Montaje de nuevo motor

[Mardecortez]

Saludos a todos los foreros, acabo de registrarme.
Tengo un WINGA 78 y quiero remotorizarlo. El que tiene es un Volvo MD 11 c de 23 cv y quisiera cambiar a un Mitsubishi mini 44 de unos 40 cv.
Agradecería que alguien me dijera si la decisión es buena o si ven pegas etc.
Muchas gracias a todos

[doctaton]

Buenas cofrade.

Antes que te lluevan los taburetes por no invitar a unas rondas ni poner fotos de tu barco, me animo a contestarte.

Lo primero que tienes que ver, es si tu barco PUEDE llevar un motor con casi el doble de potencia que el que traía. Para ello, debes mirar los papeles del barco en cuestión y fijarte en el apartado potencia máxima permitida o similar. Si está homologado para un motor de menor potencia, pues Capitanía no te lo permitirá montar, independientemente que el barco lo pueda soportar o no.

Saludos!

[port bo]

Yo me voy a mojar.Tantos hp es una barbaridad. Con este motor que dices te gustaria poner lo que vas a conseguir es que iras a 2000 rpm con 25 hp y no vas a correr mas , pero lo que vas a conseguir es que "jodas" los cilindros e inyectores de la cantidad de carbonilla que les vas a producir. Porque cuando veas que a 3000 rpm hundes la popa y no avanzas mas, sino que consumes muchop mas, volveras a los 2000 y a crear carbonilla. Los motores en un barco requiere reflexion y conocimientos en lo referente a sus vinculos con su casco . En fin , si te gusta mas pues ponlo, pero sera un invento. Suerte con tu decision.

[lamar14]

Yo tambien pienso que es demasiada potencia. Con 25 creo que iría de cine.
Por cierto que le pasa al MD 11, tan mal està? Tienen fama de ser durísimos.
Un saludo

[Mardecortez]

Mis disculpas por no haber sido generoso e invitaros a unas cervezas. Estáis invitados en el club río piedras de El Rompido cuando queráis. Atraque 445

Gracias por vuestra opinión. Lo tendré en cuenta
La idea es compensar las revoluciones con una hélice de menos paso (una de tres palas) de forma que tenga más potencia que es lo que me interesa como seguridad en la mar. Entiendo que lo puedo llevar más revolucionado.
De todas formas seguiré mirando y aprendiendo de vuestros consejos.
En la ficha técnica autoriza hasta 50 kw, unos 68 caballos.
Otra cosa es que en el río piedras hay mucha corriente de marea y creo que con potencia se maneja mejor.
Ya os comentaré mi decisión. Muchas gracias

[Mardecortez]

Él MD 11 tiene los cojinetes de biela reventados. He intentado repararlo pero las piezas están desclasificadas. Encontré en Ollaho (Portugal) un taller que me lo hace pero sale carísimo. Solo rectificar la bomba de aceite son 1200€. El rectificado de pistones, cigüeñal etc casi 3000. Una pasada. Así que decidí remotorizarlo. En Portugal hacen buenos trabajos y bien, pero con este barco decía Joao que es el rols royce del mar