Vela ¿ donde drenan los imbornales en vuestro velero?

[folkboat]

hola,
después de irme recuperando de la via de agua que tuve en verano, no paro de darle a la cabeza el tema de los bujeros del velerito, que tiene la friolera de 11 orificios por donde podria darse una via de agua (desde el WC a todo tipo de pasacascos, refrigeración, bocina, etc....).

Lo que no entiendo porqué los desagües de los imbornales de la bañera salen por debajo de la línia de flotación, es decir en la obra viva. ¿Siempre és así en los veleros? Yo solo le he visto la panza en el varadero como aquel que dice al mio, no me he fijado en otros. ¿Como va este tema en vuestros veleros?.

Los pasacascos de esos imbornales los dejo abiertos, por si llueve, pero si algun dia salta la brida de los tubos, diria yo que la via de agua la tendriamos seguro. Incluso si no recuerdo mal, algun barco se ha ido a pique si por un incendio los tubos se queman y empieza a entrar agua.
La verdad no sé si esto es del diseño de los antiguos veleros (de los 70) o aún sigue así el tema, ya que tenerlos por encima de la línia de flotación tambien tendria sus pegas al navegar con mar, digo yo....

La duda es de curiosidad, ni se me ocurre modificar este tema. El barco va a cumplir 40 añitos, y la via de agua fue por la bocina (prensaestopa) en mal estado.

birras....

[markuay]

El mio es de los 80 y no tiene nada de eso, los invornalesvan en popa y son grandes, descargan por encima de la línea de flotación, son de unos 70 mm. Y son de inox solidarios al propio casco de fibra.
El sistema es similar en el timón.

El sistema que comentas lo he visto en algún nórdico.

[manolouk]

Barcos ingleses de los 80 con bañera cerrada suelen llevar dos imbornales en la parte delantera de la bañera que descargan por debajo de la línea de flotación

[Piratacojo]

Son así para que al navegar succionen y vacíen rápido.

[folkboat]

Originalmente publicado por manolouk

Barcos ingleses de los 80 con bañera cerrada suelen llevar dos imbornales en la parte delantera de la bañera que descargan por debajo de la línea de flotación

Exacto, el mio és inglés y del 77 (en 2017 40 añitos el pequeñin ). Pues eso igual fue una tendencia...

[Tinguaro]

Los Puma tienen ese sistema. Hay que vigilar las mangueras de cuando en cuando por si se estropean.

[doctaton]

Los imbornales en el Nadir 28, desaguan junto con la pica, a un grifo de fondo, por debajo del nivel de flotación.

[SpitfireAntonio]

tengo un CS33 canadianssaicraft del 82 y también están por debajo de la línea,y mi anterior barco era un elvstrom 1/2 ton fabricado en España y también estaba por debajo de la flotación,,,,,,yo también pienso que se les hace excesivos agujeros en la obra viva.

[folkboat]

Originalmente publicado por SpitfireAntonio

tengo un CS33 canadianssaicraft del 82 y también están por debajo de la línea,y mi anterior barco era un elvstrom 1/2 ton fabricado en España y también estaba por debajo de la flotación,,,,,,yo también pienso que se les hace excesivos agujeros en la obra viva.

Salvando las distancias por la eslora y edad, he mirado tu CS33 canadian, y curiosamente la bañera se parece bastante al mio Trapper 500, que en realidad está basado en el diseño del C&C 27 canadiense pero construido en Poole (Inglaterra).

[Mafin]

En mi barco desaguan en la obra viva, pero son tubos de fibra laminados a los mamparos de hueco motor, sin grifos ni problemas de mantenimiento y es del 77.
A veces, con oleaje especialmente fuerte llega a salpicar un poco en el fondo de la bañera, pero solo con muy mala mar
Saludos