si tuvierais 200 mil euros, que velero os comprariais

[caradepez]

Birras heladas para los clientes de esta taberna llena de vicio sano!! Aqui un "abuelo" pidiendo consejo (que ya veo que sabéis un huevo de barcos).

Con 200 mil euros, y pensando en hacer largas travesías mediterráneas e, incluso, saltar al Caribe, que barco os comprariais? Entiendo que con ese precio deberá ser un 40/42 pies de fibra de los que algunos de vosotros llamáis "clones" de las marcas habituales en los pantalanes. Me preocupa (esto de leer a veces aclara poco) lo de los anclajes de los cadenotes. En mis tiempos iban anclados al casco, pero ahora parece que van a la cubierta por lo que se puede como una lata de conservas, o generar filtraciones en las uniones del casco/cubierta

El barco, por ese precio, no creo que pueda ser nuevo, pero si que tenga menos de cinco años. Las prioridades son seguridad, comodidad y facilidad de manejo. Y una última cuestión, un crucero con velas buenas gana un par de nudos de velocidad?

Gracias a todos por tan gran, exhaustivo y riguroso foro, al cual me he unido con gran placer.

[PEDRO >K]

Me quedo a la escucha, que el viernes seguro que me toca la primi

[Garota]

Si tuviera 200.000 € en lugar de "cara de pez" se me pondría cara de "no me lo puedo creer"

[humpback]

por ese proyecto tuyo!

En segunda mano, por mis gustos, me iría a algo pelín más viejo y apuntaría a un Hallberg Rassy como éste http://www.hallberg-rassy.com/yachts...k-ii-stientje/

En nuevos, pues vista mi experiencia en la compra de mi Nadir 22, me iba a un astillero nacional y veía qué me podían hacer en una eslora de 35 pies o así, que igual me bajaba a un 33 y me lo hacía a mi mismísmo gusto para navegar en pareja como un señor en vez de pensar en las típicas 8 plazas que al final no necesitas. Y con ese dinero le metía unos materiales de órdago.

En general creo que en España tenemos tendencia a apuntar a esloras muy superiores a las que realmente son necesarias, pero es mi opinión

Cadenotes: yo prefiero que vayan al casco, estructuralmente soportará mucha más carga que la cubierta y para crucero duro es importante.

Velas: buenas velas, y sobre todo buen diseño del velamen, te dará algo de velocidad, pero 2 nudos en un crucero, pues no. Dicho ésto, me preocuparía más tener mi tercer rizo y un estay volante donde envergar un tormentín si vas a hacer cruceros de larga duración, que al final vas a coger castaña aunque no quieras. Al final piensa que tanto te va a dar cruzarte el Mediterráneo en 30 días que en 33 ;-)

[NEFTA]

Hombre....como no es real tu necesidad sino solo una ilusion y probablemente no te has planteado si vas solo o acompañado, con hijos o amigos o amante....pues es dificil darte una idea, yo ya tengo barco osea que no puedo ponerme dentro de esa ilusion porque la realizo cuando me place....pero voy a entrar y te muestro unas ideas...

[SpitfireAntonio]

yo no compraba ninguno!!! Me iba de crucero msc vuelta al mundo.

[clasico]

Originalmente publicado por NEFTA

Hombre....como no es real tu necesidad sino solo una ilusion y probablemente no te has planteado si vas solo o acompañado, con hijos o amigos o amante....pues es dificil darte una idea, yo ya tengo barco osea que no puedo ponerme dentro de esa ilusion porque la realizo cuando me place....pero voy a entrar y te muestro unas ideas...

Nefta, dale al cofrade ideas mas economicas que las de barcos que valen 200mil euros, menos algun centimo, o que cuestan 200mil mas 36 centimos, y que estos ultimos los ponga de su bolsillo y con la ingente cantidad de dinero que seguramente le sobrara, porque seguro que con los años que has estado en Masnou, abras visto alguna buena venta del Sr Estrella, por mucho menos dinero ......y con lo que le sobra que lo bien administre y navegue por los confines de la tierra por el resto de sus dias.........

Casi da para otro hilo que se llame.........Si tuvieras 200mil euros, cual es el mejor barco que comprarias por menos dinero, pero con la premisa de que sea un buen barco, y cuanto os sobraria para no tener que acudir al fondo de pensiones de vuestro banco, lo que os quede de vida y seguir navegando (y fondeando) ETERNAMENTE.....


.

[caradepez]

Gracias humpback, muy interesantes tus comentarios y precioso el Hallberg-rassy. Un gran barco sin duda, pero he tenido hace tiempo ya experiencias con barcos algo antiguos y no han sido muy buenas la verdad. Además no soy nada bricoleador.

[myway]

Originalmente publicado por Garota

Si tuviera 200.000 € en lugar de "cara de pez" se me pondría cara de "no me lo puedo creer"

[jibaro]

Originalmente publicado por caradepez

Birras heladas para los clientes de esta taberna llena de vicio sano!! Aqui un "abuelo" pidiendo consejo (que ya veo que sabéis un huevo de barcos).

