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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos dias a todos, si, es un tema muyyy hablado. Pero mi desconocimiento en la materia me impide entender medianamente las cosas y pido, que se me trate como casi a un niño en este aspecto.
Os explico, quiero empezar a navegar, con intencion de seguir (ya he probado ir en velero y la sensacion de estar en el mar me gusta). Vivo en la costa brava, por lo que el mar lo tengo a 4 minutos. No es un esfuerzo para ir. No tengo idea de consumos, mantenimiento ni nada, no tengo ni tan siquiera ningun carnet aunque voy a ir a por el PER o minimo el PNB en 2 meses empezare las clases. El dinero no es "problema" siempre y cuando sea consumos razonables y mantenimiento razonable para una persona "normal". La busco amplia por la razon que somos 4 en la familia y saldriamos entre 5-7 personas. La idea, para lo que la quiero seria "fondear". Salir, estar cerca y fondear, pasar el dia en la barca - mar, comer en el, ir a las calas, moverme y de vez en cuando pesca de forma de entretenimiento, sin pretensiones de pescador. El presupuesto estaria entre 15-20.000 €. He visto una Rio 700 por 18.000 del 2000. Tambien una rio cabin fish 600 de 13.000€. Pero me gustaria saber experiencias vuestras, de gente que conozca esto. Cuales son mejores para estar fondeando y que no se te peten los riñones? La idea es viajar con niños de 2 a 9 años. Muchas gracias desde ya. |
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#2
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El consejo que si te puedo dar es que antes de sacar a la familia al mar y mas con niños es que cojas un mínimo de experiencia para no tener sustos serios o muy desagradables situaciones, que siempre serán mucho menos serios y desagradables si estás en vez de con críos con algún amigo, a poder ser con la experiencia que te falta.
Al mar no hay que tenerle miedo pero si el máximo respeto. Y algo de experiencia es fundamental. Cógela con algún amigo que sepa, no con tus chinorris. ![]() ![]()
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
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#3
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Del tipo de barco que buscas, hay muchas opciones, en función de la motorización, transmisión, disposición interior (abierto, cabinado, con patronera, ...).
Muchos de esos tipos de barcos, y en el tamaño que tu buscas o ligeramente mayor están disponibles para alquiler. Mi consejo sería que empezaras por ahí: 1) Sacarte el título de patrón (ya estás en ello). 2) Salir a navegar unas cuantas veces con amigos que tengan experiencia (si tienes amigos con barco, mejor. Si tienes amigos con experiencia, pero sin barco, alquiláis. Y si no tienes ni una cosa ni la otra, alquiler con patrón). 3) Cuando ya te veas "suelto", animarte a alquilar sin patrón, para ver como te desenvuelves siendo tú el "jefe" a bordo. En los puntos 2 y 3, prueba distintas tipologías de barcos, para ver cual se adapta mejor a tus necesidades. Y con unas cuantas salidas empezarás a verte capaz de patronear tu propio barco y a tener una idea del tipo de barco que necesitas. Entonces es el momento de empezar a mirar. En los barcos de 2ª mano, y más si son a motor, el estado del barco, del motor y de la transmisión es muy importante (un barco en estado "delicado" puede suponer un pastón en reparaciones), así que es importante que cojas experiencia para saber lo que tienes que mirar (o recurras al consabido "amigo con experiencia" o a un profesional que examine el barco). Respecto a las dos que mencionas, la Cabin Fish está bien si navegas todo el año, porque aunque haga frío o llueva, tú pilotas protegido desde la cabina. Pero para salidas en plan de "fondeo, bañito y tomar el sol", igual no es la mejor opción... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
Andreu10 (07-03-2017) | ||
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#4
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Buenas tardes!
![]() Mi consejo es que si te has decidido por un barco a motor de segunda mano, centres el foco en el motor, y dejes en segundo o en tercer término el diseño, la eslora, la manga, el astillero, la habitabilidad, los extras y el estado de la tapicería... Y entre los de motor, sin duda un fueraborda con los menos años posibles. Y digo años, no horas, porque todo el mundo sabe que TODOS los motores SIEMPRE apenas han tenido uso, todos tienen MUY pocas horas, y siempre el MEJOR mantenimiento! (nótese la ironía) ![]() Y si además, tiene un auxiliar, pues mejor! ![]() |
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#5
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Empieza por el mio que lo tengo en venta, jajajaja.http://www.milanuncios.com/barcos-a-...-212794651.htm
no se si te entra pero los motores están en garantía por mercruiser y el estado es muy bueno. Para nosotros ha sido el primer barco y lo hemos disfrutado un montón desde que le cambiamos los motores, excursiones, semana en ibiza - formentera...esta en muy buen estado. El gasto depende de lo que le pegues desde 40€ la hora hasta el fin del mundo si vas a 30 nudos. un abrazo y perdona el atrevimiento. Yo me paso a la vela. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Paulino | ||
Primiumcm (26-04-2017) | ||
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#6
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Para el plan que indicas lo ideal es un llaut, espacioso, de fácil mantenimiento, viajes tranquilos con niños pequeños, sin pantocazos ni rociones.
Los tienes cabinados o con gran solárium, y dentro de tu presupuesto. ![]() |
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#7
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Hola conpañeros.
Evidentemente que empezaria aprender bien antes de poner ls vida eb peligro de cualquier persona. Soy un persona civilizada jeje. Pues viendo todo el asunto, creo que voy a tirar a por un Llaut, de unos 7,5 mts. Asi podemos ir las personas suficientes, tiene espacio donde resguardarse. Total, lo queremos para "costear" asi que tampoco necesito mucha velocidad ni potencia. En un principio estamos mirando de madera, de los antiguos. Asi que, seguimos hablando y os mantengo ifnormados. Muchas gracias |
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