L joya de la corona ,examen PER y PNB Tenerife 12/11/2016 ojo que al siguiente lo bor

[Losencantes]

http://www.gobiernodecanarias.org/ag...s/carnets.html

Que alguien me diga si la tablilla delo ejercicios de carta es legal ponerla , y la pregunta de 19 no es de ripa , en el examen tipo A y de la 29 que me dicen ,,,,





Un saludo .

[nautica23432]

Lo de la tablilla de desvíos ya se comentó en el foro, lo que nunca se supo ,o no lo supe yo, fue su alguien reclamó y si se anuló pero sigo manteniendo mi opinión
foro.latabernadelpuerto.com/showpost.php?p=1906840&postcount=10

¿dé que es para ti la 19?

Y la 29 no me suena un término muy utilizado en el mundo marino.

[fende_testas]

Amollar, aflojar. Si lo he oído, sobre todo de marineros (pescadores).

Buenos días:

El actual programa de PER recoge lo siguiente:

10.6 Aguja náutica. - Descripción sucinta de la aguja náutica. Instalación, perturbaciones. - Definición del desvío de la aguja. - Concepto de la tablilla de desvíos.

por lo tanto me gustaría saber el motivo por el cual se cuestiona.

Diferente es, por ejemplo la pregunta 12, ya que en aplicación de

La regla 33 (Capitulo V del convenio SOLA),donde se regulan las situaciones de socorro, dice de una forma clara y concisa:

El capitán de todo buque que estando en condición de prestar ayuda reciba una información, de la fuente que sea, al efecto de que hay personas siniestradas en la mar, estará obligado a acudir a toda máquina en su auxilio, informando a éstas de ello o al servicio de búsqueda y salvamento

por lo tanto esa "obligación" de la respuesta a) quedará condicionada a que se encuentre en condiciones de poder realizarla.

O la pregunta 19, la cual no corresponde al RIPA sino a legislación (concretamente a los Reglamento de la Policía de Puertos).

Saludos

Guillermo

[Losencantes]

Originalmente publicado por GNA1950

Buenos días:

El actual programa de PER recoge lo siguiente:

10.6 Aguja náutica. - Descripción sucinta de la aguja náutica. Instalación, perturbaciones. - Definición del desvío de la aguja. - Concepto de la tablilla de desvíos.

por lo tanto me gustaría saber el motivo por el cual se cuestiona.

Diferente es, por ejemplo la pregunta 12, ya que en aplicación de

La regla 33 (Capitulo V del convenio SOLA),donde se regulan las situaciones de socorro, dice de una forma clara y concisa:

El capitán de todo buque que estando en condición de prestar ayuda reciba una información, de la fuente que sea, al efecto de que hay personas siniestradas en la mar, estará obligado a acudir a toda máquina en su auxilio, informando a éstas de ello o al servicio de búsqueda y salvamento

por lo tanto esa "obligación" de la respuesta a) quedará condicionada a que se encuentre en condiciones de poder realizarla.

O la pregunta 19, la cual no corresponde al RIPA sino a legislación (concretamente a los Reglamento de la Policía de Puertos).

Saludos

Guillermo

Porque la tablilla esta mal confeccionada , ya que dice Ra y no es lo correcto en tal caso seria Rm .

El punto que señalas es el 10.6 que pertenece a teoria de la navegacion... no a navegacion carta que dice :


11.3
Corrección total.
- Cálculo de la corrección total a partir de una enfilación u
oposición.
- Cálculo de la corrección total a partir del desvío y la declinación
magnética (dato aportado u obtenido de la carta)

Creo que no pone tablilla en navegacion carta.



Un saludo .

[Losencantes]

CUESTIONARIO TEÓRICO
PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO
Tenerife, Noviembre 2016
A
44.
El 12/11/16 al ser HRB 10:20 nos encontramos
en la oposición entre el Faro de Isla Tarifa y el
Faro de Punta Alcázar, y simultáneamente
tomamos Da
Isla Tarifa
=358
°
y Da
Punta Cires
=06
8°
.
Indique la situación y la naturaleza del fondo
que tendremos en esa situación
La declinación magnética se aproximará al
medio grado

a.
Cascajo
en l=35°51,8’N y L=005°33,8’W.
b.
Piedras
en l=35°53,8’N y L=005°34,6’W.
c.
Arena
en l=35°51,2’N y L=005°33,1’W.
d.
No se puede resolver por faltar el desvío.

¿y esto que marco en Rojo para que es ? alguien sabe ¿¿¿¿? ?¿?¿

por otro lado. , la carta del estrecho esta en ingles y cascajo es "G" porque no lopregunta en ingles ,


Un saludo.

[Losencantes]

Originalmente publicado por nautica23432

Lo de la tablilla de desvíos ya se comentó en el foro, lo que nunca se supo ,o no lo supe yo, fue su alguien reclamó y si se anuló pero sigo manteniendo mi opinión
foro.latabernadelpuerto.com/showpost.php?p=1906840&postcount=10

¿dé que es para ti la 19?

