Remaches ¿Aluminio O inox?

[aeiou]

Tabernero, ponga lo que quiera que invito yo!!!

Os pregunto la siguiente duda... ¿qué remaches pondríais en un palo de un vela ligera?

-Aluminio (No afecta al palo pero el remache se afea enseguida).
-Inoxidable (Deteriora el palo y aguanta más el remache).
-Otro material ¿cual?

He visto que hay gente que moja el remache en un material ``aislante´´ antes de ponerlo ¿saben de que se trata?

Quedo a la escucha!

[boooom475]

Busca remaches de monel. Duros como el acero, no se afean como el aluminio y no reaccionan con otros metales.
Saludos.

[boooom475]

Busca remaches de monel. Duros como el acero, no se afean como el aluminio y no reaccionan con otros metales.
Saludos.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


Ok de Monel, si no son muy grandes! sino necesitaras una remachadora "profeziona"

[J.R.]

¿No hay algún producto (me suena que se llama "duralac", pero no pondría la mano en el fuego) que sirve para aislar el remache del palo, evitando así la corrosión galvánica?

Si existe un producto así y funciona, puedes usarlo con remaches de acero.

[Atnem]

Duralac es la marca más conocida, aunque los profesionales utilizan preferiblemente Teff-Gel.

Hay envases pequeños de un precio irrisorio comparado con lo que te pueden ahorrar y además no caducan. A utilizar siempre que haya dos metales distintos en contacto.

[caribdis]

Yo monté el mástil de mi barco y en bastantes puntos hay acero inoxidable y aluminio en contacto, por ejemplo, lleva peldaños de aluminio fijados con remaches inox. La jarcia inox también va con fijaciones inox.

El barco lleva más de veinte años en el trópico en condiciones muy duras de temperatura y humedad, y no hay rastro de corrosión.

La corrosión galvánica precisa de un electrolito para el flujo de iones, y el mástil recibe sobre todo agua de lluvia, que es poco conductora y apenas la retiene.

Tuve problemas en cambio en la base del palo, puesta directamente sobre una zapata de inox, se acumulaba agua y apareció corrosión, tuve que aislar laminando fibra sobre la zapata.

Para haceros una idea de las condiciones ideales para la corrosión que se producen en el trópico, incluso las ollas a presión se oxidan allí de un año para otro, los cubiertos inox, toda la tornillería 304 (A2) deja reguero de óxido, aparecen "cavernas" en el aluminio fundido, se me pudrieron literalmente una buena parte de los tornillos de M10 de los cadenotes (que estaban en contacto con las pletinas de inox, en el interior)...

Pero lo que es corrosión en el mástil por los remaches o el contacto inox-aluminio: cero

[Alocen]

Originalmente publicado por Atnem

Duralac es la marca más conocida, aunque los profesionales utilizan preferiblemente Teff-Gel.

Hay envases pequeños de un precio irrisorio comparado con lo que te pueden ahorrar y además no caducan. A utilizar siempre que haya dos metales distintos en contacto.

Aún recuerdo, hace muchos años, mi aventura buscando el famoso Duralac ( Si, J.R. esa es la marca ) para utilizarlo en mi primer crucerito. Lo encontré por internet en una tienda en GB y compré varios tubos. Alguno quedó en el barco y otros se los regalé a mi mecánico de toda la vida.

Me alegra, por si vuelvo a las andadas, que ganas no me faltan, conocer otros productos, otros materiales y otras marcas que nos permiten no tener pesadillas sobre cómo quedará aquella unión que hicimos.

Gracias por desasnarme una vez más

Va por ustedes, genios y genios generosos por compartir sus conocimientos.



Agustín