Pin tornillo hélice (¿cómo ajustarlo?)

[Polacra]

Hola a todos, y un buen lingotazo de ron para entrar en calor.

¿Alguien me puede explicar cómo se dobla el pin (¿pasador?) que sirve para asegurar el tornillo de la hélice?

Adjunto una foto para que veáis hasta dónde he podido llegar (sin liarme a dar martillazos), pero no me gusta como ha quedado (se ve claramente que no ha quedado bien ajustado). He probado con alicates, con un sargento y dos trozitos de madera, con una de esas pinzas de fontanero (no sé cómo se llaman), en las que se regula la presión que ejercen con una ruedita en el mango... Diría que el pin ha de quedar más pegado a la tuerca y al eje, pero de ahí no he logrado pasar, y con los dientes no me atrevo (supongo que tengo que cortar un poco la longitud de las patas del pin, independientemente de eso, ¿cómo se dobla para que quede más pegado a tuerca y eje? en la foto igual no se aprecia, pero el pin tiene un grosor considerable -lo que hace difícil el doblarlo-).


Lo he colocado así,a lo largo del eje, en lugar de como estaba (alrededor de la tuerca), porque he visto que en el manual de taller del motor explica que esta es la forma correcta de colocar los pins de sujección en este tipo de tuercas (página 14 del manual que aparece en el segundo enlace: http://www.albinballad.co.uk/how-tos/yanmar-2gm20-engine-winterising-and-service/ )

[magallanesXIX]

buenas,no soy un experto,pero yo lo veo bien,a ver que opinan los demas.
Es muy dificil por no decir imposible que queden totalmente pegados los extremos,al menos yo no lo he conseguido nunca.

Saludos.

[Makoki II]

soy de la misma opinión que el Cofrade Magallanes , tal como te ha quedado hace la función correcta de sujetar el tornillo para que no se afloje

[de2s]

Puedes golpearlo un poco con un martillo, con golpecitos, no se rompe nada.

[carlosfds]

Es un pasador de seguridad para que las vibraciones no aflojen la TUERCA ya que si esto pasara podrías perder la hélice.
Has abierto el clip longitudinalmente.
Mejor hazlo lateralmente. Uno para cada lado rodeando la Tuerca.

[chukel]

Originalmente publicado por carlosfds

Es un pasador de seguridad para que las vibraciones no aflojen la TUERCA ya que si esto pasara podrías perder la hélice.
Has abierto el clip longitudinalmente.
Mejor hazlo lateralmente. Uno para cada lado rodeando la Tuerca.

Yo siempre lo he hecho como dices, rodeando la tuerca con las patillas, una para cada lado. Lo hago así habitualmente siempre que tengo que poner una tuerca almenada con este seguro: en el eje de la hélice, en el tambor de las ruedas de la Vespa...

Pero la sorpresa fue cuando ví el enlace que pone Polacra y que es el manual de mantenimiento de Yanmar. Recomienda instarlo como ha hecho ella:

En la página 14:

http://www.albinballad.co.uk/wp-cont...shopManual.pdf

Me picó la curiosidad y encontré un manual de mantenimiento de aviones (la red es un pozo sin fondo) y recomiendan como opción preferente instalarlo como ha hecho Polacra, aunque dan la opción tradicional (rodeando la tuerca).


http://avstop.com/ac/Aviation_Mainte...eral/5-79.html

En fin, Polacra, que lo has hecho perfectamente y no hace falta que te compliques más.

Una de grog