Y la 29 no me suena un término muy utilizado en el mundo marino.

La pregunta 19 no es del RIPA es de legislacion , reglamento de policia de Puerto .

como dice Guillermo.

[jiauka]

Originalmente publicado por Losencantes

http://www.gobiernodecanarias.org/ag...s/carnets.html

Que alguien me diga si la tablilla delo ejercicios de carta es legal ponerla , y la pregunta de 19 no es de ripa , en el examen tipo A y de la 29 que me dicen ,,,,





Un saludo .

LA 19 es de legislación de puertos como han dicho, pero tambien se aplica el RIPA en lo que atañe a barcos de menos de 20m de eslora o veleros que son los que se pueden llevar con el PER.

Regla 9.b


Y la pregunta 29 está en el BOE

http://www.boe.es/boe/dias/2014/10/1...2014-10344.pdf

Unidad 7.1:

Es que a veces nos pasamos de papistas.

[Losencantes]

Originalmente publicado por jiauka

LA 19 es de legislación de puertos como han dicho, pero tambien se aplica el RIPA en lo que atañe a barcos de menos de 20m de eslora o veleros que son los que se pueden llevar con el PER.

Regla 9.b


Y la pregunta 29 está en el BOE

http://www.boe.es/boe/dias/2014/10/1...2014-10344.pdf

Unidad 7.1:

Es que a veces nos pasamos de papistas.

Perdone con el per usted puede llevar Embarcaciones hasta 24 metros de eslora. con lo cual se sale.


A lo de la pregunta 29 , si estan las dos palabras que aprenderse com odos tipos de acciones diferente , la pregunta dice ,,,
Amollar es aproximadamente lo mismo que .........
Al lascar , lo que hacemos es amollar ................

¿como que aproximadamente es ,,,,, ?
pos no es. son dos cosas distintas.

Un saludo


PD: No somos Papiastas somos realistas.

ser más papista que el Papa fam. Seguir una norma o recomendación con excesivo rigor.

El Real decreto , no es una norma o recomendacion, hay que acatarlo y punto. aunque los Reyes se inclinen ante el Papa , mandan mas los reales decretos que los bandos Papales.

[jiauka]

Originalmente publicado por Losencantes

Perdone con el per usted puede llevar Embarcaciones hasta 24 metros de eslora. con lo cual se sale.

Con prácticas adicionales, deconozco si en ese prácticas se enseña algo más, pero me imagino que sí.

Originalmente publicado por Losencantes

A lo de la pregunta 29 , si estan las dos palabras que aprenderse com odos tipos de acciones diferente , la pregunta dice ,,,
Amollar es aproximadamente lo mismo que .........
Al lascar , lo que hacemos es amollar ................

29. Amollar es aproximadamente lo mismo quea. Tesar un cabo.
b. Largar un cabo.
c. Virar de un cabo.
d. Lascar un cabo.

Pues sí, es aproxidamente lo mismo que lascar.

Pero si crees que no son correctas, siempre puedes impugnar.

Buenas tardes:

Bueno creo que ha quedado claro, que la mayoría de preguntas que aquí se dan como "ilegales" son inusuales pero están dentro del programa, incluida la de cartas referida a la posibilidad de encallar ... repito, es lamentable que se quiera reconocer que un PER (12 millas y 15 metros de eslora) no debe conocer que al trazar un rumbo, esa travesía ponga en peligro a la tripulación.

Saludos

Guillermo

[Losencantes]

La reclamacion esta puesta, sino reclamamos se nos suben a la chepa, es decir , si ellos buscan preguntas no usuales , pues las reacciones seran de la misma categoria.

Es la suerte de vivir en España, el derecho al pataleo.

Y si le he puesto que no esta en el programa, y que no se puede pedir marea dentro de un ejercicio de carta .

Gracias Guillermo , es un placer debatir contigo.


Un saludo .

[Losencantes]

Originalmente publicado por GNA1950

Buenas tardes:

Bueno creo que ha quedado claro, que la mayoría de preguntas que aquí se dan como "ilegales" son inusuales pero están dentro del programa, incluida la de cartas referida a la posibilidad de encallar ... repito, es lamentable que se quiera reconocer que un PER (12 millas y 15 metros de eslora) no debe conocer que al trazar un rumbo, esa travesía ponga en peligro a la tripulación.

Saludos

Guillermo

Las preguntas estan dentro del programa pero mal planteadas, no te puedes basar en suposiciones , ya vio usted que sin querer o queriendo , hizo el calculo de la marea ,, claro que la marea esta en el real decreto , claro que la orza esta , claro que todo lo demas esta , pero al rizar el rizo , meten la pata , se puede ser agudo y buscar la inteligencia de las personas. pero no tomarle el pelo a la gente.

si es por pasar pasa
https://www.youtube.com/watch?v=bmepyszCV1E
como se dice nada es imposible y saldra mal el 100% de las cosas que no intentes. ¿no?


Un saludo .

les ire contando para cuando es la revision , y el resultado de ellas.