Hélices Flexofold tripala plegables

Jack Sparrow · #1 29-11-2006, 18:17

Unas rondas para los que se apunten

Parece que despues de un año de cabreos, cartitas y llamadas me dan la razón y me cambian la hélice del barco en garantia. Me desmontan la tripala Volvo y me colocan uns FLEXOFOLD (http://www.flexofold.com/)

¿Quién puede contarme algo de estas hélices? Se parece mucho a la volvo. Dicen que está hecha de una aleación llamada "nibral" con un 82% de Cu.
¿no será muy electropositiva y necesitará de mucho Zinc para neutralizar la electrolisis? El ánodo que monta parece bastante pequeño.

A ver que diametro y paso me colocan ahora porque lo que llevaba de serie no me convencía (creo que era 16" diam/11" paso para un Yanmar 3YM20 de 21 HP)

A ver si algún cofrade la conoce...

Jack Sparrow · #2 02-12-2006, 08:16

UP, UP...

No las conoce nadie

Tomari · #3 19-04-2007, 17:27

Hola Jack Sparrow, rebuscando por la taberna sobre las hélices flex-o-fold, he encontrado tu intervención y aunque algo antigüa y que quedó sin respuesta me sirve.
En mi baco va montada una tripala de esta marca, hasta la fecha va francamente bien, ahora hará dos años que tengo el barco. En la primera varada le cambié el ánodo de collarín que lleva la cola pero no el que va montado el el eje entre las palas, primero porque no encontré el repuesto nuevo y segundo porque después de un año no había consumido ni un 20%.
Ahora me encuentro con el mismo problema, para dentro de unas semanas preveo varar el barco para carenarlo y sigo sin poder encontrar el dichoso ánodo.
Te agradecería a tí o a algún cofrade si pudieses indicarme quién te montó la pala y si sabes de algún distribuidor de las mismas en España para poder intentar conseguirlo.
Gracias
Tomari

Jack Sparrow · #4 19-04-2007, 22:16

Hola Tomari,

Pues resulta que llevo ya unos meses con esa hélice.
Al final es 16" diam X 12" de paso.

Va genial, y a pesar de ese paso mayor, mi motor sube como 500 rpm más de lo que hacía antes trabajando ahora más desahogado. Le llego a sacar 8,5 nudos a mi barco a 3400 rpm. Genial.

Además, el embragado avante es muy silencioso comparado con la Volvo.
Lo que si he notado, respecto a la volvo que montaba, es que he perdido un poco de potencia en reversa. Seguramente la volvo movía más agua, no estaba seguro de sus dimensiones por que con las referencias estampadas no obtube conclusión alguna.

El aspecto de la hélice nueva es impresionante. Muy bien mecanizada y más robusta que la Volvo. Dentro de 2 semanas vararé y veremos como ha ido el tema ánodos y electrolisis en 3 meses. De todas formas hace un par de semanas carené bajo el agua y estaba casi perfecto.

A diferencia de la tuya, mi Flexofold va montada en eje y no en cola, pero el ánodo trasero que comentas es igual.

Me puse en contacto con Flexofold http://www.flexofold.com/Contact_Us.php, y te lo pueden suministrar ellos directamente desde Dinamarca por correo. Son bastante carillos, unos 30€ cada uno. De momento no he localizado repuesto paralelo.

Saludos y buen viento

Tomari · #5 20-04-2007, 10:18

Gracias Jack Sparrow,
Celebro que te de tan buen rendimiento, la mia te repito va muy bien aunque no tengo referencia de otra con este barco para poder comparar.
En principio pensaba que quienes te han montado la hélice posiblemente fuesen distribuidores o representantes de la marca y que quizás pudiesen disponer de los ánodos. Podrás suponer que si éstos son carillos en Península, a cuando puede salirme cada ánodo en Melilla con Aduanas y portes incluidos

cagoento:

Tomari

Fextivo · #6 20-04-2007, 10:21

Cita:

Originalmente publicado por Jack Sparrow

Va genial, y a pesar de ese paso mayor, mi motor sube como 500 rpm más de lo que hacía antes trabajando ahora más desahogado. Le llego a sacar 8,5 nudos a mi barco a 3400 rpm. Genial.

Saludos y buen viento

hala, que torpedo de barco, no?

pues si que está bien sí. la leche, si va al doble que el mío

Jack Sparrow · #7 20-04-2007, 13:33

Tomari,

Aqui lo tienen pero ya ves el precio, solo lo venden en comercio igual preguntándoles te lo envían:
http://www.uship.fr/bateaux,anode-sp...6-2843.fr.html
A mi me la envió directamente Beneteau Francia y me la coloco el astillero de mi zona, no creo que te solucione nada.
Yo que tú, y puesto que cambiarás más de uno en los próximos años, me pedía tres o cuatro directamente al fabricante (cuestion de rentabilizar portes). Te dejé el link en mi mensaje anterior.
Además los portes a Melilla desde Dinamarca no pueden ser tanto, supongo que como a españa.