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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola
, para una motora cabinada de 8 m con lavabo, qué tipo de solución podría añadir a la embarcación para que también tuviese agua caliente? Algún tipo de calentador? |
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#2
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Si es en puerto y estás conectado a 220 voltios lo mejor un termo de agua caliente .
Si el termo tiene volumen suficiente te mantendrá el agua caliente o templada también cuando estés fondeado. Entiendo que en una motora de 8 metros vuelves todos los días a dormir a puerto. Si te quieres complicar puedes también calentar el agua con el motor de tu barco, pero es mucho más complicado, ya que tiene que ser un termo Nautico al que le lleves el agua dulce de refrigeración del motor, si la instalación no está bien hecha, o tienes una fuga te puedes cargar el motor. |
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#3
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Échale un vistazo a esto:
http://www.dafi-water-heater.com/es/...950921637.html Los hay de distinta potencia. Para mí la mejor solución para tener agua caliente sin tener que instalar un termo (por espacio, nueva instalación...). |
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#4
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buenas noches bona nit
En su dia colgue este brico por si te interesa http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=calentador funciona de narices ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cierraelpico | ||
PEDRO >K (08-03-2017) | ||
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#5
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Cita:
en la mar, habría que tener un inversor enorme (desconozco hasta si se fabrica uno de 4000w a 12 voltios), con un consumo de más de 300 amperes, lo que llevaría a la necesidad de tener el motor encendido (y aún así, dudo que se pueda suministrar tanta energía eléctrica, ya que los alternadores suelen dar sobre 100 amperios). Si lo que quieres es agua caliente fuera de puerto, la opción más usual es el termo náutico, que va conectado con el sistema de refrigeración del motor. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#6
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Yo tengo un termo náutico que va acoplado al circuito de refrigeración del motor. Tiene la posibilidad de conectarlo a la corriente de 220 V del puerto, pero eso no lo he hecho nunca ya que después de probarlo con el motor veo que no merece la pena. Cuando enciendes el barco y pasan unos minutos ya tienes agua caliente sin problemas, además, como está muy bien aislado te dura dos o tres días sin problema.
Yo tengo un termo de 40 litros y nos da de sobra para dos o tres duchas rápidas. Una pasada
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"Ningún mar en calma hizo experto a un marinero" |
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#7
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unas
![]() Apoyo la opinión de nuestro cofrade retrever. Si tu motor refrigera con agua de mar no montes chapuzas , ponle un calentador nautico ( sigue las instrucciones del cofrade Cierraelpico ) . No es tan caro como parece y tu almiranta lo agradecerá. Cuando lo pruebe no querrá salir de la ducha..... ![]() Ademas aproveche la instalación para ponerle la calefacción con radiador de agua caliente .... una gozada. ![]()
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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