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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sin contenido
Editado por Mundis en 05-03-2020 a las 14:04. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mundis | ||
erre (23-10-2016) | ||
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#2
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¿Incluyendo amarre?
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Mario. |
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#3
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5000€ para mantenimiento y seguro mas otros 5000€ para el amarre dependiendo de donde lo tengas
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
Tortuga Carey (24-10-2016) | ||
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#4
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Mi recomendación es que te hagas con una eslora más contenida. La diferencia en gastos de mantenimiento será abismal.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pacopil | ||
elke (25-12-2016) | ||
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#5
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Los amarres varian mucho, el mantenimiento anual de un 44 pies, incluyendo seguro, patente+grua, revision balsa, mantenimiento-renovacion proporcional de radiobaliza, pirotecnia, velas, mantenimiento motor, promediacion de averias etc... Unos 6000 euros. Amarre de un 44 pies... Eso varia mucho de una marina, o club nautico, o zona, islas, etc.. Entre 5000 y 15000 euros como aproximacion.
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#6
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Como apuntan los cofrades, unos 5000€ de mantenimiento.... si no se rompen
muchas cosas (que lo habitual es que algo se rompa). Burriana no es un puerto caro, pero para la eslora que comentas debe andar entorno a los 5000€ anuales. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#7
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En mi caso un Dufour 385 GL: 11,60 de eslora, 3,97 de manga y sin hacer personalmente nada, todo contratado a empresa de mantenimiento:
Amarre en náutico de Denia 5.400€/año mas consumo de agua y luz Seguro todo riesgo sin franquicia: 550€/año con Generali Varada anual completa con puesta a punto de motor (aceite, filtros etc) 1.200€ Reparaciones varias: 3.000€ año (p. ej este año se ha comprado el fuera borda de la auxiliar Mercury 2,5cv 4T 950€ iva inc, una bomba de un baño, bomba de agua del motor, un candelero, soldar dos radios de una de las ruedas de timón etc) Y luego provisiono lo que tarde o temprano habrá que cambiar o hacer: revisiones, balsa, velas, tapicerías, toldos etc 250€/mes Total 11.000€ no te los quita nadie en mi eslora si quieres tener el barco en perfecto estado, amarre en puerto caro como Denia (no te digo si es Palma, Formentera o similar), no hacer nada de mantenimiento personalmente. Y cada vez que se toca el barco, un día o una travesía de 3 semanas, se encarga la limpieza a una empresa de servicios náuticos: otros 45€
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#8
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A mi el coste de mantenimiento anual del barco, excluyendo cosas nuevas para mejorar (Velas, motor,...) siempre ha rondado el 150% del precio del amarre haciendo lo mínimo, mínimo. Si quieres ir mejorando cosas cada año de ahí para arriba.
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