. Saludos.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a magallanesXIX | ||
Palaya (16-09-2016) | ||
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#3
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Para no quedarte sin navegar, aprovecha y monta una doble escota, a lo mejor te gusta el sistema y no necesitas el carro
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juriola | ||
Palaya (16-09-2016) | ||
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#4
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Gracias Magallanes, gracias, Juriola. Pues me habéis dado dos buenas soluciones, así que sigo sin saber qué hacer
voy a estudiar el sistema de doble escota a ver cómo me acoplaría, me habéis abierto un mundo... y si no lo veo claro tiraré de kit estándar. Cervezas para todos y antiinflamatorio para Juriola que le dolerá las manos de masillar ![]() ![]() ![]()
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Pereat tristitia, Pereant osores. |
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#5
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Palaya, te recomiendo que lo preguntes también en el hilo de los furias.
Seguro que te pueden ayudar ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ramanema | ||
Palaya (17-09-2016) | ||
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#6
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Pregunta en MERCANAUTIC, de Palma, tienen bastante material se 2a. mano.
También puedes mirarlo en su Web. Te lo pueden mandar a casa si lo tienen. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a berrincha | ||
Palaya (18-09-2016) | ||
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