Con 200 mil euros, y pensando en hacer largas travesías mediterráneas e, incluso, saltar al Caribe, que barco os comprariais? Entiendo que con ese precio deberá ser un 40/42 pies de fibra de los que algunos de vosotros llamáis "clones" de las marcas habituales en los pantalanes. Me preocupa (esto de leer a veces aclara poco) lo de los anclajes de los cadenotes. En mis tiempos iban anclados al casco, pero ahora parece que van a la cubierta por lo que se puede como una lata de conservas, o generar filtraciones en las uniones del casco/cubierta

El barco, por ese precio, no creo que pueda ser nuevo, pero si que tenga menos de cinco años. Las prioridades son seguridad, comodidad y facilidad de manejo. Y una última cuestión, un crucero con velas buenas gana un par de nudos de velocidad?

Gracias a todos por tan gran, exhaustivo y riguroso foro, al cual me he unido con gran placer.

Un jpk 38 fast, el nuevo pogo 36....

O le digo a juriola que me haga uno igualito al suyo



Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

[victoria]

Originalmente publicado por caradepez

Birras heladas para los clientes de esta taberna llena de vicio sano!! Aqui un "abuelo" pidiendo consejo (que ya veo que sabéis un huevo de barcos).

Con 200 mil euros, y pensando en hacer largas travesías mediterráneas e, incluso, saltar al Caribe, que barco os comprariais? Entiendo que con ese precio deberá ser un 40/42 pies de fibra de los que algunos de vosotros llamáis "clones" de las marcas habituales en los pantalanes. Me preocupa (esto de leer a veces aclara poco) lo de los anclajes de los cadenotes. En mis tiempos iban anclados al casco, pero ahora parece que van a la cubierta por lo que se puede como una lata de conservas, o generar filtraciones en las uniones del casco/cubierta

El barco, por ese precio, no creo que pueda ser nuevo, pero si que tenga menos de cinco años. Las prioridades son seguridad, comodidad y facilidad de manejo. Y una última cuestión, un crucero con velas buenas gana un par de nudos de velocidad?

Gracias a todos por tan gran, exhaustivo y riguroso foro, al cual me he unido con gran placer.

si uno tuviera ese poderio no me compraba barco , me haría un esquema de los sitios donde quiero ir y a partir de ahí alquilaría. Cero preocupaciones, si te agobias o agobian para casa y vuelta a empezar.

[el brujo]

Dufour 500 GL

[Tres Forcas]

Originalmente publicado por victoria

si uno tuviera ese poderio no me compraba barco , me haría un esquema de los sitios donde quiero ir y a partir de ahí alquilaría. Cero preocupaciones, si te agobias o agobian para casa y vuelta a empezar.

Una muy buena respuesta

Pero bueno, lo que opina la gente que entiende de ese tipo de barco que buscas es que los X yachts son la referencia actual. También tienen buena fama los grand soleil.

Si lo quieres más grande y los de antes se te van de presupuesto te vas a tener que ir a jeanneteau, dufour, bavaria, etc, etc, etc, etc, yo no soy capaz de decirte en qué se diferencian unos de otros

[guiller]

Originalmente publicado por caradepez

Birras heladas para los clientes de esta taberna llena de vicio sano!! Aqui un "abuelo" pidiendo consejo (que ya veo que sabéis un huevo de barcos).

Con 200 mil euros, y pensando en hacer largas travesías mediterráneas e, incluso, saltar al Caribe, que barco os comprariais? Entiendo que con ese precio deberá ser un 40/42 pies de fibra de los que algunos de vosotros llamáis "clones" de las marcas habituales en los pantalanes. Me preocupa (esto de leer a veces aclara poco) lo de los anclajes de los cadenotes. En mis tiempos iban anclados al casco, pero ahora parece que van a la cubierta por lo que se puede como una lata de conservas, o generar filtraciones en las uniones del casco/cubierta

El barco, por ese precio, no creo que pueda ser nuevo, pero si que tenga menos de cinco años. Las prioridades son seguridad, comodidad y facilidad de manejo. Y una última cuestión, un crucero con velas buenas gana un par de nudos de velocidad?

Gracias a todos por tan gran, exhaustivo y riguroso foro, al cual me he unido con gran placer.

Mejor nuevo, que te lo hagan a medida , veras como te da para ello.

[jibaro]

los ligeros y rápidos tan poco son tan insufribles.

[caribdis]

Originalmente publicado por jibaro

los ligeros y rápidos tan poco son tan insufribles.

La dura vida del mar!!!

1.100 millas en 7 dias hace singladuras de 157 millas, un buen ritmo pero tampoco nada especialmente regatero.

Para mi, singladuras de 100/125 millas, a una media de 5 nudos, ya me parecen buenas, en esa travesía serían casi dos días más, pero no me parece que supongan una diferencia radical, y a base de días puedes hacer rutas muy largas, lo importante es que vayas cómodo, el mar abierto también se disfruta mucho...

[jibaro]

Originalmente publicado por caribdis

La dura vida del mar!!!

1.100 millas en 7 dias hace singladuras de 157 millas, un buen ritmo pero tampoco nada especialmente regatero.

