Unas preguntas sobre el First 211

[bricol]

Los que tenéis el f211 seguro que me podéis aclarar unas dudas que tengo:
-Que altura máxima tiene en la cabina, con la escotilla cerrada.
-Cuantas vueltas a la manivela son necesarias para subir o bajar la orza.
-Que dimensiones tienen las literas, proa y laterales
-Y una última un poco rara, os cabe el wc químico entre la pila y el mecanismo de elevar la orza (frente a la litera de proa).

[mario147]

Pásate por aqui

http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=951

[bricol]

Originalmente publicado por mario147

Pásate por aqui

http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=951

Gracias Mario, no dudo que hay la información que busco y mucho más, pero es como buscar una aguja en un pajar

[Winder]

- 57 vueltas
- el mejor sitio para el wc químico es debajo de la bañera quitando la escalera
- calculo a ojo que la altura interior andará alrededor de 1,5 mt como mucho,
- las medidas de la literas no las se, pero en la de proa se pueden dormir 2 personas bien y las de las bandas de longitud tendrán más de 2 mt. y de ancho 60-70cm.

[tapita]

Las colchonetas del salón miden 2,20 m x 0,60 m y y las del camarote de proa (litera doble) miden 1,90 m x 1,40 m.-*

[bricol]

Originalmente publicado por tapita

Las colchonetas del salón miden 2,20 m x 0,60 m y y las del camarote de proa (litera doble) miden 1,90 m x 1,40 m.-*

Gracias Tapita, con tu información queda completada.

[bricol]

Originalmente publicado por Winder

- 57 vueltas
- el mejor sitio para el wc químico es debajo de la bañera quitando la escalera
- calculo a ojo que la altura interior andará alrededor de 1,5 mt como mucho,
- las medidas de la literas no las se, pero en la de proa se pueden dormir 2 personas bien y las de las bandas de longitud tendrán más de 2 mt. y de ancho 60-70cm.

Gracias Winder, casi respuesta al completo.

[mario147]

Originalmente publicado por bricol

Gracias Mario, no dudo que hay la información que busco y mucho más, pero es como buscar una aguja en un pajar

Si, lo entiendo. Pero me refeia mas bien a que preguntaras en el hilo que ya existe, me parece muy conveniente tener toda la información referente a un barco en un solo hilo.
Como ves, tu pregunta inicial ya va teniendo derivadas

[bricol]

Originalmente publicado por mario147

Si, lo entiendo. Pero me refeia mas bien a que preguntaras en el hilo que ya existe, me parece muy conveniente tener toda la información referente a un barco en un solo hilo.
Como ves, tu pregunta inicial ya va teniendo derivadas

Bueno al final he podido saciar mi curiosidad, y algo mas. De hecho las orzas elevables nunca me han entusiasmado, y leyendo el hilo que me has recomendado he podido comprobar que tarde o temprano dan problemas. Y es que en el mar cuanto menos mecanismos mejor.

[schtok]

Yo tengo un 211 y el mecanismo de la orza es cómodo y no cuesta trabajo moverlo, siempre que esté bien engrasado. También es cierto que uno no está todo el día arriba y abajo por lo que cuando hay que hacerlo se le dan las vueltas y listo. Lógicamente, bajarlo cuesta menos y para subirlo en verano se agradece una cerveza cada 10 vueltas pero no es nada del otro mundo.
Su mantenimiento ya es otra cosa, en principio sólo es necesario darle grasa y hay varias formas de hacerlo sin necesidad de varar el barco.

[bricol]

Originalmente publicado por mario147

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http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=951

Me he leído transversalmente las 71 paginas del hilo que me has recomendado y de lo preguntado solo aparecía el numero de vueltas para subir la orza, uno decía 52 y otro 57. Me han quedado los ojos como