ITP compra en Francia

[Buscando a Nemo]

Saludos a todos los cofrades después de tanto tiempo viajando y conectándome escasamente a internet. Estas son para invitar al personal y para pedir perdón por el portazo en la taberna al haber dejado la puerta abierta con este temporal
He visto un barquito en Francia con sólo dos años de edad y con muy poco uso que podría comprar casi a mitad de precio. Como sería la primera vez que compro un barco en el extranjero, quisiera que alguien con más experiencia me confirmara los gastos a pagar. Lo vende un particular, aunque intermedia en la operación el propio astillero que lo construyó, que además se responsabiliza de hacerle una revisión completa para que todo esté correcto. El astillero, que fue el que puso el anuncio, ya me advirtió que la operación, no obstante, sería entre el dueño del barco y yo.
A mi entender debería pagar sólo el 4% de ITP en España (a pagar en Madrid), pero ningún otro impuesto en Francia. Lo matricularía en Bélgica u Holanda inmediatamente.

[Jadarvi]

Correcto en lo que al ITP se refiere, si el barco mide más de 8 metros también tienes que liquidar el Impuesto de Matriculación...

salud!!

[foner68]

Buenas....

Yo compre uno en Junio a través de un broker en Francia....contrato privado entre el vendedor y tú....pide la baja de bandera francesa si lo quieres abanderar en Belgica u Holanda (yo he puesto bandera holandesa). Y como dice Jadarvi, 12% de impuesto de matriculacion y 4% de transmisiones patrimoniales sobre el precio declarado en España.

Saludos

[Garota]

Abanderar en Bélgica te costará más de 2000 € si el barco tiene dos años y su eslora es superior a 7,5 m.
Lo más barato es Holanda y mantenerla hasta que el barco tenga 10 años. Ojo, en Holanda dificultades para conseguir el MMSI.

Y recuerda que si mide más de 8 m. deberás pagar en España un 12% de su valor en tablas o de contrato -el superior- por el IEDMT!!!
Suerte!!

[Buscando a Nemo]

Gracias a todos por vuestras respuestas
Ahora sólo tengo que confirmar con el astillero que el dueño pagó su correspondiente IVA en Francia cuando lo compró (aunque no sé si es posible que no lo hubiera pagado). Como me incluyen el transporte hasta tierras valencianas, aún mejor.
El barquito es muy pequeño, por lo que ni impuesto de matriculación ni tasas en Bélgica; sólo unos 600€ de ITP según me parece y lo que me cueste la matriculación.
Lo que aún no tengo claro del todo es si prefiero bandera holandesa o belga; la holandesa es más bonita pero aparte de consideraciones estéticas no sé si habrá alguna diferencia sustancial entre ambas. Nunca he tenido MMSI ni lo quiero si puedo evitarlo. Quiero la bandera pirata para poder escaparme a Baleares cuando los pronósticos del tiempo sean muy favorables.

[nothung]

YA puestos , si el barco no mide mas de ocho metros, tiene marcado cee y pagas los impuestos en España
¿ porque no poner bandera española

[vent]

Originalmente publicado por Buscando a Nemo

Saludos a todos los cofrades después de tanto tiempo viajando y conectándome escasamente a internet. Estas son para invitar al personal y para pedir perdón por el portazo en la taberna al haber dejado la puerta abierta con este temporal
He visto un barquito en Francia con sólo dos años de edad y con muy poco uso que podría comprar casi a mitad de precio. Como sería la primera vez que compro un barco en el extranjero, quisiera que alguien con más experiencia me confirmara los gastos a pagar. Lo vende un particular, aunque intermedia en la operación el propio astillero que lo construyó, que además se responsabiliza de hacerle una revisión completa para que todo esté correcto. El astillero, que fue el que puso el anuncio, ya me advirtió que la operación, no obstante, sería entre el dueño del barco y yo.
A mi entender debería pagar sólo el 4% de ITP en España (a pagar en Madrid), pero ningún otro impuesto en Francia. Lo matricularía en Bélgica u Holanda inmediatamente.

Si en la factura consignan TTC toca pagar ITP y si consignan HT toca pagar el IVA en Esp.