Para mi, singladuras de 100/125 millas, a una media de 5 nudos, ya me parecen buenas, en esa travesía serían casi dos días más, pero no me parece que supongan una diferencia radical, y a base de días puedes hacer rutas muy largas, lo importante es que vayas cómodo, el mar abierto también se disfruta mucho...

Con tu sin razón 2, de cuanto calculas que serán las singladuras?

Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

[caradepez]

Gracias cofrades por vuestros consejos y opiniones tan acertadas. Que sepáis que teneis pagadas las birras virtuales y las reales, si coincidimos por otros lares. El caso es que vamos avanzando en la búsqueda y este Dehler me tienta!

http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...970504568.html

Me da mucha tranquilidad que sea nuevo y así evitar en todo lo posible caer en manos de un mecánico depredador de cruceristas.

Alguna contraindicación que se os ocurra?

Gracias de nuevo y

[scampolo]

[quote=caradepez;1944140

Alguna contraindicación que se os ocurra?

Gracias de nuevo y [/QUOTE]

.... Contraindicaciones ? No le pongo ninguna salvo que los 200.000 se te quedan cortos .... Un poquito de IVA más impuestos de matriculación ... Mínimo 50.000 € más

[NEFTA]

Originalmente publicado por caradepez

Gracias cofrades por vuestros consejos y opiniones tan acertadas. Que sepáis que teneis pagadas las birras virtuales y las reales, si coincidimos por otros lares. El caso es que vamos avanzando en la búsqueda y este Dehler me tienta!

http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...970504568.html

Me da mucha tranquilidad que sea nuevo y así evitar en todo lo posible caer en manos de un mecánico depredador de cruceristas.

Alguna contraindicación que se os ocurra?

Gracias de nuevo y

Ya lo vi anunciado pero pense en el 33 % mas de impuestos mas los gaggets que le faltan y pense que te se iba de precio.....por lo demas es una excelente unidad con el unico pero del motor

[jibaro]

Originalmente publicado por caradepez

Gracias cofrades por vuestros consejos y opiniones tan acertadas. Que sepáis que teneis pagadas las birras virtuales y las reales, si coincidimos por otros lares. El caso es que vamos avanzando en la búsqueda y este Dehler me tienta!

http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...970504568.html

Me da mucha tranquilidad que sea nuevo y así evitar en todo lo posible caer en manos de un mecánico depredador de cruceristas.

Alguna contraindicación que se os ocurra?

Gracias de nuevo y

Puedes echar un ojo a este.

https://www.antipode-yachts.com/fr/b...Pardo/694.html



Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

[ELINDIO]

Originalmente publicado por caradepez

Gracias cofrades por vuestros consejos y opiniones tan acertadas. Que sepáis que teneis pagadas las birras virtuales y las reales, si coincidimos por otros lares. El caso es que vamos avanzando en la búsqueda y este Dehler me tienta!

http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...970504568.html

Me da mucha tranquilidad que sea nuevo y así evitar en todo lo posible caer en manos de un mecánico depredador de cruceristas.

Alguna contraindicación que se os ocurra?

Gracias de nuevo y

Hola caradepez,
Buen barco, pero creo que nos vendría bien una hélice de proa...
Aunque no sé si las instaladas fuera de fabrica son fiables...:

[guia]

A lo mejor este Delher te interesa.

http://www.devalk.nl/en/yachtbrokera...LER-41-DS.html

O este

http://www.devalk.nl/en/yachtbrokera...EAM-42-CC.html

[vent]

Originalmente publicado por caradepez

Birras heladas para los clientes de esta taberna llena de vicio sano!! Aqui un "abuelo" pidiendo consejo (que ya veo que sabéis un huevo de barcos).

Con 200 mil euros, y pensando en hacer largas travesías mediterráneas e, incluso, saltar al Caribe, que barco os comprariais? Entiendo que con ese precio deberá ser un 40/42 pies de fibra de los que algunos de vosotros llamáis "clones" de las marcas habituales en los pantalanes. Me preocupa (esto de leer a veces aclara poco) lo de los anclajes de los cadenotes. En mis tiempos iban anclados al casco, pero ahora parece que van a la cubierta por lo que se puede como una lata de conservas, o generar filtraciones en las uniones del casco/cubierta

El barco, por ese precio, no creo que pueda ser nuevo, pero si que tenga menos de cinco años. Las prioridades son seguridad, comodidad y facilidad de manejo. Y una última cuestión, un crucero con velas buenas gana un par de nudos de velocidad?

Gracias a todos por tan gran, exhaustivo y riguroso foro, al cual me he unido con gran placer.

Olvidate de ganar dos nudos de velocidad con velas buenas nuevas.....ganaras un mejor ángulo de ceñida y algo menos de escora que puede traducirse en unas décimas de nudo y también y mucho,arrancada desde prácticamente cero,arrancada me refiero a aceleracion.Con material exótico también puedes ganar un mejor par de escora,por un menor peso en altura....
En el link que ha puesto cara de pez sale un confortina 42 del 2.012.....a igual precio que el dehler.....mejor un confortina del 2.012 que el dehler a estrenar......

[doctaton]

Hermoso!